Расшифровка кода ошибки P0328: цепь датчика детонации (Ks) с высоким входом - LEGACY и OUTBACK 2.5L A / T
- Выполнить основную диагностическую процедуру. См. " ОСНОВНАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". Выключить зажигание. Отсоединить разъем блок управления двигателем B136 (30-контактный разъем).при помощи омметра измерить сопротивление между землей и разъемом ЕСМ xтагх1 (30контактный разъем) клемма № 4. ( 7) Если сопротивление менее 400 к / ом, перейти на следующий шаг. Если значение сопротивления не ниже 400 к Ом перейти к шагу 3. B136 (ref-11745-S33755862182000112700000)
- Выключите зажигание. Вновь подключите разъем блок управления двигателем. Отсоедините электрический соединитель от Ks. Измерьте с помощью омметра сопротивление между землей и клеммой № 2 жгута КС. (Остр10) Если сопротивление менее 400 к Ом, замените Ks.е сли сопротивление не менее 400 k / ohms, найдите и устраните короткое замыкание на массу в проводке между Kc и блок управления двигателем.П римечение о том, что проводка идет вместе с экранированной цепью.
- Выключите зажигание. Убедитесь в том, что разъемы блок управления двигателем и Ks правильно подключены к компоненту. Включите систему зажигания. Используя DVOM, подключенный к земле, выполните обратную защиту разъема ЕСМ B136 (30-контактный разъем) клемма № 4. При напряжении более 2 вольт цепь вернулась в нормальное состояние. Проверьте наличие плохого контакта клеммы в разъемах между ECМ и КС. Если напряжение не превышает 2 вольта, устраните неполадку клеммного контакта в соединителе с помощью процедуры диагностики " Очистка памяти и устранения неисправности ". (ref-11745-S21987207372000112700000)(ref-11745-S19795024722001010900000)