Положение для сборки привода переключения передач
[Стрелка A] - движение при переключении передач
[Стрелка В] - движение при преселективном управлении переключением передач
- Шток (ползун) вилки переключения передач — Шток (ползун) вилки переключения передач
- Передний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач — Передний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач
- Соединительная штанга — Соединительная штанга
- Рычаг переключения передач (рычаг управления коробкой передач) — Рычаг переключения передач (рычаг управления коробкой передач)
ПримечаниеИнструкция Места опоры и поверхности скольжения следует смазать консистентной смазкой из полимочевины (G 052 142 A2).
Извлечение и установка рычага переключения передач и заднего штока (ползуна) вилки преселективного переключения передач
Извлечение и установка привода переключения передач
Регулирование привода переключения передач
Ремонт рычага переключения передач и заднего штока (ползуна) вилки преселективного переключения передач
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Зажимные клещи для соединения шлангов, напр. V.A.G 1275 (V.A.G 1275)
- Консистентная смазка из полимочевины (G 052 142 A2)
- Головка рычага переключения передач с чехлом шаровую головку рычага переключения передач и чехол нельзя отделить друг от друга заменить всегда вместе (см. Электронный каталог оригинальных деталей) плакетку рычага переклкючения передач возможно отделить от головки рычага переключения передач напр. при помощи отвертки извлечение и установка Илл. — Головка рычага переключения передач
- Прижимная скоба для прикрепления шаровой головки рычага переключения передач к рычагу переключения передач всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Прижимная скоба
- 10 Нм — 10 Нм
- Кожух — Кожух
- Стопорное кольцо всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Стопорное кольцо
- Распорная втулка — Распорная втулка
- Пружина — Пружина
- Стопорное кольцо всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Стопорное кольцо
- Подкладная шайба буртик направлен к направляющей шарика поз. 12 — Подкладная шайба
- Резиновое кольцо — Резиновое кольцо
- Шарик извлечение и установка — Шарик
- Направляющая шарика — Направляющая шарика
- Резиновое кольцо — Резиновое кольцо
- Рычаг переключения передач — Рычаг переключения передач
- Задний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач — Задний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач
- Освободить осторожно чехол из кожуха средней панели (выступающей части пола между передними сиденьями).
- Вывернуть чехол вверх над головку рычага переключения передач.
- Разжав осторожно зажимный хомутик [стрелка], снять головку рычага переключения передач вместе с чехлом.
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:
- Закрепить головку рычага переключения передач новым зажимным хомутиком напр. при помощи клещей (V.A.G 1275) на рычаге переключения передач.
Ремонт штока вилки переключения передач, соединительной тяги и переднего штока (ползуна) вилки преселективного переключения передач
- Задний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач с коробкой шарового шарнира извлечение и установка — Задний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач
- 6 Нм 4 шт. для заднего штока (ползуна) преселективного переключения передач на корпус механизма переключения передач поз. 13 — 6 Нм
- 25 Нм — 25 Нм
- Подкладная шайба — Подкладная шайба
- 25 Нм — 25 Нм
- Зажимная деталь — Зажимная деталь
- 10 Нм — 10 Нм
- 10 Нм самоконтрящаяся всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — 10 Нм
- Рычаг переключения передач — Рычаг переключения передач
- Распорная трубка — Распорная трубка
- Вилка переключения передач — Вилка переключения передач
- Винт — Винт
- Корпус механизма переключения передач — Корпус механизма переключения передач
- Зажимное кольцо — Зажимное кольцо
- Гофрированный чехол (манжета) для удаления и установки следует удалить катализатор ОГ и передний теплозащитный кожух в ходе извлечения и установки следует осторожно зянуть через шток вилки переключения передач поз. 16 и передний шток вилки преселектора поз. 22 во время установки следует надеть на отметки на штоке вилки переключения передач поз. 16 и на передний шток вилки преселектора поз. 22 — Гофрированный чехол (манжета)
- Шток (ползун) вилки переключения передач — Шток (ползун) вилки переключения передач
- 10 Нм самоконтрящаяся всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — 10 Нм
- Соединительная штанга удалять вместе с шаровой головкой со штока (ползуна) вилки переключения передач зафиксирована при помощи стопорного кольца на штоке (ползуну) вилки переключения передач Илл. после извлечения стопорного кольца следует снять с штока (ползуна) вилки переключения передач — Соединительная штанга
- 25 Нм соединительная тяга - коробка передач — 25 Нм
- 25 Нм самоконтрящаяся всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — 25 Нм
- Вал управления переключением передач / коробка передач — Вал управления переключением передач / коробка передач
- Передний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач с втулкой, винтом поз. 23 и подкладными шайбами шайбы с передним штоком (ползуном) вилки преселективного переключения передач, зачеканенные втулка подшипника, винт и шайбы невозможно удалить с переднего штока (ползуна) вилки преселективного переключения передач встроить передний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач опять же с одинаковым количеством подкладных шайб — Передний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач
- 40 Нм — 40 Нм
Извлечение и установка рычага переключения передач с задним рычагом преселектора
Удаление
- Освободить осторожно чехол из кожуха средней панели (выступающей части пола между передними сиденьями).
- Внутреннюю сторону чехла следует вывернуть наружу.
- Разжав осторожно зажимный хомутик [стрелка], снять головку рычага переключения передач вместе с чехлом.
- Отвинтить [стрелки A] крышку корпуса механизма переключения передач.
- Извлечь стопорное кольцо [стрелка В]. При этом следует осторожно освободить пружинку.
- Отнять втулку и пружинку.
- Извлечь стопорное кольцо [стрелка С].
- Извлечь шар вместе с направляющей шара и резиновыми кольцами по направлению вверх.
- Снять шар с рычага переключения передач.
- Отвинтить стопорные гайки [1] корпуса механизма переключения передач.
Этим самым корпус механизма переключения передач опускается.
- Удалить передний шток (ползун) вилки преселектора, для чего необходимо предварительно вывинтить винт [2].
- Удалить шток (ползун) вилки переключения передач, для чего необходимо вывинтить винт [3].
- Сейчас следует освободить комплектный задний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач от корпуса механизма переключения передач [стрелки].
- Извлечь задний рычаг переключения передач со штоком (ползуном) вилки преселектора из корпуса механизма переключения передач.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий.
- Отрегулировать привод переключения передач .
Моменты затяжки
| Деталь конструкции | Нм |
|---|---|
| Задний шток (ползун) вилки преселектора - корпус механизма переключения передач | |
| Шток (ползун) вилки переключения передач - вилка переключения передач/рычаг переключения передач | |
| Передний шток (ползун) вилки преселектора - задний шток (ползун) вилки преселектора | |
| Корпус механизма переключения передач - кузов | |
| Кожух - задний шток (ползун) вилки преселектора |