Замена амортизационного блока двигателя (справа) Opel Zafira B

Демонтаж

1. 1. Открыть капот двигателя.
2. 2. Снять корпус воздушного фильтра (4) • При наличии: освободить от зажимов контактный выключатель капота двигателя (1) • Вывернуть винт (2) • Освободить от зажимов трубку вентиляции топливного бака (3) • Отсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (7) – Освободить из держателя жгут проводов (6) • Демонтировать всасывающую трубу – Освободить хомут (5)

Войти

3. 3. Снять переднее правое колесо
4. 4. Приподнять автомобиль на половину высоты
5. 5. Снять колесо впереди справа
6. 6. При помощи KM-507-C отсоединить правую поперечную рулевую тягу от поворотного кулака • Вывинтить гайку
7. 7. Приподнять автомобиль на половину высоты
8. 8. Демонтировать брызговик двигателя справа • Выкрутить 4 винта • Удалить 2 насечные заклёпки
9. 9. Отсоединить направляющий шарнир справа от поворотного кулака • Демонтировать винтовое соединение • Подпереть болт поворотной цапфы с помощью KM-915 и вынуть направляющий шарнир из поворотного кулака
10. 10. Снять полуось справа с промежуточного вала • Отжать с помощью монтировки • Подвесить полуось на днище
11. 11. Установить KM-6173 (3) • Освободить и от руки затянуть 4 винта (стрелки) • Выровнять KM-6173 по корпусу переднего моста • Открутить вверх подпятник (1) – Цапфа (2) должна сидеть в креплении на блоке цилиндров • Затянуть 4 винта

Войти

12. 12. Установить KM-6001-A (1) • Ослабить 3 винта (стрелка) на направляющих планках • Вставить KM-6001-A – Вставить цапфы (2) и (5) в направляющие отверстия на корпусе переднего моста • Отрегулировать передний (4) и задний (3) упорные подшипники – Закручивать подпятники вверх до прилегания к направляющим цапфам • Затянуть 3 винта на направляющих планках

Войти

13. 13. Полностью опустить автомобиль
14. 14. Снять правый амортизационный блок двигателя • Снять амортизационный блок двигателя с держателя – Выкрутить 3 винта (1) • Снять амортизационный блок двигателя с продольной балки – Отвинтить 3 винта (2)
15. 15. Снять амортизационный блок двигателя с держателем
16. 16. Демонтировать держатель (3) с амортизационного блока двигателя • Выкрутить винт

Войти

Установка, монтаж

17. 17. Присоединить держатель к амортизационному блоку двигателя • Затянуть винт 55 Нм
18. 18. Установить правую амортизационную опору двигателя • Монтировать амортизационный блок двигателя на продольной балке – Затянуть 3 винта 35 Hм • Установить амортизационный блок двигателя на держатель – Затянуть 3 винта 55 Hм
19. 19. Поднять автомобиль на полную высоту
20. 20. Снять KM-6001-A • Освободить 3 винта
21. 21. Снять KM-6173 • Открутить 2 винта
22. 22. Подсоединить приводной вал справа к промежуточному валу
23. 23. Установить направляющий шарнир справа на поворотный кулак • Затянуть новое резьбовое соединение 50 Нм
24. 24. Установить брызговик двигателя справа • Затянуть 4 винта • Вставить 2 насеченные заклепки
25. 25. Наполовину опустить автомобиль
26. 26. Установить поперечную рулевую тягу справа на поворотный кулак • Затянуть новую гайку 30 Нм + 90° + 15°

27. 27. Установить переднее правое колесо
28. 28. Наполовину опустить автомобиль
29. 29. Затянуть переднее правое колесо 110 Нм
30. 30. Установить корпус воздушного фильтра с всасывающим воздушным шлангом • Установить корпус воздушного фильтра в колесной нише – Затянуть винт • Установить всасывающий воздушный шланг на модуль дроссельной заслонки – Закрепить хомут • Подключить разъем жгута проводов датчика массового расхода воздуха – Закрепить в зажимах жгут проводов • Закрепить в зажимах контактный выключатель капота двигателя • Установить всасывающий воздуховод
31. 31. Закрыть капот двигателя.