Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Superb/Skoda Superb I (2001-2006)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как снять и установить золотниковый коробку
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как снять и установить золотниковый коробку Skoda Superb I

Трансмиссия 24 иллюстрации ~8 мин чтения
Извлечение и установка золотниковой коробки - сборочная схема

Извлечение и установка золотниковой коробки (коробка передач установлена) .

Извлечение и установка золотниковой коробки (коробка передач извлечена) .

Внимание! Если удален масляный поддон или же если он - без заправленной жидкости ATF, то нельзя, чтобы работал двигатель и нельзя буксировать автомобиль.

ПримечаниеИнструкция Соблюдать общие указания по ремонту . Золотниковую коробку возможно удалять даже в том случае, если коробка передач установлена. Извлеченные детали следует класть на чистое основание и закрывать их. Пользоваться фольгой и бумагой. Не пользоваться тряпками из линеющих ворсистых тканей! Если ремонт осуществляется не сразу, то следует тщательно прикрыть или же закрыть извлеченные или вскрытые детали конструкции. Монтировать только чистые детали. Извлекать запчасти из упаковки только непосредственно перед их установкой. Прежде чем применить уплотнительные кольца круглого сечения, следует смазать их жидкостью ATF или вазелином, чтобы предотвратить сжатие кольца в ходе установки. На участке ATF применять всегда только ATF или вазелин. Применение иных смазочных средств привело бы к нарушениям работы гидравлического управления коробкой передач. Загрязненную или неисправную золотниковую коробку необходимо всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей).

  • 40 Нм c уплотнительным кольцом всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — 40 Нм
  • 10 Нм винты масляного поддона следует ослаблять и затягивать поперекрестно в несколько приемов — 10 Нм
  • Масляный поддон извлечение и установка — Масляный поддон
  • Уплотнение всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Уплотнение
  • Сетчатый масляный фильтр извлечение и установка — Сетчатый масляный фильтр
  • 8 Нм для закрепления золотниковой коробки: 16 винтов М6 х 60 мм соблюдать предусмотренную последовательность при затягивании — 8 Нм
  • Золотниковая коробка извлечение и установка Подбор - в зависимости от буквенного обозначения коробки передач (см. Электронный каталог запчастей) — Золотниковая коробка
  • 8 Нм — 8 Нм
  • Держатель жгута проводов подвесить жгут проводов закреплена винтами золотниковой коробки — Держатель
  • 6 Нм — 6 Нм
  • Датчик частоты вращения коробки передач (G38)/датчик частоты вращения на выходном валу коробки передач (G195) заменить — Датчик частоты вращения коробки передач (G38)/датчик частоты вращения на выходном валу коробки передач (G195)
  • Распорная втулка высота: 8 мм — Распорная втулка
  • Внутренняя труба маслопровода всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) извлечение и установка — Внутренняя труба маслопровода
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) смазав жидкостью "ATF", установить его — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Датчик спидометра (G22) заменить — Датчик спидометра (G22)
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) смазав маслом, установить его — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Многофункциональный выключатель (F125) заменить замена сальника вала управления переключением передач — Многофункциональный выключатель (F125)
  • 8 Нм — 8 Нм
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) смазав жидкостью ATF, установить его — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Предохранительный зажим всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Предохранительный зажим
  • Жгут проводов извлечение и установка датчик температуры масла в коробке передач (G93) встроен в жгуту проводов для замены следует удалить золотниковую коробку отцепить от поддерживающей скобы для жгута проводов [поз. 10] положение для сборки разъёма жгута проводов: плоский участок заднего буртика направлен к масляному поддону, выступы на буртике находятся в горизонтальном положении — Жгут проводов
  • 9 Нм — 9 Нм
  • Датчик частоты вращения на входном валу коробки передач (G182) заменить — Датчик частоты вращения на входном валу коробки передач (G182)
  • разъём отсоединяют его на жгуте проводов в коробке передач необходимо отсоединить, прежде чем приступить к удалению золотниковой коробки — разъём
  • 6 Нм — 6 Нм
  • Держатель электромагнитного клапана — Держатель
  • Редукционный клапан 1 (N215) с уплотнительным кольцом круглого сечения для замены следует удалить золотниковую коробку смазав уплотнительное кольцо круглого сечения жидкостью ATF, установить его — Редукционный клапан 1 (N215)
  • Электромагнитный клапан 3 (N90) без уплотнительного кольца круглого сечения — Электромагнитный клапан 3 (N90)
  • Электромагнитный клапан 2 (N89) без уплотнительного кольца круглого сечения — Электромагнитный клапан 2 (N89)
  • 6 Нм — 6 Нм
  • Держатель электромагнитных клапанов — Держатель
  • Редукционный клапан 3 (N217) с уплотнительным кольцом круглого сечения смазав уплотнительное кольцо круглого сечения жидкостью ATF, установить его — Редукционный клапан 3 (N217)
  • Редукционный клапан 4 (N218) с уплотнительным кольцом круглого сечения смазав уплотнительное кольцо круглого сечения жидкостью ATF, установить его — Редукционный клапан 4 (N218)
  • Редукционный клапан 2 (N216) с уплотнительным кольцом круглого сечения смазав уплотнительное кольцо круглого сечения жидкостью ATF, установить его — Редукционный клапан 2 (N216)
  • Электромагнитный клапан 1 (N88) без уплотнительного кольца круглого сечения для замены следует удалить масляный поддон и отвинтить направляющую пластину механизма, запирающего трансмиссию автомобиля на стоянке устанавливая винты направляющей пластины (23 Нм), не смещать рычаг преселектора в положение «„P“» — Электромагнитный клапан 1 (N88)
  • 6 Нм — 6 Нм
  • Магнит 6 штук в углублениях масляного поддона вычистить после каждого извлечения масляного поддона проследить, чтобы они прилегали в масляном поддоне всей поверхностью — Магнит
  • Уплотнительное кольцо всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Уплотнительное кольцо
  • 80 Нм — 80 Нм
Извлечение и установка золотниковой коробки (коробка передач установлена)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Улавливающая ванна напр. VAS 6208 (VAS 6208)
Извлечение

ПримечаниеИнструкция Соблюдать общие указания по ремонту .

Загрязненную или неисправную золотниковую коробку необходимо всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей).

  1. Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта50).
  2. Подставить улавливающую ванну, напр. VAS 6208 (VAS 6208).
  3. Извлечь резьбовую пробку сливного отверстия [стрелка 1].
  1. Оставить, чтобы жидкость ATF вытекла.
  2. Ослабив накрест винты масляного поддона, удалить масляный поддон.
  3. Вывинтить два винта сетчатого масляного фильтра [стрелки].
  1. Извлечь сетчатый масляный фильтр из золотниковой коробки.
  2. Удалить предохранительную скобу [стрелка] рычажными действиями из разъёма жгута проводов.
  1. разъём для жгута проводов следует вдавить внутрь, по направлению золотниковой коробки.
  2. Отсоединить разъём [стрелка] на датчике частоты вращения коробки передач (G38)/датчике частоты вращения на выходном валу коробки передач (G195).
  1. Отцепить и разъединить разъём датчика частоты вращения на входном валу коробки передач (G182) на золотниковой коробке [стрелка].
  1. Ослабить и вывинтить только отмеченные винты золотниковой коробки [стрелки].

Внимание! Вывинчивать можно только отмеченные винты, у этих винтов больше головка. Если вывинтить другие винты, то это может оказать отрицательное воздействие на работу золотниковой коробки или же золотниковая коробка может разделиться.

  1. Осторожно отнять золотниковую коробку с коробки передач, будучи осторожными со жгутом проводов.
Установка
  1. Провод со разъёме [C] для датчика частоты вращения на входном валу коробки передач (G182) следует положить согласно рисунку, чтобы в ходе установки золотниковой коробки провод не защемился.
  1. Установить разъём в картер коробки передач; плоским местом [стрелка А] - к масляному поддону.
  1. Центрировать золотниковую коробку при помощи штифта [стрелка В] по отверстию в картере коробки передач [стрелка С].
  2. Установить золотниковую коробку; при этом необходимо проследить за тем, чтобы болт сектора со стопорными пазами [1] вошел в фиксированное положение в пазу тяги управления [2].
  1. Винты золотниковой коробки следует сначала затянуть в последовательности [1…16] рукой.
  1. Винты золотниковой коробки следует затем затянуть в последовательности [1…16] предусмотренным моментом.
  2. Присоединить разъём [А] к датчику частоты вращения коробки передач (G38)/датчику частоты вращения на выходном валу коробки передач (G195).
  1. Присоединить разъём [В] для датчика частоты вращения на входном валу коробки передач (G182).
  2. Вставить разъём в крепление на золотниковой коробке [стрелка].
  1. Прижимать предохранительную скобу [стрелка] разъёма жгута проводов до тех пор, пока удерживающий язычок не войдет в фиксированное положение.
  1. Смазать уплотнение на буртике впуска нового сетчатого масляного фильтра жидкостью ATF.
  2. Осторожно прижать буртик впуска сетчатого масляного фильтра до упора в отверстие на золотниковой коробке.
  3. Привинтив сетчатый масляный фильтр, затянуть винты [стрелки] предусмотренным моментом..
  1. Встроить масляный поддон .
  2. Затянуть с приложением предусмотренного момента новую резьбовую пробку маслосливного отверстия.
  3. Заправив жидкость ATF, проверить и дополнить уровень жидкости ATF .

Моменты затяжки

Деталь конструкцииНм
золотниковая коробка - коробка передач
сетчатый масляный фильтр - золотниковая коробка
Резьбовая пробка сливного отверстия на масляном поддоне^1)

^1) Применить новый винт.

Извлечение и установка внутренней трубы маслопровода

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Улавливающая ванна напр. VAS 6208 (VAS 6208)
  • Нажимная деталь (3381)

Извлечение

Если уплотнительные кольца круглого сечения на внутренней трубе маслопровода дефектны, проникает жидкость ATF в дифференциал, утекая далее через систему вентиляции дифференциала наружу.

Извлеченную трубу маслопровода следует всегда заменить новой (см. Электронный каталог оригинальных деталей).

Трубу маслопровода можно устанавливать только с применением нажимной детали (3381). В противном случае грозит опасность сгибания трубы маслопровода и, тем самым, тоже последующего нарушения герметичности.

ПримечаниеИнструкция Соблюдать общие указания по ремонту .

  1. Удалить золотниковую коробку .
  2. Отжать от коробки передач при помощи отвертки внутреннюю трубу маслопровода.

Установка

  1. Заменить уплотнительные кольца круглого сечения (см. Электронный каталог оригинальных деталей).
  2. Вставить новую внутреннюю трубу маслопровода в нажимную деталь (3381).

Открытая сторона нажимной детали (3381) направлена к наружной стенке коробки передач.

  1. Натолкнуть трубу маслопровода в картер коробки передач вплоть до упора приспособления (пользуясь пластмассовым молотком).

Не заклинить трубу маслопровода. Оба конца трубы следует наталкивать равномерно.

  1. Установить золотниковую коробку .
Извлечение и установка датчика частоты вращения коробки передач (G38)/датчика частоты вращения на выходном валу коробки передач (G195)

Извлечение

  1. Извлечь масляный поддон .
  2. Отсоединить разъём [стрелка] на датчике частоты вращения коробки передач (G38)/датчике частоты вращения на выходном валу коробки передач (G195).
  1. Извлечь датчик частоты вращения коробки передач (G38)/датчик частоты вращения на выходном валу коробки передач (G195)[2], при этом следует снять корпус [1].

Установка

  1. Встроить датчик частоты вращения коробки передач (G38)/датчик частоты вращения на выходном валу коробки передач (G195)[2] с применением распорной втулки [1] (высота: 8 мм) и затянуть предусмотренным моментом.
  1. Присоединить разъём [стрелка] к датчику частоты вращения коробки передач (G38)/датчику частоты вращения на выходном валу коробки передач (G195).
  1. Встроить масляный поддон .

Момент затяжки

Деталь конструкцииНм
датчик частоты вращения коробки передач (G38)/датчик частоты вращения на выходном валу коробки передач (G195) - коробка передач
Извлечение и установка датчика частоты вращения на входном валу коробки передач (G182)

Извлечение

  1. Удалить золотниковую коробку .
  2. Удалить с коробки передач датчик частоты вращения на входном валу коробки передач (G182)[A], для этого следует вывинтить винт [В].

Установка

  1. В картер коробки передач следует вставить датчик частоты вращения на входном валу коробки передач (G182)[A] и затянуть винт [В] предусмотренным моментом.
  2. Провод со разъёме [C] для датчика частоты вращения на входном валу коробки передач (G182) следует положить согласно рисунку, чтобы в ходе установки золотниковой коробки провод не защемился.
  3. Установить золотниковую коробку .

Момент затяжки

Деталь конструкцииНм
датчик частоты вращения на входном валу коробки передач (G182) - коробка передач
Извлечение и установка жгута проводов в коробке передач

Извлечение

  1. Удалить золотниковую коробку .
  2. Действуя малой отверткой наподобие рычага, следует удалить удерживающие петли на разъёмов электромагнитных клапанов и разъёмы [A] следует постепенно отсоединить.
  1. Отцепить жгут проводов от боковых удерживающих петель [B] золотниковой коробки.
  2. Повернув золотниковую коробку на заднюю сторону, отсоединить разъём [1] на редукционном клапане 1 (N215).
  1. Извлекши удерживающий зажим [стрелка А], выжать жгут проводов из удерживающего зажима [стрелка В].

Установка

Осуществлять установку в обратной последовательности действий. Однако, необходимо соблюдать следующие указания:

  1. Устанавливая разъёмы жгута проводов, следует насунуть их на соответствующие электромагнитные клапаны.
  2. Жгут проводов следует вставить в соответствующие удерживающие зажимы. В случае отклонения возможно, что жгут проводов при установке золотниковой коробки прищемят.
  3. Установить золотниковую коробку .
Извлечение и установка датчика температуры масла в коробке передач (G93)

Извлечение

Датчик температуры масла в коробке передач (G93) встроен в жгут проводов коробки передач.

  1. Удалить жгут проводов в коробке передач .

Установка

  1. Имевшийся до сих пор жгут проводов следует заменить новым.
  2. Встроить в коробку передач новый жгут проводов .

Другие статьи — АКП - шестерни, регулирование