Расшифровка кода ошибки P1505: высокий вход цепи системы управления на холостом ходу - IMPREZA 2.2L, LEGACY и OUTBACK 2.5L M / T и OUT SPORT
- Выполнить базовую диагностическую процедуру. См. " БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". Перед продолжением убедитесь, что кабель дроссельной заслонки правильно отрегулирован. См. статью РЕГУЛИРОВКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Включите зажигание. Используя DVOM, подключенный к земле, backprobe соединитель блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем) клемма № 5. (Вкл. 7) Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжения не более 10 В переходите к этапу 3. (ref-11745-S33755862182000112700000)
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем электромагнитного клапана управления воздухом холостого хода; включить зажигание; замерить напряжение между землей и разъемом блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем) клемма № 5. При напряжении более 10 вольт локализовать и отремонтировать короткое замыкание до напряжения в проводке между ЭСУД и электромагнитным клапаном управления воздухом на холостом ходу см. статью электросхемы после ремонта заменить ЭСОД. Если напряжение не превышает 10 Вольт, то заменить электромагнитный клапан управления воздухом и ЭСД.
- Измерьте напряжение между землей и разъемом блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем) клемма № 5 во время качания жгута и разъема ЕСМ. Если напряжение изменяется более чем на 10 вольт при качании кабеля и соединителя ЕСМ.- найдите и устраните короткое замыкание до напряжения в проводке между блок управления двигателем- и неработающим электромагнитным клапаном управления воздухом. После ремонта замените блок управления двигателем., если напряжение не меняется больше чем на 10в течение качания кабеля и разъёма ЕКМ, обратитесь к авторизованной процедуре устранения неисправностей. (ref-11745-S21987207372000112700000)(ref-11745-S19795024722001010900000)