Расшифровка кода ошибки P0335: Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (Ckp)
ПримечаниеПроводка между обоими разъемами экранирована. Ремонтную схему в проводке вместе с щитом.
- Выполнить основную диагностическую процедуру. См. " ОСНОВНАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика Ckp. С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой № 1 разъема датчиков Ck. (Рис. 10) Если сопротивление не превышает 100 к Ом, перейти на следующий шаг. Если же сопротивление более 100 к / Ом - найти и отремонтировать в проводке изделия CCP и проверить на предмет плохого контакта выводов в схемах подключения блок управления двигателем к C. (ref-11745-S33755862182000112700000)
- Измерьте сопротивление между клеммой № 1 разъема датчика СКП и землей. Если сопротивление меньше 10 Ом, найдите и устраните короткое замыкание на массу в проводке между датчиком положение коленвала и разъемом блок управления двигателем. Если сопротивление не менее 10 Ом, переходите к следующему шагу.
- Измерьте сопротивление между клеммой № 2 разъема датчика СКП и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не менее 5 Ом, найдите и устраните обрыв в проводке и проверьте плохой контакт клемм в разъемах между блок управления двигателем и датчиком положение коленвала.
- Убедитесь, что болт датчика положение коленвала надежно затянут. При необходимости затяните болт. Если болт датчика положение коленвала затянут, перейдите к следующему шагу.
- Снимите датчик СКП, замерьте сопротивление на клеммах датчика СКЗ. При сопротивлении 1000-4000 Ом устраните плохой контакт клеммы в разъеме датчика Скз. Если сопротивление не 1000-4 000 Ом, замените датчик Кз, очистите память и выполните процедуру верификации (см. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " и " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ "). (ref-11745-S21987207372000112700000)(ref-11745-S19795024722001010900000)