Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Капитальный ремонт бесступенчатой коробки передач (CVT) - L…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт бесступенчатой коробки передач (CVT) - LANCER: Снятие и установка Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 11 иллюстраций ~1 мин чтения

>> A <<установка уплотнительного кольца

ВниманиеПри установке уплотнительных колец нанесите вазелин. Не используйте уплотнительные кольца повторно.

Установите уплотнительные кольца (малое и большое) на входной вал.

>> B <<установка стопорного кольца

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не напрягать стопорное кольцо, чрезмерно расширяя его. Не используйте стопорное кольцо повторно.

Установите входной вал на передний барабан сцепления, и закрепите стопорное кольцо.

>> C <<установка стопорного кольца

ВниманиеНе используйте стопорное кольцо повторно.

Установите стопорное кольцо на передний барабан сцепления.

>> D <<монтаж внутреннего редуктора

Установить внутреннюю шестерню на барабан сцепления переднего хода.

>> E <<установка стопорного кольца

ВниманиеНе используйте стопорное кольцо повторно.

Установите стопорное кольцо на передний барабан сцепления.

<<B>> демонтаж подшипника редуктора

ВниманиеВыровняйте гнездо специального инструмента, как показано на иллюстрации.
Схема №158
Схема №159

С помощью специальных инструментов MB990810, MB990947 и MD999566 снимите внутреннюю обойму подшипника редуктора (со стороны корпуса преобразователя) с подузла редуктора.

Схема №160

С помощью специальных инструментов MB990984 и MD998917 снимите наружное кольцо подшипника редуктора (со стороны картера) с подузла редуктора.

>> A <<монтаж подшипника редуктора

ВниманиеНе используйте повторно внутреннюю обойму. Замените внутреннюю обойму вместе с наружной.
Схема №161

С помощью специальных инструментов MD998812, MD998813 и MD998819 установите внутреннюю обойму подшипника редуктора (со стороны картера) на подузел редуктора.

>> B <<монтаж подшипника редуктора

ВниманиеНе используйте повторно внутреннюю обойму. Замените внутреннюю обойму вместе с наружной.
Схема №162

Установите с помощью специального инструмента MD998812, MD998813 и MD998819 внутреннюю обойму подшипника редуктора (со стороны корпуса преобразователя) на подузел редуктора.

Схема №163

Наверните гайку на подузел редуктора на заданный момент.

Момент затяжки: 250 Н.м (184 фут-фунт)

>> B <<монтаж масляного уплотнения

ВниманиеОбратите внимание на раздаточную коробку, которая может закручиваться при слишком большом выступе штыря.
Схема №164
Схема №165
Схема №166
  1. Отрегулируйте допуски на выступание двух штифтов специального инструмента «Установка масляного уплотнения»(MB992154) на 0,2 ± 0,1 мм (0 007 ± 0 003 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: Два штифта вставляются в специальный инструмент, маслосъемник (MB992154). При замене масляного уплотнения следы обнаруживаются на раздаточной коробке, чтобы можно было распознать замену с помощью указанного специального инструмента.
  2. Нанесите указанную смазку на кромку масляного уплотнения. Указанная смазка: Retinax A
  3. С помощью специального инструмента MD998812 и MB992154 установите масляное уплотнение.
  4. Проверьте наличие двух следов на раздаточной коробке.
Схема №167
  1. С помощью специального инструмента MB992075 и MB992142 установите масляное уплотнение.
  2. Нанесите указанную смазку на кромку масляного уплотнения.

Указанная смазка: Retinax A

Схема №168
  1. С помощью специального инструмента MB990936 установите масляное уплотнение.
  2. Нанесите перекачивающее масло на кромку масляного уплотнения.

Другие статьи — Капитальный ремонт бесступенчатой коробки передач (CVT) - LANCER