Расшифровка кода ошибки P1100: цепь переключателя стартера низкий вход - FORESTER, IMPREZA, LEGACY и OUTBACK 2.5L M / T и OUTLACK SPORT
ПримечаниеНа автомобилях M / T испытание проводится при нажатом сцеплении, а на транспортных средствах A / T- в режиме " стоянка " или " нейтраль ".
Выполнить основную диагностическую процедуру. См. " ОСНОВНАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Если стартер работает с зажиганием в положении ST, найти и отремонтировать обрыв или короткое замыкание в проводке и проверить на плохой контакт клемм в разъемах между блок управления двигателем и электродвигателем стартера. ( 7) Если пускатель не работает с воспламенением в положении СТ, проверьте цепь электродвигателя пускателя. См. электросхемы. Очистите память и выполните процедуру верификации.см. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ. (ref-11745-S33755862182000112700000)(ref-11745-S21987207372000112700000)(ref-11745-S19795024722001010900000)
Схема №36
Схема №37
- Выполните базовую диагностическую процедуру. См. раздел " БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". Если расшифровка кода ошибки P0705 существует, сначала проведите диагностику и восстановление этого DTS. P0705 (ref-11745-S33755862182000112700000)
- Используя DVOM, подключенный к земле, выполните обратное зондирование разъема блок управления двигателем B135 (28-контактный разъем) клеммы № 26 с рычагом селектора A / T в нейтральном и парковом положении.
- Поместите рычаг селектора A / T в любую передачу, кроме нейтральной или парковочной. Используя DVOM, соединенный с землей, выполните обратную защиту разъема блок управления двигателем B135 (28-контактный разъем) клеммы № 26. Если напряжение составляет от 4,5 до 5,5 вольт, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте, нет ли плохого контакта в разъеме блок управления двигателем B135 (28-контактный разъем). Отремонтируйте по мере необходимости. Если соединитель в порядке, обратитесь к авторизованному дилерскому центру Subaru, потому что вероятной причиной является ухудшение состояния нескольких деталей.
- Используя DVOM, подключенный к земле, выполните обратную защиту разъема блок управления двигателем B135 (28-контактный разъем) клеммы № 26. Если напряжение превышает 10 вольт, найдите и устраните короткое замыкание на напряжение в проводке между разъемом коммутатора ЕСМ и ингибитором. См. статью электросхемы. При напряжении не более 10 вольтов перейдите к следующему шагу.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем ЕСМ B135 (28-контактный разъем) и 12-контактный соединитель переключателя ингибитора. Измерьте с помощью омметра сопротивление между разъемом ЕСМ1 хтагх1 (28 -пиновый соединитель) клеммой № 26, а также 12-контактным соединителем переключателя ингибиторной защиты клеммой № 12. ( 7) и (ХХХ 28). Если сопротивление меньше одного ома, то перейдите к следующему шагу. B135
- Измерьте с помощью омметра, подключенного к заземлению, сопротивление 12-контактного разъема выключателя ингибитора № 7. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 5 МО м найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь в проводке и проверьте наличие плохого контакта клеммы в разъемах между блок управления двигателем, выключателем ингибитора и стартерным двигателем.
- Измерьте с помощью омметра сопротивление между 12-контактными клеммами выключателя ингибитора № 7 и № 12 рычагом селектора A / T в нейтральном положении и на стоянке. (Рисунок 29) Если сопротивление меньше одного Ом, переходите к следующему шагу. Если же сопротивление не меньше одного Ома, замените выключатель ингибитора.
- Проверьте наличие неисправности в соединении кабеля селектора A / T с выключателем ингибитора. При необходимости устраните неисправность. Если неисправностей не обнаружено, обратитесь в авторизованный дилерский центр Subaru, поскольку вероятной причиной является ухудшение состояния нескольких деталей. Очистите память и выполните процедуру проверки. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-11745-S21987207372000112700000)(ref-11745-S19795024722001010900000)