Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика | |||
|---|---|---|---|---|
| Модель трансмиссии | F1CJA-2-D3W | F1CJA-1-B3X | W1CJA-1-B3X | |
| Гидротрансформатор | Напечатать | 3-элементный, 1-ступенчатый, 2-фазный | ||
| Коэффициент крутящего момента при срыве | 1.986 | 1.826 | ||
| Блокировка | Существующий | |||
| Тип коробки передач | Передний автоматический бесступенчатый (с ременным приводом), реверс 1 скорость | |||
| Передаточное число шкива | Отправить | 2.349 - 0.394 | ||
| Задний ход | 1.750 | |||
| Конечное передаточное число редуктора | 5.407 | 6.120 | ||
| Тип передачи | Центральный дифференциал типа full-time AWD | |||
| Передаточное число | 0.425 | |||
Общие технические характеристики
Технические условия на обслуживание
| Пункт | Стандартное значение мм (дюймы) | |
|---|---|---|
| Задний тормозной зазор | 1.2-1.5 (0.05-0.06) | |
| Суммарный конечный люфт | 0.25-0.55 (0.010-0.022) | |
| Дифференциальная предварительная нагрузка | 0.17-0.23 (0.007-0.009) | |
| Предварительный натяг редуктора | 0.11-0.17 (0.004-0.006) | |
| Посадочный диаметр отверстия наружной обоймы подшипника редуктора | Сторона корпуса преобразователя | Ø61 949-61 979 (2,4389-2,4401) |
| Сторона корпуса трансмиссия | ||
| Посадочный диаметр отверстия наружной обоймы подшипника скольжения дифференциала | Сторона корпуса преобразователя | Ø67 949-67 979 (ø2,6752-2,6763) |
| Сторона корпуса преобразователя | Ø84 941-84 976 (ø3,3441-3,3455) | |
| Сторона корпуса трансмиссия | Ø67 949-67 979 (ø2,6752-2,6763) | |
| Посадочный диаметр вала внутреннего кольца подшипника редуктора | Сторона корпуса преобразователя | Ø30.008-30.029 (1.1814-1.1822) |
| Сторона корпуса трансмиссия | ||
| Посадочный диаметр внутреннего кольца дифференциального бокового подшипника | Сторона корпуса преобразователя | Ø40.026-40.051 (ø1,5758-1,5768) |
| Сторона корпуса преобразователя | Ø60.032-60.078 (ø2.3635-2.3653) | |
| Сторона корпуса трансмиссия | Ø40.026-40.051 (ø1,5758-1,5768) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ
Параметры затяжки креплений
| Пункт | Н.м |
|---|---|
| Болт крепления стопорной пружины | 6,9 (61 дюйм-фунт) |
| Штепсель | 7,5 (66 дюйм-фунт) |
| Болт крепления зажима | 5,9 (52 дюйм-фунт) |
| Болт крепления масляного насоса (M8 x 1,25 x 70 мм) | 19 (14 фут-фунт) |
| Болт крепления масляного насоса (M8 x 1,25 x 36 мм) | 28 (21 фут-фунт) |
| Болт крепления регулирующего клапана в сборе | 7,9 (70 дюйм-фунт) |
| Гайка крепления рычага ручного клапана | 22,1 (16 фут-фунт) |
| Болт крепления кронштейна | 7,9 (70 дюйм-фунт) |
| Болт крепления масляного фильтра | 7,9 (70 дюйм-фунт) |
| Болт крепления масляного поддона | 7,9 (70 дюйм-фунт) |
| Сливная пробка | 34,3 (25 фут-фунт) |
| Болт крепления маслонаправляющего устройства | 5,9 (52 дюйм-фунт) |
| Болт крепления кронштейна | 26 (19 фут-фунт) |
| Болт крепления дефлектора | 19 (14 фут-фунт) |
| Болт крепления крышки масляного насоса | 19 (14 фут-фунт) |
| Гайка крепления крышки цепи | 5,9 (52 дюйм-фунт) |
| Крепежный болт корпуса преобразователя | 45 (33 фут-фунт) |
| Гайка крепления рычага ручного управления | 17,2 (13 фут-фунт) |
| Болт крепления переключателя диапазонов передачи | 5,5 (49 дюйм-фунт) |
| Болт крепления датчика частоты вращения первичного шкива | 5,9 (52 дюйм-фунт) |
| Болт крепления датчика частоты вращения вторичного шкива | 5,9 (52 дюйм-фунт) |
| Болт крепления охладителя трансмиссионной жидкости | 4,2 (37 дюйм-фунт) |
| Штепсель | 7,5 (66 дюйм-фунт) |
| Болт крепления маслонаполнительной трубки | 8,5 ± 3,5 (75 ± 31 дюйм-фунт) |
| Болт крепления кронштейна троса управления | 25 ± 4 (18 ± 2 фут-фунт) |
| Крепежный болт кронштейна жгута | 25 ± 4 (18 ± 2 фут-фунт) |
| Болт крепления кронштейна стопора крена РВ | 90 ± 10 (66 ± 7 фут-фунт) |
| Крепежный болт кронштейна стопора рулона RR | 90 ± 10 (66 ± 7 фут-фунт) |
| Гайка редуктора | 250 (184 фут-фунт) |
| Болт крепления последней передачи | 130 (96 фут-фунт) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ
| Пункт | Н.м |
|---|---|
| Передающий монтажный болт | 68 ± 9 (50 ± 7 фут-фунт) |
| Болт крепления крышки | 12 ± 2 (106 ± 18 дюйм-фунт) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРЕДАВАЕМЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ