DTC P0445: EVAP SYSTEM PURGE CONTROL VALVE CIRCUIT HIGH INPUT - LEGACY & OUTBACK 2.5L A/T Honda X-NV I

Расшифровка кода ошибки P0445: схема клапана управления продувкой системы EVAP, высокий вход - унаследованный и внешний 2,5 л A / T

1. Выполните основную диагностическую процедуру. См. " ОСНОВНАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Выключите зажигание. Подключите разъем тестового режима под левой стороной тире. ( 3) и ( 4).проверьте включение зажигания. Используя инструмент сканирования, активируйте соленоидный клапан управления продувкой и прослушивайте рабочий звук. При активации электромагнитного клапана управления промывкой используйте DVOM, подключенный к земле, и обратный соединитель блок управления двигателем xag0 (35-контактный разъем). B134 (ref-11745-S33755862182000112700000)
2. Включите зажигание. Используя DVOM, подключенный к земле, выполните обратную защиту разъема блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем) клеммы № 2. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к шагу 4. При напряжении не более 10 вольтов переходите к следующему шагу.
3. Проверьте, нет ли плохого контакта на разъеме блок управления двигателем. Отремонтируйте разъем в соответствии с требованиями. Если соединитель в порядке, замените ЕСМ.
4. Выключить зажигание. Отсоединить разъем электромагнитного клапана управления продувкой. Включить зажигание. С помощью DVOM, подключенного к земле, выполнить обратную защиту разъема блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем) клемма № 2. (Рисунок 7) Если напряжение более 10 вольт, найти и устранить короткое замыкание на напряжение в проводке между соленоидным клапаном управления продувки и ECМ. См. статью СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ. После ремонта Замените ЕСМ.
5. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута электромагнитного клапана управления продувкой. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами электромагнита управления промывкой. (Рисунок 10) Если сопротивление меньше одного Ом, замените соленоидный клапан управления очисткой. Если сопротивления не меньше одного Ома, переходите к следующему шагу.
6. Проверьте, нет ли плохого контакта клемм на разъеме электромагнита управления продувкой. Отремонтируйте разъем в соответствии с требованиями. Если соединитель исправен, замените блок управления двигателем. Очистите память и выполните процедуру проверки. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-11745-S21987207372000112700000)(ref-11745-S19795024722001010900000)