ПримечаниеРабочая операция "Установка двигателя на монтажные стенды (KM-412)" описывается в варианте двигателя с кондиционером и механической коробкой передач.
Демонтаж
- 1. Демонтировать двигатель
- 2. Снять трубку хладагента (4) с контейнера с осушителем.
- 3. Отсоединить разъем жгута проводов (5) от компрессора кондиционера.
- 4. Снять шланг охлаждающей жидкости (1) с корпуса термостата и шланг охлаждающей жидкости (2) с трубопровода охлаждающей жидкости.
- 5. Извлечь модуль охлаждения (3) из держателей и отложить его в сторону.
- 6. Снять трубку хладагента с компрессора кондиционера.
- 7. Снять держатель кабельного короба с блока цилиндров.
- 8. Извлечь левую полуось при помощи KM-313 и KM-6003-1 , правую полуось при помощи KM-460-B из дифференциала - подставить поддон.
- 9. Закрыть отверстия в дифференциале заглушками.
- 10. Пометить направление вращения поликлинового ремня. Ослабить и снять поликлиновый ремень при помощи натяжного ролика поликлинового ремня.
- 11. Отключить генератор. Извлечь разъем жгута проводов задатчика импульсов коленвала из держателя.
- 12. Снять винты (1) с кронштейна генератора.
- 13. Демонтировать генератор с держателя (наверху) и снять вместе с кронштейном генератора.
- 14. Снять опору впускного патрубка (2) с впускного патрубка и блока цилиндров.
- 15. Снять винт (5) переднего амортизационного блока двигателя.
- 16. Снять винт (4) заднего амортизационного блока двигателя.
- 17. Подвесить двигатель на кран и поднять его с корпуса переднего моста.
- 18. Установить двигатель с переходниками KM-412-3 (1) и (2) на монтажные стенды KM-412 (3)
- 19. Снять все винты коробки передач - кроме одного винта на блоке цилиндров.
- 20. Подвесить коробку передач на электрокран.
- 21. Снять последний винт коробки передач и отсоединить фланец коробки передач (1) от двигателя.