Расшифровка кода ошибки P0443: схема клапана управления продувкой системы EVAP с низким входным сигналом - FORESTER, IMPREZA, LEGACY и OUTBACK 2.5L M / T и OUT SPORT
- Выполнить базовую диагностическую процедуру. См. " БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". Включить зажигание. С помощью DVOM, подключенного к земле, выполнить обратную защиту разъема блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем) клемма № 2. (Острие7) Если напряжение не превышает 10 вольт, перейти на следующий шаг. При напряжении более 10 Вольт система вернулась в нормальное состояние. Обратиться к авторизованному дилерскому центру Subaru, так как вероятная причина повреждения нескольких деталей. (ref-11745-S33755862182000112700000)
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем электромагнита управления продувкой и разъем блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем). С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и клеммой № 2 разъема электромагнитного клапана управления промывкой. (Острие 10) Если сопротивление не менее 10 ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении меньше 10 Ом найдите и устраните короткое замыкание на массу в проводке между ЭМД и электромагнитным клапаном управления очисткой. См. СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ.
- Измерьте сопротивление между разъемом блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем) клеммой № 2 и клеммой электромагнита управления продувкой No2. Если сопротивление меньше одного ом, перейдите к следующему шагу.
- Снимите электромагнит управления продувкой. Измерьте сопротивление между клеммами электромагнита управления промывкой. Если сопротивление составляет 10-100 Ом, перейдите к следующему шагу.
- Выключите зажигание. Снимите главное реле. Подключите напряжение аккумуляторной батареи к клеммам главного реле № 1 и № 2. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами главных реле № 3 и № 5. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите на следующий шаг. При сопротивлении не меньше 10 Ом замените основное реле.
- Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммой № 1 электромагнита управления продувкой и землей. Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении не выше 10 вольтов найдите и устраните обрыв в проводке между главным реле и электромагнитом управления промывкой.
- Убедитесь, что на разъеме электромагнита управления продувкой существует хорошее соединение. При необходимости восстановите плохой контакт клеммы в разъеме. Если разъем исправен, обратитесь к авторизованному дилерскому центру Subaru, поскольку вероятной причиной является ухудшение состояния нескольких деталей. Очистите память и выполните процедуру проверки. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " и " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-11745-S21987207372000112700000)(ref-11745-S19795024722001010900000)