Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Superb/Skoda Superb I (2001-2006)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как разобрать и собрать ведомого вала выпуска перед 06.03 г.
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как разобрать и собрать ведомого вала выпуска перед 06.03 г. Skoda Superb I

Трансмиссия 27 иллюстраций ~6 мин чтения

Разборка и сборка ведомого вала выпуска начиная с 06.03 г.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Съемник уплотнительных колец (сальников) коленчатого вала (T30070 (VW 204B))
  • Опорная доска (MP3-406 (VW 401))
  • Опорная доска (MP3-407 (VW 402))
  • Дорн (MP3-408 (VW 412))
  • Загоночная гильза (MP3-412 (VW 455))
  • Универсальное приспособление (MP3-419 (VW 771))
  • Дорн (MP3-423 (VW 407))
  • Труба со шлицом (MP3-429 (2010))
  • Устройство для надевания уплотнительных колец (MP3-436 (3128))
  • Дорн (MP3-448 (VW 408A))
  • Труба со шлицом (MP3-450 (VW 415A))
  • Труба со шлицом (MP3-461 (VW 519))
  • Загоночное устройство (MP3-472 (3118))
  • Монтажный инструмент (MP5-402 (3301))
  • Труба со шлицом (MP3-4013 (VW 421))
  • Нажимная тарелка (T30045 (3005))
  • Съемник c захватом детали изнутри 12 ... 14,5 мм, напр. Kukko 21/1 (Kukko 21/1)
  • Съемник 22...115 мм, напр. Kukko 17/2 (Kukko 17/2)

ПримечаниеИнструкция Начиная с 06.03 г., применяется у 1-ой и 2-ой передач и у 5-ой передачи и передачи заднего хода новая синхронизация. Разборка и сборка ведомого вала выпуска начиная с 06.03 г. Устанавливая новые зубчатые колеса или сопряженную пару шестерен необходимо руководствоваться техническими данными . При замене деталей, обозначенных ^1), необходимо осуществить регулировочные работы. Перечень действий по регулированию .

  • Картер коробки передач^1) из алюминия или из магния — Картер коробки передач^1)
  • Регулировочная прокладка S3 перечень действий по регулированию — Регулировочная прокладка S3
  • Наружное кольцо (обойма) большого конического роликоподшипника^1) извлечение Илл. запрессовывание Илл. — Наружное кольцо (обойма) большого конического роликоподшипника^1)
  • Ведомый вал^1) подобран в пару c ведомым коническим зубчатым колесом, при замене следует менять вместе регулирование ведомого вала и ведомого конического зубчатого колеса — Ведомый вал^1)
  • Внутреннее кольцо большого конического роликоподшипника^1) заменить в результате извлечения приходит в негодность снятие Илл. запрессовывание Илл. — Внутреннее кольцо большого конического роликоподшипника^1)
  • Стопорное кольцо пометить положение дла сборки Илл., поз. 1 при замене конического роликоподшипника следует определить новое Илл. — Стопорное кольцо
  • Игольчатый подшипник для 1-ой передачи — Игольчатый подшипник
  • Ведомая шестерня для 1-ой передачи — Ведомая шестерня для 1-ой передачи
  • Пружина установка в ведомую шестерню для 1-ой передачи Илл. для подбора правильной детали к ведомой шестерне следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Пружина
  • Блокирующее кольцо синхронизатора 1-ой передачи контроль износа Илл. — Блокирующее кольцо синхронизатора 1-ой передачи
  • Каретка синхронизатора 1-ой и 2-ой передач снятие Илл. более высокий буртик направлен в сторону 2-ой передачи запрессовывание Илл. — Каретка синхронизатора 1-ой и 2-ой передач
  • Стопорное кольцо пометить положение дла сборки Илл., поз. 2 при замене синхронизатора следует определить новое Илл. — Стопорное кольцо
  • Игольчатый подшипник для 2-ой передачи — Игольчатый подшипник
  • Скользящая муфта для 1-ой и 2-ой передач положение для сборки Илл. — Скользящая муфта для 1-ой и 2-ой передач
  • Блокирующее кольцо синхронизатора 2-ой передачи контроль износа Илл. — Блокирующее кольцо синхронизатора 2-ой передачи
  • Пружина установка в ведомую шестерню для 2-ой передачи Илл. для подбора правильной детали к ведомой шестерне следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Пружина
  • Ведомая шестерня для 2-ой передачи — Ведомая шестерня для 2-ой передачи
  • Стопорное кольцо пометить положение дла сборки Илл., поз. 2 — Стопорное кольцо
  • Шестерня для 3-ей передачи снятие Илл. канавка направлена в сторону 4-ой передачи запрессовывание Илл. — Шестерня для 3-ей передачи
  • Стопорное кольцо пометить положение дла сборки Илл., поз. 4 при замене шестерни для 3-ей передачи следует определить новое Илл. — Стопорное кольцо
  • Шестерня для 4-ой передачи снятие Илл. буртик направлен в сторону шестерни для 3-ей передачи запрессовывание Илл. — Шестерня для 4-ой передачи
  • Стопорное кольцо пометить положение дла сборки Илл., поз. 5 при замене шестерни для 4-ой передачи следует определить новое Илл. — Стопорное кольцо
  • Игольчатый подшипник для 5-ой передачи — Игольчатый подшипник
  • Ведомая шестерня для 5-ой передачи — Ведомая шестерня для 5-ой передачи
  • Пружина установка в ведомую шестерню для 5-ой передачи Илл. для подбора правильной детали к ведомой шестерне следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Пружина
  • Блокирующее кольцо синхронизатора 5-ой передачи контроль износа Илл. — Блокирующее кольцо синхронизатора 5-ой передачи
  • Стопорное кольцо пометить положение дла сборки Илл., поз. 6 — Стопорное кольцо
  • Каретка синхронизатора 5-ой передачи и передачи заднего хода снятие Илл. буртик направлен в сторону ведомой шестерни для 5-ой передачи запрессовывание Илл. — Каретка синхронизатора 5-ой передачи и передачи заднего хода
  • Стопорное кольцо пометить положение дла сборки Илл., поз. 5 при замене каретки синхронизатора для 5-ой передачи и передачи заднего хода следует определить новое Илл. — Стопорное кольцо
  • Игольчатый подшипник для передачи заднего хода — Игольчатый подшипник
  • Скользящая муфта для 5-ой передачи и передача заднего хода положение для сборки Илл. — Скользящая муфта для 5-ой передачи и передача заднего хода
  • Стопорное кольцо передачи заднего хода контроль износа Илл. — Стопорное кольцо передачи заднего хода
  • Пружина установка в ведомую шестерню для передачи заднего хода Илл. для подбора правильной детали к ведомой шестерне следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Пружина
  • Ведомая шестерня передачи заднего хода — Ведомая шестерня передачи заднего хода
  • Внутреннее кольцо малого конического роликоподшипника^1) снятие Илл. запрессовывание Илл. — Внутреннее кольцо малого конического роликоподшипника^1)
  • Втулка для стопорения наружного кольца (обоймы) малого конического роликоподшипника извлечение Илл. после замены малого конического роликоподшипника нет нужды в его встраивании — Втулка
  • Наружное кольцо (обойма) малого конического роликоподшипника^1) извлечение Илл. запрессовывание Илл. — Наружное кольцо (обойма) малого конического роликоподшипника^1)
  • Регулировочная прокладка S4 перечень действий по регулированию — Регулировочная прокладка S4
  • Опорная доска различной толщины для коробок передач из алюминия и из магния Илл. — Опорная доска
  • Резиновая шайба для выравнивания длины для извлечения следует высверлить в шайбе отверстие и, ввинтив самонарезающий винт, извлечь ее различной толщины для коробок передач из алюминия и из магния Илл. для подбора деталей в соответствии c буквенным обозначением коробки передач следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Резиновая шайба
  • Крышка коробки передач из алюминия, можно устанавливать только на картер коробки передач из алюминия из магния, можно устанавливать только на картер коробки передач из магния смазать уплотняющие поверхности тонким слоем уплотняющего средства (AMV 188 001 02) — Крышка коробки передач
  1. Ввинтить адаптер (приставку) (MP3-419/40) в нажимной диск.
  2. Ввинтив универсальное приспособление (MP3-419), извлечь наружное кольцо через нажимной диск.
  1. Выпрессовать внутреннее кольцо с ведущей шестерней заднего хода.
  1. Прежде чем приступить к выпрессовыванию, следует снять стопорное кольцо.
  2. Выпрессовать каретку синхронизатора с ведомой шестерней для 5-ой передачи.
  1. Прежде чем приступить к выпрессовыванию, следует снять стопорное кольцо.
  1. Прежде чем приступить к выпрессовыванию, следует снять стопорное кольцо.
  2. Выпрессовать шестерню для 3-ей передачи с ведомой шестерней для 2-ой передачи.
  1. Прежде чем приступить к выпрессовыванию, следует снять стопорное кольцо.
  2. Выпрессовать каретку синхронизатора с ведомой шестерней для 1-ой передачи.
  1. Прежде чем приступить к выпрессовыванию, следует снять стопорное кольцо.
  2. Для выпрессовывания внутреннего кольца необходимо надеть наружное кольцо [A].
  1. Удалить дифференциал .
  2. Установить нажимную деталь съемника (MP3-436) под наружным кольцом.
  3. Установить направляющий стержень и приспособление монтажного инструмента (MP5-402) с нажимным диском (MP3-406) на картер коробки передач.

Затягиванием гайки [стрелка] вытягивается наружное кольцо из картера.

Меньший диаметр установочного инструмента (T30070) направлен в сторону наружного кольца.

  1. Определить и установить стопорное кольцо как можно большей толщины - который еще возможно применить.
  2. Стопорные кольца для синхронизаторов и зубчатых колес (шестерен) для отдельных передач следует определить подобным способом, что и у конического роликоподшипника.

ПримечаниеИнструкция Для подбора стопорных колец следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей).

  • Стопорное кольцо [1], внутреннего кольца конического роликоподшипника
Толщина стопорного кольца (мм)
2,002,062,12
2,032,092,15
  • Стопорное кольцо [2], каретки синхронизатора 1-ой и 2-ой передач.

Опознавательный знак: цвет - синий

Толщина стопорного кольца (мм)
1,901,962,02
1,931,99
  • Стопорное кольцо [3], игольчатого подшипника ведомой шестерни для 2-ой передачи.

Опознавательный знак: цвет - синий

Толщина стопорного кольца (мм)
2,50
  • Стопорное кольцо [4], шестерни для 3-ей передачи.
Толщина стопорного кольца (мм)
1,901,982,06
1,942,02
  • Стопорное кольцо [5], шестерни для 4-ой передачи.
Толщина стопорного кольца (мм)
1,861,94
1,901,98
  • Стопорное кольцо [6], игольчатого подшипника ведомой шестерни для 5-ой передачи.

Опознавательный знак: цвет - коричневый

Толщина стопорного кольца (мм)
2,00
  • Стопорное кольцо [7], каретки синхронизатора 5-ой передачи и передачи заднего хода.

Опознавательный знак: цвет - синий

Толщина стопорного кольца (мм)
1,901,962,02
1,931,992,05

Конец пружины [стрелка] должен зацепиться в отверстии ведомой шестерни.

  1. Прижав блокирующее кольцо синхронизатора в скользящую муфту, следует измерить щупом размер [а] в положениях [A], [B] и [C].
  2. Сложив измеренные значения, разделить сумму на три.

Нельзя, чтобы результат оказался меньше, чем 0,5 мм.

Положение для сборки: Более высокий буртик направлен в сторону 2-ой передачи

Скос [стрелка 1] направлен в сторону 2-ой передачи.

Сторона с уступами [стрелка 2] направлена в сторону 1-ой передачи.

Положение для сборки: Канавка на шестерне направлена в сторону 4-ой передачи.

Положение для сборки: Более высокий буртик направлен в сторону 3-ей передачи

Положение для сборки: Более высокий буртик направлен в сторону 5-ой передачи

Большой внутренний диаметр в трубчатой вставке (MP3-429) направлен к каретке синхронизатора.

Следует проследить за правильным подбором скользящей муфты к шестерне заднего хода Илл..

Могут встраиваться скользящие муфты со скосом [рис. А, стрелка 1] или с большим уступом (выточкой) [рис. В, стрелка 3].

Положение для сборки:

Скос [стрелка 1] направлен в сторону передачи заднего хода.

Более низкая выточка [стрелка 2] направлена в сторону 5-ой передачи.

Более высокая выточка [стрелка 3] направлена в сторону передачи заднего хода.

AШестерня заднего хода с фаскойвозможно устанавливать оба вида скользящих муфт (с фаской или с большим уступом (выточкой))
ВШестерня заднего хода без фаскивозможно устанавливать только скользящие муфты с большим уступом (выточкой); скользящие муфты с фаской нельзя устанавливать
Размер [a]
для коробки передач из алюминия14,8 мм или 15,3 мм
для коробки передач из магния10,7 мм
Размер [a]
для коробки передач из алюминия7 мм
для коробки передач из магния11 мм

Другие статьи — Мех. КП - шестерни, валы, внутр. привод.