Заменить впускной коллектор - бензиновый двигатель Opel Zafira B

Демонтаж

1. 1. Открыть капот двигателя.
2. 2. Отсоединить аккумулятор • Снять зажим массы с отрицательного полюса – Открутить гайку
3. 3. Отсоединить разъем жгута проводов (2) датчика давления трубы топливного распределителя
4. 4. Ликвидировать давление со стороны низкого давления • Осторожно ослабить накидную гайку (1) трубопровода низкого давления

Войти

5. 5. Поднять автомобиль на полную высоту
6. 6. Демонтировать питающий трубопровод от маслоотделителя до трубы топливного распределителя • Освободить от зажимов жгут проводов • Отвинтить 2 накидные гайки
7. 7. Разобрать впускной коллектор снизу • 5х освободить разъем жгута проводов (1, 4) • 2х отсоединить вакуумный трубопровод (2) • 2х освободить от зажимов трубопровод (3)

Войти

8. 8. Опустить автомобиль с полной высоты
9. 9. Снять ветрозащитную обшивку • Удалить уплотнительную кромку • Снять верхнюю часть ветрозащитной обшивки • 2х выкрутить гайку держателя предохранителя • 6х освободить жгут проводов • Освободить датчик качества воздуха • Отсоединить шланг омывателя стекол

Войти

10. 10. Демонтировать корпус дроссельной заслонки • Демонтировать шланг нагнетаемого воздуха • Отсоединить 2 хомута • Отсоедините разъем жгута проводов • Отвинтить 4 гайки

Войти

11. 11. Демонтировать впускной коллектор • 3х отсоединить вакуумный трубопровод • Отсоединить 2 разъема жгута проводов • Отсоединить вентиляционный трубопровод бака и освободить из держателя • Освободить от 2х зажимов жгут проводов • 2х отсоединить шланг вентиляции корпуса коленчатого вала • Отсоединить подающий топливопровод/обратный топливопровод и освободить из держателя • 5х демонтировать держатель – Отвинтить 8 винтов • 5х выкрутить винт и 3х гайку (1,2)

Войти

12. 12. Вынуть впускной коллектор
13. 13. Удалить уплотнение впускного коллектора и очистить уплотнительные поверхности

Установка, монтаж

14. 14. Вставить уплотнение впускного коллектора
15. 15. Вставить впускной коллектор • 5х затянуть винт и 3х гайку моментом 20 Нм • Смонтировать 5 держателя – Затянуть 8 винтов • Отсоединить подающий топливопровод/обратный топливопровод и освободить из держателя • 2х отсоединить шланг вентиляции корпуса коленчатого вала • Освободить от 2х зажимов жгут проводов • Отсоединить вентиляционный трубопровод бака и освободить из держателя • Отсоединить 2 разъема жгута проводов • 3х отсоединить вакуумный трубопровод • Отвинтить 8 винтов
16. 16. Установить корпус дроссельной заслонки • 4х закрутить гайку моментом 8 Нм • Присоединить разъем жгута проводов • Установить шланг нагнетаемого воздуха • Затянуть 2 хомута 3,5 Hм
17. 17. Установить ветрозащитную обшивку • 2х вкрутить гайку держателя предохранителя • Закрепить 6 жгута проводов • Закрепить в зажимах датчик качества воздуха • Подсоединить шланг омывателя стекол • Установить верхнюю часть ветрозащитной обшивки • Установить уплотнительную кромку
18. 18. Поднять автомобиль на полную высоту
19. 19. Разобрать впускной коллектор снизу • Закрепить 2 жгута проводов • 2x подсоединить вакуумный трубопровод • 5х закрепить в зажимах разъем жгута проводов
20. 20. Установить питающий трубопровод на трубе топливного распределителя • 1х затянуть накидную гайку на трубе топливного распределителя CNG моментом 20 Нм • 1х затянуть накидную гайку на редукторе давления CNG моментом 25 Нм
21. 21. Закрепить в зажимах жгут проводов
22. 22. Подключить разъем жгута проводов датчика давления трубы топливного распределителя
23. 23. Проверить герметичность системы высокого и низкого давления установки CNG
24. 24. Присоединить аккумулятор. • Затянуть гайку моментом 4 Нм
25. 25. Программирование энергозависимой памяти
26. 26. Закрыть капот двигателя.