Демонтаж
- 1. Демонтировать переднюю часть кожуха зубчатого ремня (внизу)
- 2. Снять KM-6625 • Развинтить резьбовое соединение
- 3. Установить коленвал двигателя в положение ВМТ • Вкрутить винт демпфера крутильных колебаний • Установить коленчатый вал в направлении вращения двигателя на "ВМТ зажигания цилиндра 1" (III)
- 4. Опустить автомобиль
- 5. Зафиксировать приводные шестерни ГРМ с помощью KM-6340 • Установить приводные шестерни ГРМ так, чтобы отметки (стрелки) стояли друг напротив друга • Установить KM-6340-Left (I) • Установить KM-6340-Right (II)
- 6. Демонтировать зубчатый ремень • Обозначить направление вращения • Затянуть натяжной ролик зубчатого ремня шестигранным ключом по часовой стрелке и зафиксировать с помощью KM-6333 (IV) – Снять зубчатый ремень
Установка, монтаж
- 7. Установить зубчатый ремень • Смонтировать зубчатый ремень – Установить зубчатый ремень на приводной шестерне выпускного распредвала – Установить зубчатый ремень на приводной шестерне впускного распредвала – Пропустить зубчатый ремень на натяжной и направляющий ролики и надеть на приводную шестерню зубчатой ременной передачи – Затянуть натяжной ролик зубчатого ремня и вынуть KM-6333
ПримечаниеУчитывать направление вращения
- 8. Вынуть KM-6340
- 9. Поднять автомобиль
- 10. Повернуть коленчатый вал на 720° • 2 оборота в направлении вращения двигателя • Установить приводную шестерню зубчатой ременной передачи на отметку "ВМТ зажигания цилиндра 1" (стрелки)
- 11. Опустить автомобиль
- 12. Зафиксировать приводные шестерни ГРМ с помощью KM-6340 • Вставить KM-6340-Left (1) • Установить KM-6340-Right (2)
ПримечаниеОтметки (3) на KM-6340 должны находиться на одной линии - в противном случае, демонтировать зубчатый ремень и смонтировать вновь
- 13. Вынуть KM-6340
- 14. Поднять автомобиль
- 15. Установить специальное приспособление KM-6625 • Затянуть резьбовое соединение
- 16. Установить передний кожух зубчатого ремня (внизу)