DTC P0108: INTAKE AIR TEMPERATURE & PRESSURE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT - FORESTER, IMPREZA 2.5L & LEGACY & OUTBACK 2.5L A/T Honda X-NV I

Расшифровка кода ошибки P0108: цепь датчика температуры и давления всасываемого воздуха с высоким входом - FORESTER, IMPREZA 2.5L и LEGACY и OUTBACK 2.5 л A / T

1. Выполните базовую диагностическую процедуру. См. " БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за абсолютным давлением во впускном коллекторе. Если давление больше 35,29 дюйма рт.ст., перейдите к шагу 10. При давлении не более 35,29дюйма рт.ст переходите к следующему шагу. (ref-11745-S33755862182000112700000)
2. С помощью DVOM, подключенного к земле, выполните обратное зондирование разъема блок управления двигателем B136 (30-контактный разъем) клемма № 15. (Таблица 7) Если напряжение выше 4,5 вольт, перейдите к шагу 4. Если напряжения не более 4,5 вольта, переходите к следующему шагу.
3. Измерьте напряжение между землей и разъемом блок управления двигателем B136 (30-контактный разъем) клемма № 15 во время качания жгута и разъема ЕСМ. Если напряжение изменяется более чем на 4,5 вольта при качании кабеля и разъема блок управления двигателем, восстановите плохой контакт в разъеме ЕSM.
4. Используя DVOM, подключенный к заземлению, выполните обратное зондирование разъема блок управления двигателем B136 (30-контактный разъем) клеммы № 5. Если напряжение ниже 0,2 вольта, перейдите к шагу 6. При напряжении не менее 0,2 вольт переходите к следующему шагу.
5. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за сигналом атмосферного абсолютного давления при качании жгута и разъема блок управления двигателем. При изменении показаний более 3,94 в. Рт.ст. при качании жгута и разъема блок управления двигателем устраните плохой контакт клеммы в блок управления двигателем. Если чтение не изменяется более чем на 3,94 в. Hg при качании жгута и разъема блок управления двигателем перейдите к следующему шагу.
6. Выключить зажигание, отсоединить разъем датчика температуры и давления всасываемого воздуха, включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 3 разъема датчика температуры воздуха и давления на впуске. (Рисунок 11) При напряжении более 4,5 вольт перейти к следующему шагу. Если напряжение не превышает 4,5 вольта, обнаружить и отремонтировать обрыв цепи в проводке между ЭСУД и датчиком температуры и давлений всасывающего воздуха см. статью электросхемы.
7. Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления двигателем B136 (30-контактный разъем). Измерьте сопротивление между клеммой № 5 разъема ЕСМ хтагх1 (30контактный разъем) и клеммой No4 разъема датчика температуры и давления всасываемого воздуха. Если сопротивление меньше одного Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее одного Ома найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь в проводке между ECМ и датчиком температуры и давлений всасываемого газа. B136
8. Измерьте сопротивление между разъемом блок управления двигателем B136 (30-контактный разъем) клеммой № 16 и клеммой No1 разъема датчика температуры и давления всасываемого воздуха. Если сопротивление меньше единицы Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее одной Ом найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь в проводке между блок управления двигателем- и датчиком температуры и давление впускного воздуха.
9. Проверьте разъем датчика температуры и давления всасываемого воздуха на предмет плохого контакта клемм. Ремонт по мере необходимости. Если разъем исправен, замените датчик температуры и давления всасываемого воздуха.
10. Выключите зажигание и сканирующее устройство. Отсоедините разъем датчика температуры и давления всасываемого воздуха. Включите прибор зажигания и сканирования. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за сигналом абсолютного давления во впускном коллекторе. Если давление больше 35,29 дюйма рт.ст., найдите и устраните короткое замыкание на напряжение в проводке между блок управления двигателем и датчиком температуры и давлений всасываемого газа. ЕСЛИ давление не превышает 35,29дюйм рт.ст. Замените датчик температуры и температуры всасывающего воздуха. Очистите память и выполните процедуру проверки. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " И ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ". (ref-11745-S21987207372000112700000)(ref-11745-S19795024722001010900000)