Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Zafira/Opel Zafira B (2005-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Замена приводной шестерни распредвала (Z 22 YH, правосторон…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Замена приводной шестерни распредвала (Z 22 YH, правостороннее управление) Opel Zafira B

Бензиновый двигатель DOHC 10 иллюстраций ~3 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
  3. 3. Снять крышку двигателя сверху
  4. 4. Снять корпус воздушного фильтра (4) • При наличии: освободить от зажимов контактный выключатель капота двигателя (1) • Вывернуть винт (2) • Освободить от зажимов трубку вентиляции топливного бака (3) • Отсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (7) – Освободить из держателя жгут проводов (6) • Демонтировать всасывающую трубу – Освободить хомут (5)
  1. 5. Снять датчик распредвала • Отсоединить разъем жгута проводов (1) • Вывернуть винт (2)
  1. 6. Снять крышку головки цилиндров
  2. 7. Поднять автомобиль
  3. 8. Демонтировать брызговик двигателя (справа) (2) • Открутить 4 винта (1) • Удалить 2 насеченных заклепок (3)
  1. 9. Установить положение ВМТ зажигания 4-го цилиндра • Установить коленвал на отметку

ПримечаниеМедленно и плавно поворачивать коленвал в направлении вращения двигателя.

  1. 10. Опустить автомобиль
  2. 11. Проверка фаз газораспределения • Использовать KM-6148 (1) – Затянуть 2 винта (3) • Вставить стопорные штифты (2) в предусмотренные для этого отверстия в приводных шестернях распредвала

ПримечаниеЕсли вставить стопорные штифты невозможно, необходимо отрегулировать фазы газораспределения.

  1. 12. Снять верхнюю планку успокоителя (1) • Выкрутить 2 винта (2)
  1. 13. Снять натяжитель цепи привода распредвалов ГРМ (1)
  1. 14. Снять приводную шестерню выпускного распредвала • Выкрутить винт

ПримечаниеУдерживать за шестигранник распредвала.

Установка, монтаж
  1. 15. Отрегулировать впускной распредвал

ПримечаниеПоворачивать впускной распредвал за шестигранник до тех пор, пока стопорные штифты приспособления KM-6148 не войдут в соответствующие отверстия.

  1. 16. Установить цепь привода распредвалов ГРМ

ПримечаниеЗеленая отметка (1) должна совпадать с отметкой "INT" (ВПУСК) (2) на звездочке впускного распредвала.

ВниманиеКрасная отметка (1) должна совпадать с отметкой "EXH" (ВЫПУСК) (2) на звездочке выпускного распредвала. Поворачивать выпускной распредвал до тех пор, пока не станет возможным вставить звездочку выпускного распредвала.

  1. 17. Установить приводную шестерню выпускного распредвала • Установить новый винт • Ввернуть винт
  1. 18. Вынуть стопорные штифты • Из приводной шестерни впускного распредвала
  2. 19. Закрепить приводную шестерню выпускного распредвала • Затянуть винт с моментом 85 Нм + 30° + 15°

ПримечаниеПонадобится 2-й монтер.

ПримечаниеУдерживать за шестигранник распредвала.

  1. 20. Предварительно затянуть натяжитель цепи • Установить 2 новых уплотнительных кольца • Снять стопорное кольцо (2) • Вытащить поршень (3) из корпуса (1) – Зажать поршень за четырехгранник в тисках – Зафиксировать внутренний поршень (4), повернув его вправо до последнего щелчка (5) • Вставить поршень в корпус
  1. 21. Затянуть натяжитель цепи с моментом 75 Нм • Натянуть натяжитель цепи

ПримечаниеОсвободить фиксатор, прижав вниз цепь в области натяжных салазок цепи привода распредвала ГРМ.

  1. 22. Поднять автомобиль
  2. 23. Установить положение ВМТ зажигания 4-го цилиндра • Установить коленвал на отметку

ПримечаниеПовернуть коленчатый вал на 720° в направлении вращения двигателя.

  1. 24. Опустить автомобиль
  2. 25. Проверка фаз газораспределения • Вставить стопорные штифты

ПримечаниеЕсли стопорные штифты не вставляются в предусмотренные для этого отверстия в приводных шестернях распредвала, необходимо заново установить цепь привода распредвала ГРМ. Звенья цепи с цветными отметками теперь не соответствуют опорным точкам ВМТ.

  1. 26. Снять KM-6148
  2. 27. Почистить 2 резьбы
  3. 28. Установить верхнюю планку успокоителя • Затянуть 2 винта 8 Hм

ПримечаниеИспользовать стопорную мастику (красную).

  1. 29. Смонтировать крышку головки цилиндров
  2. 30. Установить датчик распредвала • Затянуть винт 8 Нм • Присоединить разъем жгута проводов
  3. 31. Установить корпус воздушного фильтра • Установить корпус воздушного фильтра в колесной нише – Затянуть винт • Установить всасывающий воздушный шланг на модуль дроссельной заслонки – Закрепить хомут • Установить шланг удаления воздуха из двигателя на всасывающий воздушный шланг – Закрепить хомут • Присоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха – Закрепить в зажимах жгут проводов • Закрепить в зажимах трубку вентиляции топливного бака • При наличии: закрепить в зажимах контактный выключатель капота двигателя
  4. 32. Установить крышку двигателя сверху
  5. 33. Поднять автомобиль
  6. 34. Смонтировать брызговик двигателя (справа) • Затянуть 4 винта • Вставить 2 насеченные заклепки
  7. 35. Опустить автомобиль
  8. 36. Присоединить аккумулятор
  9. 37. Закрыть капот двигателя.
  10. 38. Запрограммировать энергозависимую память

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя