Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0456: EVAP SYSTEM MALFUNCTION - LEGACY & OUTBACK 2.5L A/T Honda X-NV I

Расшифровка кода ошибки P0456: неисправность системы EVAP - LEGACY и OUTBACK 2.5L A / T

  1. Выполните базовую диагностическую процедуру. См. раздел " БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сначала проведите диагностику и восстановление этих коды неисправностей. В случае установки только расшифровка кода ошибки P0456 перейдите к следующему шагу. (ref-11745-S33755862182000112700000)
  2. Выключите зажигание, проверьте герметичность крышки заливной горловины. При необходимости подтяните или замените и переходите к следующему шагу.
  3. Проверьте наличие поврежденного или нарушенного уплотнения между колпачком заливной горловины и трубой заливной горловины. При необходимости замените крышку заливной горловины и/или наливной патрубок. Если пломба в порядке, переходите к следующему шагу.
  4. Выключить зажигание. Подсоединить разъем тестового режима под левую сторону приборной панели (поз.3 и поз.4). Включить зажигание. При помощи сканирующего устройства активировать сливной клапан и прослушивать щелчок звука, когда клапан включается и выключается. Если слышен щелкающий звук во время подачи команды на включение и выключение сливного клапана, перейти к следующему шагу. В случае отсутствия щелчка звука при подаче команды на вкл.
  5. С помощью сканирующего инструмента активируйте электромагнитный клапан управления продувкой и прослушивайте звук щелчка, когда клапан включается и выключается. Если слышен звук щелчка при включении и выключении электромагнитного клапана управления продувкой, перейдите к следующему шагу. Если при включении и выключении электромагнитного клапана управления продувкой не слышен щелчок, замените электромагнитный клапан управления продувкой.
  6. С помощью сканирующего инструмента активируйте электромагнитный клапан управления давлением и прослушивайте звук щелчка при включении и выключении клапана. Если звук щелчка слышен при включении и выключении электромагнитного клапана управления давлением, перейдите к следующему шагу. Если при подаче команды на включение и выключение электромагнитного клапана регулировки давления щелчок не слышен, замените электромагнитный клапан регулировки давления.
  7. Выключите зажигание. Отсоедините разъем тестового режима под левой стороной приборной панели. Проверьте наличие утечек, отверстий размером более 0,02 дюйма (0,5 мм), повреждений или засорений в топливных магистралях, топливном баке, испарительном баллоне и шлангах испарительной системы. При необходимости отремонтируйте или замените неисправный компонент. Если повреждения не обнаружено, обратитесь к уполномоченному дилеру Subaru, потому что вероятная причина - повреждение нескольких деталей. Очистите память и выполните процедуру проверки. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-11745-S21987207372000112700000)(ref-11745-S19795024722001010900000)