Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Superb/Skoda Superb I (2001-2006)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как отремонтировать крышку
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как отремонтировать крышку Skoda Superb I

Трансмиссия 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Дорн (MP3-403 (VW 295))
  • Приставка (адаптер) (MP3-403/1 (VW 295A))
  • Опорная доска (MP3-406 (VW 401))
  • Загоночное устройство (MP3-408 (VW 412))
  • Дорн (MP3-448 (VW 408A))
  • Подкладная шайба (MP3-464 (30-205))
  • Подкладная шайба (T30047 (3062))
  • Труба (T30068 (VW 420))
  • Втулка (T30073 (30-507))
  • Съемник c захватом детали изнутри 23,5 ... 30 мм, напр. Kukko 21/4 (Kukko 21/4)
  • Контропора, напр. Kukko 22/1 (Kukko 22/1)
  • Глубиномер с минимальной точностью измерения ^5/100 мм
  • Крышка в случае замены следует снова определить толщину стопорного кольца поз. 4 — Крышка
  • Роликоподшипник ведущего вала выпрессовывание Илл. равномерное запрессовывание Илл. — Роликоподшипник ведущего вала
  • Подшипник ведущего вала снятие Илл. установка Илл. в случае замены следует снова определить толщину стопорного кольца поз. 4 — Подшипник ведущего вала
  • Стопорное кольцо новое определение толщины Илл. установка Илл. — Стопорное кольцо
  • Защитный лист всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) снятие Илл. установка и зачеканка при замене подшипника ведущего вала Илл. установка и зачеканка при замене крышки Илл. — Защитный лист
  • Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
  • Роликоподшипник ведомого вала в результате извлечения приходит в негодность всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) извлечение Илл. заколачивание Илл. положение для сборки Илл. — Роликоподшипник ведомого вала
  • Магнит при замене старый магнит приходит в негодность заколачивание нового магнита, напр. при помощи дорна (MP3-448 (VW 408A)) — Магнит

ПримечаниеИнструкция Для запрессовывания роликоподшипника следует положить подкладную шайбу (T30047 (3062)) под упорный буртик роликоподшипника на крышке.

  1. Вставив отвертку согласно рисунку, воткнуть ее в защитный лист [стрелка] и рычажными движениями удалить.
  2. Извлечь стопорное кольцо.
  3. Извлечь подшипник и, в случае необходимости, устранить насечки (зачеканку).

ПримечаниеИнструкция При замене подшипника и крышки, соотв., необходимо определить новую толщину стопорного кольца.

Определение толщины стопорного кольца подшипника ведущего вала:

  1. Запрессовать наружное кольцо подшипника в крышку до упора.
  2. Определить и установить стопорное кольцо как можно большей толщины - который еще возможно применить.

Осевой зазор: не более, чем 0,08 мм

Используемые стопорные кольца:

Толщина стопорного кольца (мм)
2,552,65
2,602,70

ПримечаниеИнструкция Для подбора стопорного кольца следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей).

  1. Надеть установленное стопорное кольцо.
  1. Для зачеканки следует применить тупой кернер с шаровым кончиком (шарик - ∅ 5 мм).
  2. Установить защитный лист.
  3. Осуществить первую зачеканку [стрелки 1].
  4. Осуществить вторую зачеканку [стрелки 2] на расстоянии [a] от первой зачеканки.
  5. Выдержать положение а ∅ зачеканки.
  1. Для зачеканки следует применить тупой кернер с шаровым кончиком (шарик - ∅ 5 мм).
  2. Установить защитный лист.
  3. Осуществить первую зачеканку [стрелка] на расстоянии [d] от плоскости разъема середины вала.
  4. Выдержать положение а ∅ зачеканки.
  5. Осуществить вторую и третью зачеканки одинаковым образом на расстоянии [a].
  1. Извлечь стопорное кольцо.

Другие статьи — Мех. КП - управление., в сборе с бл. дифф.