Расшифровка кода ошибки P0341: проблема с диапазоном / производительностью цепи датчика положения распределительного вала (положение распредвала)
ПримечаниеПроводка между обоими разъемами экранирована. Ремонтную схему в проводке вместе с щитом.
- Выполните базовую диагностическую процедуру. См. раздел " БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". Если расшифровка кода ошибки P0340 существует, сначала проведите диагностику и восстановите его. P0341 (ref-11745-S33755862182000112700000)
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика СМР. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммой № 1 разъема датчика КМП и землей. (Острие10) Если сопротивление не более 100 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если же сопротивление больше 100 к / Ом - найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь в электропроводке и проверьте на предмет плохого контакта клемм в разъемах между Эцм и датчиком МСР. См. электросхемы.
- Измерить сопротивление между клеммой № 1 разъема датчика КМП и землей. Если сопротивление меньше 10 Ом, найдите и устраните короткое замыкание на массу в проводке между блок управления двигателем и датчиком положение распредвала. Если сопротивление не менее 10 Ом, переходите к следующему шагу.
- Измерить сопротивление между клеммой № 2 разъема датчика КМП и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не менее 5 Ом, найдите и устраните обрыв в проводке и проверьте плохой контакт клемм в разъемах между блок управления двигателем и датчиком положение распредвала.
- Убедитесь, что болт датчика ОГТ надежно затянут. При необходимости затяните болт. Если датчик положение распредвала надежно установлен, перейдите к следующему шагу.
- Выключить зажигание и снять датчик ОГТ. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема датчика КМП. Если сопротивление находится в пределах 1000-4000 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не находится в диапазоне 1000-4000 Ом, замените датчик положение распредвала.
- Выключите зажигание. Убедитесь, что болт датчика положение распредвала надежно затянут. При необходимости затяните болт. Если датчик положение распредвала надежно установлен, перейдите к следующему шагу.
- Снимите крышку переднего ремня ГРМ и осмотрите звездочку распределительного вала на предмет повреждений. При необходимости замените звездочку распределительного вала. Если звездочка распределительного вала в порядке, переходите к следующему шагу.
- Проверьте установку ремня ГРМ. (Рисунок 16) Отремонтируйте / замените ремень ГРД и отрегулируйте по мере необходимости. Если ремень правильно установлен, замените датчик положение распредвала. Очистите память и выполните процедуру проверки. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-11745-S21987207372000112700000)(ref-11745-S19795024722001010900000)