Расшифровка кода ошибки P0444: схема клапана управления продувкой системы EVAP, низкий вход - LEGACY и OUTBACK 2.5L A / T
- Выполнить базовую диагностическую процедуру. См. " БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". Включить зажигание. С помощью DVOM, подключенного к земле, выполнить обратную защиту разъема блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем) клемма № 2. (Острие7) Если напряжение не превышает 10 вольт, перейти на следующий шаг. При напряжении более 10 Вольт система вернулась в нормальное состояние. Обратиться к авторизованному дилерскому центру Subaru, так как вероятная причина повреждения нескольких деталей. (ref-11745-S33755862182000112700000)
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем электромагнита управления продувкой и разъем блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем).при помощи омметра измерьте сопротивление между землей и клеммой № 2 разъема соленоида управления промывкой. (Острие 10) Если сопротивление не менее 10 ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше 10 Ом найдите и устраните короткое замыкание на массу в проводке между разъемом ЕСМ. электросхемы.
- Измерьте с помощью DVOM сопротивление между разъемом блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем) клеммой № 2 и клеммой № 2 соленоидного клапана управления продувкой. Если сопротивление меньше одного ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее одного ом найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь в проводке и проверьте наличие плохого контакта на клеммах в соединителях между блок управления двигателем- и электромагнитным клапаном управления промывкой.
- Снимите электромагнит управления продувкой. Измерьте сопротивление между клеммами электромагнита управления промывкой. Если сопротивление составляет 10-100 Ом, перейдите к следующему шагу.
- Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммой № 1 электромагнита управления продувкой и землей. Если напряжение выше 10 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении не более 10 вольтов найдите и устраните обрыв в проводке между блок управления двигателем и электромагнитным клапаном управления промывкой.
- Проверьте, нет ли плохого контакта клемм на разъеме электромагнита управления продувкой. Отремонтируйте разъем в соответствии с требованиями. Если соединитель исправен, обратитесь к авторизованному дилерскому центру Subaru, поскольку вероятной причиной является ухудшение состояния нескольких деталей. Очистите память и выполните процедуру проверки. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-11745-S21987207372000112700000)(ref-11745-S19795024722001010900000)