Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Проверить натяжение зубчатого ремня Opel Zafira B

Бензиновый двигатель DOHC 6 иллюстраций ~2 мин чтения

ПримечаниеЭтот технологический процесс относится только к бывшим в эксплуатации зубчатым ремням. При монтаже нового зубчатого ремня - см. технологический процесс "Регулировка натяжения зубчатого ремня". Проверка происходит при холодном двигателе - при комнатной температуре.

Демонтаж
  1. 1. Демонтировать корпус воздушного фильтра (4) с датчиком массового расхода воздуха • Отсоединить разъем жгута проводов (3) массового расходомера воздуха • Снять всасывающий воздушный шланг с всасывающего воздуховода – Отсоединить зажим (2) • Выкрутить винт (1)
  1. 2. Вынуть 2 крепежных винта (1) и снять верхнюю часть кожуха зубчатого ремня с заднего кожуха зубчатого ремня
  1. 3. Снять нижний брызговик двигателя
  2. 4. Отметить направление вращения поликлинового ремня
  3. 5. Затянуть натяжитель поликлинового ремня в направлении стрелки
  4. 6. Снять поликлиновой ремень
  1. 7. Демонтировать демпфер крутильных колебаний • Придержать за крепежный болт приводного колеса зубчатой ременной передачи
  2. 8. Снять 2 крепежных винта (1) • Снять нижнюю часть кожуха зубчатого ремня с заднего кожуха зубчатого ремня
  1. 9. Установить коленчатый вал в направлении вращения двигателя на "ВМТ зажигания цилиндра 1" (отметка 3) • Повернуть за крепежный болт приводного колеса зубчатой ременной передачи

ВниманиеМедленно и равномерно вращать коленчатый вал

ПримечаниеНасечки на приводных шестернях распредвалов должны находиться на одной линии с отметками (1) на крышке головки цилиндров

  1. 10. Зафиксировать распредвалы с помощью KM-853 (2)
Проверка, осмотр
  1. 11. Проверить монтажное положение насоса охлаждающей жидкости и при необходимости отрегулировать • Выступ (2) на насосе охлаждающей жидкости должен совпадать с ответной частью (1) на блоке цилиндров Вариант 1: Натяжение зубчатого ремня отрегулировано правильно, когда указатель (4) натяжного ролика зубчатого ремня находится на расстоянии около 4 мм слева от насечки (3). Вариант 2: Натяжение зубчатого ремня отрегулировано правильно, когда указатель (6) натяжного ролика зубчатого ремня находится на одной линии с отметкой "USED" (5).
  2. 12. При необходимости отрегулировать натяжение зубчатого ремня
Установка, монтаж
  1. 13. Снять стопорный инструмент KM-853 .
  2. 14. Установить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня на задний кожух зубчатого ремня 6 Нм
  3. 15. Установить демпфер крутильных колебаний на приводную шестерню зубчатой ременной передачи 20 Нм • Придержать за крепежный болт приводного колеса зубчатой ременной передачи
  4. 16. Установить поликлиновой ремень • Соблюдать направление вращения и монтажное положение поликлинового ремня • Затянуть натяжитель поликлинового ремня по направлению часовой стрелки
  5. 17. Установить нижний брызговик двигателя
  6. 18. Установить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня на задний кожух зубчатого ремня 6 Нм
  7. 19. Установить корпус воздушного фильтра с массовым расходомером воздуха • Вставить корпус воздушного фильтра • Подсоединить всасывающий воздушный шланг к впускному воздуховоду – Закрепить хомут • Ввернуть винт • Вставить разъем жгута проводов массового расходомера воздуха