Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Zafira/Opel Zafira B (2005-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Проверка падения давления в двигателе
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Проверка падения давления в двигателе Opel Zafira B

Бензиновый двигатель DOHC 5 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Отключить провод массы от аккумулятора • Открутить гайку
  3. 3. Демонтировать верхнюю переднюю часть кожуха зубчатого ремня
  4. 4. Демонтировать модуль зажигания DIS • Снять крышку модуля зажигания DIS в направлении стрелки • Открутить 2 винта • Отсоединить при помощи KM-6009 (1) со свечей зажигания

ПримечаниеСм. стрелку на крышке

  1. 5. При помощи KM-6363 вывинтить 4 свечи зажигания
  2. 6. Снять крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
  3. 7. Вынуть щуп масломера.
  4. 8. Поднять автомобиль
  5. 9. Снять нижнюю крышку моторного отделения/брызговик
  6. 10. Отрегулировать коленчатый вал • Установить коленчатый вал в направлении вращения двигателя в положение "ВМТ зажигания цилиндра 1" (отметка 1)
  1. 11. Опустить автомобиль
  2. 12. Нанести вспомогательную маркировку • Нанести 3 вспомогательные метки на одну из приводных шестерен распредвала – каждая со смещением на 90° от имеющихся отметок

ПримечаниеВ этом положении отметки (1) должны находиться друг напротив друга на приводных шестернях ГРМ

Проверка, осмотр
  1. 13. Выполнить калибровку измерителя падения давления • Подключить к пневматической системе

ПримечаниеСоблюдать инструкции изготовителя

  1. 14. Смонтировать измеритель падения давления • 1. Включить передачу и затянуть стояночный тормоз • Ввернуть переходник в резьбу свечи зажигания 1-го цилиндра. • В цилиндр 1 подать сжатый воздух

ПримечаниеКолеса должны прилегать к опорной поверхности

  1. 15. Проверить падение давления • Считать значение падения давления – Максимально допустимая разность давлений между цилиндрами около 10% – Максимальное падение давления в одном цилиндре 25% • Обратить внимание на возможную слышимую утечку сжатого воздуха – Впускной коллектор, выпускной коллектор, картер • Обратить внимание на заметное образование пузырей в компенсационном бачке охлаждающей жидкости
  2. 16. Отрегулировать коленчатый вал • Установить коленчатый вал на 180° в направлении вращения двигателя (соответствует 90° на приводной шестерне распредвала) на "ВМТ зажигания цилиндра 3" (нанесенная отметка)
  3. 17. Переустановить измеритель падения давления и проверить падение давления
  4. 18. Отрегулировать коленчатый вал • Установить коленчатый вал на 180° в направлении вращения двигателя (соответствует 90° на приводной шестерне распредвала) на "ВМТ зажигания цилиндра 4" (нанесенная отметка)
  5. 19. Переустановить измеритель падения давления и проверить падение давления
  6. 20. Отрегулировать коленчатый вал • Установить коленчатый вал на 180° в направлении вращения двигателя (соответствует 90° на приводной шестерне распредвала) на "ВМТ зажигания цилиндра 2" (нанесенная отметка)
  7. 21. Переустановить измеритель падения давления и проверить падение давления
Установка, монтаж
  1. 22. Поднять автомобиль
  2. 23. Установить нижнюю крышку моторного отделения/брызговик
  3. 24. Опустить автомобиль
  4. 25. Вставить щуп масломера.
  5. 26. Смонтировать крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
  6. 27. При помощи KM-6363 установить свечи зажигания 25 Нм
  7. 28. Смонтировать модуль зажигания DIS (1) • Заменить 4 уплотнения (2) • Затянуть 2 винта 8 Hм • Надеть крышку модуля зажигания DIS
  1. 29. Установить передний кожух зубчатого ремня (сверху) • Затянуть 2 винта 6 Нм

ВниманиеОбратить внимание на правильность фиксации

  1. 30. Установить корпус воздушного фильтра • Затянуть винт • Закрепить хомут 3,5 Hм • Установить всасывающий воздуховод • Присоединить разъем жгута проводов датчика температуры всасываемого воздуха
  2. 31. Присоединить аккумулятор. • Затянуть гайку
  3. 32. Программирование энергозависимой памяти
  4. 33. Закрыть капот двигателя.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя