Расшифровка кода ошибки P0067: схема электромагнитного клапана вспомогательного воздушного инжектора высокого входа - унаследованный и внешний 2,5 л A / T
- Выполните базовую диагностическую процедуру. См. раздел " БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". Включите зажигание. Используя DVOM, подключенный к земле, выполните обратное зондирование разъема блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем) клеммы № 24. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении не более 10 вольтов переходите к шагу 3. (ref-11745-S33755862182000112700000)
- Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем от электромагнитного клапана воздушного вспомогательного инжектора. Включите зажигание с помощью DVOM, подключенного к земле, выполните обратную защиту разъема блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем) клеммы № 24. Если напряжение превышает 10 вольт, найдите и устраните короткое замыкание на напряжение в проводке между электромагнитным клапаном электронного блока управления и воздушным вспомогательным инжектором. После ремонта замените электронный блок управления, если напряжение не превышает 10 В, замените электромагнитный клапан воздушного вспомогательного инъектора.
- Используя DVOM, подключенный к заземлению, выполните обратную проверку разъема блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем) клемма № 24 во время качания жгута и разъема ЕСМ. Если напряжение изменяется более чем на 10 вольт при качании жгута или соединителя, найдите и устраните короткое замыкание в проводке между ECМ и электромагнитным клапаном воздушной форсунки. После ремонта замените блок управления двигателем. При изменении напряжения не более 10 Вольт во время шевелирования кабеля и разъема обратитесь к процедуре устранения возможных неисправностей. (ref-11745-S21987207372000112700000)(ref-11745-S19795024722001010900000)