Демонтаж
- 1. Демонтировать масляный поддон с блока цилиндров, масляного насоса и корпуса коробки передач • Отсоединить разъем кабельного жгута лямбда-датчика контроля катализатора и отложить кабель • При исполнении с динамическим контролем уровня масла: – Отсоединить разъем кабельного жгута динамического контроля уровня масла (1) и отложить кабель • Снять переднюю выхлопную трубу с гибкой трубкой и средним глушителем с выпускного патрубка • Демонтировать пробку для слива масла – Подставить поддон • Демонтировать масляный поддон с блока цилиндров, масляного насоса и корпуса коробки передач – Выкрутить 18 винтов (стрелки) – Снять масляную ванну
Установка, монтаж
- 2. Удалить остатки герметика и очистить уплотнительные поверхности
- 3. Нанести силиконовый герметик на насос и на заднюю крышку коренного подшипника • Нанести на стыки (стрелки) масляного насоса и задней крышки коренного подшипника валик клеевого герметика (серый)
ПримечаниеУплотнительные поверхности должны быть свободными от смазки и грязи.
- 4. Нанести силиконовый герметик на масляную ванну • Нанести валик силиконового герметика толщиной примерно 2,5 мм (размер I) и в зоне крышки коренного подшипника толщиной примерно 3,5 мм (размер II) на масляную ванну и сразу же распределить его во влажном состоянии
ПримечаниеУплотнительные поверхности должны быть свободными от смазки и грязи.
ВниманиеСоблюдать последовательность монтажа.
- 5. Установить масляный поддон на блок цилиндров, масляный насос и корпус коробки передач • Последовательность монтажа: – Довернуть все винты, не затягивая – Затянуть винты на блоке цилиндров и масляном насосе – Затянуть винты на корпусе коробки передач • Прикрепить масляную ванну к блоку цилиндров, масляному насосу и коробке передач – Довернуть 18х винтов, не затягивая – Затянуть винты на блоке цилиндров и масляном насосе 10 Нм – Затянуть винты на корпусе коробки передач 40 Нм
- 6. Установить пробку для слива масла на масляную ванну • Установить пробку для слива масла с новым уплотнительным кольцом на масляный поддон – При исполнении с шестигранным винтом (металлическое уплотнительное кольцо) 45 Нм – При исполнении с винтом со шлицом внутренняя звезда Torx 14 Нм
- 7. Установить переднюю выхлопную трубу с гибкой трубкой и средним глушителем
- 8. При исполнении с динамическим контролем уровня масла присоединить разъем жгута проводов • Присоединить разъем кабельного жгута динамического контроля уровня масла – Соблюдать прокладку проводки
- 9. Соединить разъем кабельного жгута лямбда-датчика контроля катализатора • Присоединить разъем кабельного жгута лямбда-датчика контроля катализатора – Соблюдать прокладку проводки
- 10. Заправить моторное масло • Заправить моторное масло до отметки "MAX" на щупе масломера