- 1. Проверить герметичность двигателя • Условие: двигатель прогрет (температура масла >= 80 ° C)
- 2. Открыть капот двигателя.
- 3. Проверить уровень охлаждающей жидкости • Уровень охлаждающей жидкости при необходимости откорректировать
- 4. Отвинтить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости • Осторожно сбросить давление
- 5. Присоединить контрольный прибор (1) • На компенсационный бачок охлаждающей жидкости
ПримечаниеСоблюдать инструкции изготовителя
- 6. Запустить двигатель
- 7. Проверить двигатель на герметичность
ПримечаниеПри воздействии на резиновый сильфон воздух всасывается из расширительного бачка охлаждающей жидкости. При этом не допускается всасывание охлаждающей жидкости. Если голубая жидкость в верхней камере контрольного прибора окрашивается в желтый цвет, уплотнение головки цилиндров или головка цилиндров не герметично. Принцип действия: в прозрачном цилиндре контрольного прибора находится голубой жидкий реактив, который при всасывании воздуха, содержащего моноксид углерода в самых малых количествах, становится желтым. При всасывании свежего воздуха тестовая жидкость восстанавливается, т.е. снова становится голубой. Жидкость можно проверить, всосав выхлопные газы из выхлопной трубы. Тестовая жидкость при этом должна окраситься в желтый цвет.
- 8. Снять контрольный прибор Предупреждение: Система охлаждения находится под давлением • Осторожно сбросить давление
- 9. Закрыть компенсационный бачок охлаждающей жидкости
- 10. Закрыть капот двигателя.