Демонтаж
- 1. Снять корпус воздушного фильтра с датчиком массового расхода воздуха (4) • Отсоединить разъем жгута проводов (3) массового расходомера воздуха • Снять всасывающий воздушный шланг с всасывающего воздуховода – Отсоединить зажим (2) • Выкрутить винт (1)
- 2. Снять крепежные винты (1) и вынуть верхнюю часть кожуха зубчатого ремня с заднего кожуха зубчатого ремня
- 3. Снять нижний брызговик двигателя
- 4. Снять поликлиновой ремень • Отметить направление вращения поликлинового ремня • Затянуть натяжитель поликлинового ремня в направлении стрелки
- 5. Демонтировать демпфер крутильных колебаний • Придержать за крепежный болт приводного колеса зубчатой ременной передачи
- 6. Снять крепежные винты (1) • Снять нижнюю часть кожуха зубчатого ремня с заднего кожуха зубчатого ремня
- 7. Установить коленчатый вал в направлении вращения двигателя на "ВМТ зажигания цилиндра 1" (отметка 3) • Повернуть за крепежный болт приводного колеса зубчатой ременной передачи
ВниманиеМедленно и равномерно вращать коленчатый вал
ПримечаниеНасечки на приводных шестернях распредвалов должны находиться на одной линии с отметками (1) на крышке головки цилиндров
- 8. Зафиксировать распредвалы с помощью KM-853 (2)
- 9. Освободить крепежный винт натяжного ролика зубчатого ремня (4) и поворачивать регулировочный эксцентрик в направлении стрелки (по часовой стрелке), пока не ослабнет зубчатый ремень
- 10. Отметить направление вращения зубчатого ремня
- 11. Отцепить зубчатый ремень от приводных шестерен распредвала
- 12. Вынуть KM-853
- 13. Ослабить стопорные винты (3) приспособления KM-6347 (1)
ПримечаниеПазы KM-6347 (стрелки) должны заходить в приводную шестерню распредвала.
- 14. Вставить KM-6347 вместе с KM-956-1 (2) в приводную шестерню распредвала
ПримечаниеОбратить внимание на правильность положения
- 15. Повернуть KM-6347 в направлении стрелки и затянуть стопорные винты
- 16. Открутить крепежный винт (4) приводной шестерни распредвала
- 17. Открутить стопорные винты KM-6347 и снять KM-6347
- 18. Выкрутить винт крепления приводной шестерни распредвала
- 19. Снять приводную шестерню распредвала
Установка, монтаж
- 20. Смонтировать приводные шестерни распредвала отметками фаз газораспределения вперед.
- 21. Установить приводные шестерни распредвалов с новыми винтами на распределительные валы 50 Нм + 60° + 15°
- 22. Установить приводные шестерни распредвала на отметки при помощи KM-6347 Приводная шестерня впускного распредвала Приводная шестерня выпускного распредвала
ПримечаниеОтметка (1) на крышке головки цилиндров совпадает с насечками на приводных шестернях распредвалов
- 23. Зафиксировать приводные шестерни распредвала с помощью KM-853 (2)
- 24. Снять KM-6347 с KM-956-1 с приводных шестерен распредвалов
- 25. Проверить зубчатый ремень на износ - при необходимости заменить.
- 26. Соблюдать направление вращения зубчатого ремня. Заправить зубчатый ремень в изображенной последовательности
Примечаниеследить за тем, чтобы со стороны натяжения ремень был тугим
ПримечаниеСоблюдать отметки фаз газораспределения!
- 27. Регулировка натяжения зубчатого ремня
- 28. Регулировка фаз газораспределения
- 29. Установить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня на задний кожух зубчатого ремня 6 Нм
- 30. Установить демпфер крутильных колебаний на приводную шестерню зубчатой ременной передачи 20 Нм • Придержать за крепежный болт приводного колеса зубчатой ременной передачи
- 31. Смонтировать поликлиновой ремень • Соблюдать направление вращения и монтажное положение поликлинового ремня • Затянуть натяжитель поликлинового ремня по направлению часовой стрелки
- 32. Установить нижний брызговик двигателя
- 33. Установить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня на задний кожух зубчатого ремня 6 Нм
- 34. Установить корпус воздушного фильтра с массовым расходомером воздуха • Вставить корпус воздушного фильтра • Подсоединить всасывающий воздушный шланг к впускному воздуховоду – Закрепить хомут • Ввернуть винт • Вставить разъем жгута проводов массового расходомера воздуха