Демонтаж
- 1. Демонтировать корпус воздушного фильтра
- 2. Демонтировать брызговик двигателя справа
- 3. Снять поликлиновой ремень • Маркировать направление вращения • Затянуть натяжитель поликлинового ремня (1) против часовой стрелки и зафиксировать с помощью KM-6130 – Снять поликлиновой ремень
- 4. Заблокировать коленчатый вал • Установить специальное приспособление KM-6625 – Развинтить резьбовое соединение (1) – Вставить KM-6625 (2) – Затянуть резьбовое соединение (3)
- 5. Демонтировать демпфер крутильных колебаний (3) • Отвинтить винт (4)
- 6. Снять натяжитель поликлинового ремня (1) • Вывернуть винт (2) – Натяжитель поликлинового ремня остается блокированным с помощью KM-6130
Установка, монтаж
- 7. Смонтировать натяжитель поликлинового ремня (2) • Затянуть винт 50 Нм
- 8. Смонтировать демпфер крутильных колебаний • Затянуть винт 95 Нм + 30° + 15°
ВниманиеИспользовать новый винт
- 9. Снять KM-6625 • Развинтить резьбовое соединение • Затянуть резьбовое соединение – Использовать новые гайки
- 10. Установить поликлиновой ремень (1) • Натянуть натяжитель поликлинового ремня в направлении стрелки (против часовой стрелки) • Смонтировать поликлиновой ремень • Вынуть KM-6130 (3)
ПримечаниеУчитывать направление вращения
- 11. Установить брызговик двигателя
- 12. Опустить автомобиль
- 13. Установить корпус воздушного фильтра