Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1423: EVAP SYSTEM VENT CONTROL HIGH INPUT - FORESTER, IMPREZA, LEGACY & OUTBACK 2.5L M/T & OUTBACK SPORT Honda X-NV I

Расшифровка кода ошибки P1423: EVAP система VENT управление высокий вход - FORESTER, IMPREZA, LEGACY и OUTBACK 2.5L M / T и OUTBACK SPORT

  1. Выполните основную диагностическую процедуру (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ОСНОВНОЙ ДИАГНОСТИКИ "). Выключите зажигание. Подключите разъем тестового режима. (Исправно 3) и (Неисправно 4). Включите зажигание, при этом используя сканирующее устройство для подачи команды на включение и отключение сливного клапана, используйте DVOM, подключенный к земле, чтобы выполнить обратное зондирование разъема блок управления двигателем B134 (35-контактный соединитель) клеммы № 10. (ref-11745-S33755862182000112700000)
  2. Используя DVOM, подключенный к земле, измерьте напряжение на разъеме блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем) клемма № 10. Если напряжение больше чем 10 вольт, перейдите к шагу 4.
  3. Проверьте, нет ли плохого контакта клемм в разъеме блок управления двигателем. При необходимости восстановите разъем блок управления двигателем. Если разъем блок управления двигателем в порядке, замените блок управления двигателем.
  4. Выключить зажигание. Отсоединить электрический разъем сливного клапана. Включить зажигание. с помощью DVOM, подключенного к земле, выполнить обратную защиту разъема блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем) клемма № 10. При напряжении более 10 вольт локализовать и устранить короткое замыкание на напряжение в проводке между ЕСМ и сливным клапаном. См. статью электросхемы. После ремонта заменить ЕКМ. Если напряжение не превышает 10 Вольт перейти к следующему шагу.
  5. Выключите зажигание, замерьте сопротивление на обеих клеммах сливного клапана. Если сопротивление менее одного Ом, замените сливной клапан и ЭСУД. ЕСЛИ сопротивление не менее одного Ома, переходите к следующему шагу.
  6. Проверьте, нет ли плохого контакта клеммы в разъеме блок управления двигателем. При необходимости восстановите разъем. Если соединитель исправен, замените ЕСМ. Очистите память и выполните процедуру проверки. См. разделы " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-11745-S21987207372000112700000)(ref-11745-S19795024722001010900000)