Расшифровка кода ошибки P0505: низкий вход системы управления на холостом ходу - IMPREZA 2.2L, LEGACY и OUTBACK 2.5L M / T и OUTLACK SPORT
- Выполнить основную диагностическую процедуру. См. раздел " ОСНОВНАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ".включите зажигание. Используя DVOM, подключенный к земле, выполните обратное зондирование разъема блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем) клемма № 5. (Острие7) Если напряжение более 3 вольт, отремонтируйте плохой контакт клеммы в разъеме блок управления двигателем.П ри если напряжение не превышает 3 вольта, перейдите к следующему шагу. (ref-11745-S33755862182000112700000)
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем электромагнитного клапана МАК, включите зажигание и измерьте напряжение между землей и клеммой № 2 разъема электромагнитного вентиля МАК. (Рисунок 12) При напряжении более 10 вольт переходите к следующему шагу. Если напряжение не превышает 10 вольта, найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь в электропроводке и проверьте наличие плохого контакта клемм в разъемах между соленоидным клапаном МАК и главным реле см. статью электросхемы.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем). Измерьте сопротивление между клеммой № 1 разъема электромагнита регулятор холостого хода и клеммой No5 разъема ECM1 (30-контактный коннектор). Если сопротивление меньше одного Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее единицы Ом найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь в проводке и проверьте на предмет плохого контактного контакта в разъемах между ECМ и соленоидом IАС. B134
- При отсоединенном разъеме блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем) измерьте сопротивление между заземлением и клеммой No5 разъема ЕСМ xтагх1 (35 -пиновый разъем). Если сопротивление меньше 10 Ом, найдите и устраните замыкание на массу в проводке между электромагнитным клапаном блок управления двигателем- и регулятор холостого хода. При сопротивлении не менее 10 МО м перейдите к следующему шагу. B134
- Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 3 разъема электромагнитного клапана регулятор холостого хода. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 5 Ом. найдите и устраните обрыв в проводке между землей или электромагнитным клапаном IАС.
- Проверьте, нет ли плохого контакта в разъемах электромагнитных клапанов блок управления двигателем и регулятор холостого хода. При необходимости отремонтируйте разъемы. Если разъемы исправны, замените электромагнитный клапан IАС. Очистите память и выполните процедуру проверки. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-11745-S21987207372000112700000)(ref-11745-S19795024722001010900000)