Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Superb/Skoda Superb I (2001-2006)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как заменить уплотнительные кольца (сальников) для валов c …
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как заменить уплотнительные кольца (сальников) для валов c фланцем (коробка передач встроена) (Кoрoбкa пeрeдaч 01E) Skoda Superb I

Трансмиссия 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Рычаг для выпрессовывания (MP3-418 (VW 681))
  • Загоночное устройство (2062)
  • Герметизирующая консистентная смазка (G 052 128 A1)
  • Приемная ванна
Удаление
  1. Извлечь кожухи из колесных ниш [стрелки].
  1. Снять нижний кожух коробки передач.

При замене левого уплотнительного кольца:

  1. Удалить переднюю часть системы выпуска ОГ с катализатором ОГ (см. Двигатель) (см. Группа ремонта26).

Продолжение для обоих уплотнительных колец:

  1. Снять защитный лист над карданными валами [стрелки].
  1. Сняв карданный вал [1] c вала c фланцем, зацепить его как можно выше; не повредить при этом защитное покрытие.
  2. Подставить улавливающую ванну.
  3. Вывинтить винт крепления вала с фланцем; для этой цели следует ввинтить два винта в фланец и придерживать вал с фланцем при помощи сборочного рычага.
  4. Извлечь вал с фланцем.
  5. Освободить сальник вала с фланцем рычагом для выпрессовывания (MP3-418 (VW 681)).
Установка
  1. Слегка смазать уплотнительное кольцо на наружном периметре.
  2. Заколотить новый сальник правого вала с фланцем 5,5 мм под верхней поверхностью картера или же 5,5 мм под верхней поверхностью крышки в случае левого вала с фланцем.

ПримечаниеИнструкция На рисунке представлена установка на правой стороне коробки передач. Ход работ влево и вправо одинаковый. В ходе заколачивания уплотнительного кольца проследить за тем, чтобы оно при этом не заклинилось. При встраивании уже использованного вала с фланцем глубина запрессовки уплотнительного кольца - 6,5 мм под верхней кромкой картера.

  1. Заправить пространство между рабочими кромками до половины герметизирующей консистентной смазкой (G 052 128 A1).
  2. Надеть вал с фланцем.
  3. Прикрепить вал с фланцем при помощи винта с конической головкой.
  4. Привинтить карданный вал к валу с фланцем (см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта40).
  5. Привинтить защитный лист для карданного вала.
  6. Проверить уровень масла в коробке передач .
  7. Установить кожухи в колесные ниши [стрелки].
  1. Установить нижний кожух коробки передач.

Моменты затяжки

Деталь конструкцииНм
Вал с фланцем - коробка передач
Защитный лист карданного вала - коробка передач(см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта40)

Другие статьи — Главная передача, дифференциал, блок.. дифф.