Органы управления двигателем - поиск и устранение неисправностей - без кодов: Прочее Honda X-NV I

Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выходит

Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем), разъем B137 (31-контактный коннектор) на Outback 3.0 л. Включите зажигание. Если горит индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), устраните короткое замыкание в цепи между блоком управления двигателем и приборной панелью. При отсутствии подсвета замените блок управления двигателем.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Выключите зажигание, отсоедините разъем жгута режима контроля под приборной доской (ПК5 или ПК6) и включите зажигание без запуска двигателя. При загорании лампы контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) переходите к следующему шагу. Если лампа MILL не светится - восстановите цепь MИЛ согласно статье электросхемы.
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем), разъем xtigx1 (31-контактный соединитель) на Outback 3.0L. (Розетки 1 или 3).включить зажигание; при загорании лампы контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) устранить короткое замыкание в цепи между блок управления двигателем- и приборной кассетой. См. статью электросхемы Если лампа МИЛ не горит, перейти к следующему шагу. B137
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем B135 (28-контактный разъем), разъем xtigx1 (22-контактный коннектор) на Outback 3.0L. (Розжиг 1) или (Узел 3).при помощи DVOM измерьте сопротивление между разъемом жгута хтагх2 клемма № 1 и землей. (Шток 7) Если сопротивление меньше единицы ом, перейдите к следующему шагу проверки Омн. B134 B76
4. Проверьте разъемы жгута блок управления двигателем для правильного контакта и отремонтируйте по мере необходимости. Если соединители в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. Убедитесь в том, что все разъемы жгута закреплены на модуле блок управления двигателем и приборной панели. Подключите разъем жгута тестового режима под панелью приборов. С помощью разъема DVOM, подключенного к земле, выполните обратную подготовку схемы жгута ECМ B135 (28-контактный разъем), разъема xtigx1 (22-контактный соединитель) на клемме Outback 3.0L № 14. ( 1) или жгута 3. Если сопротивление меньше единицы ОМ, произведите замену контакта жгута, если кабель неисправен. B134

Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) продолжает мигать с циклом 3 Гц

Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута блок управления двигателем B135 (28-контактный разъем), разъем xtigx1 (22-контактный коннектор) на Outback 3.0L. Измерьте с помощью DVOM, подключенного к земле, сопротивление на клемме № 14. (Резистор 8) или (резистор 9).при сопротивлении менее 5 Ом устраните короткое замыкание в цепи между блок управления двигателем и разъемом тестового жгута. Если сопротивление не менее 5 м см. B134

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

на холостом ходу двигателя глохнет

1. Проверьте электромагнитный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода).
2. Проверить датчик давления во впускном коллекторе (за исключением Forester).
3. Проверьте датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (кроме Forester).
4. Проверьте датчик температуры и давления всасываемого воздуха.
5. Проверить детали зажигания; воспламенитель, катушка зажигания и свечи зажигания.
6. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), если симптом возникает только при низких температурах.
7. Проверьте датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), убедитесь, что компонент надежно установлен.
8. Проверьте датчик положения распределительного вала (положение распредвала), убедитесь, что компонент надежно установлен.
9. Проверить компоненты впрыска топлива; топливные форсунки, регулятор давления топлива и топливный фильтр.
10. Проверьте клапан рециркуляция отработавших газов (Outback 3.0L).

ROUGH IDLE (грубо холостой ход)

1. Проверьте электромагнитный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода).
2. Проверить датчик давления во впускном коллекторе (за исключением Forester).
3. Проверьте датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (кроме Forester).
4. Проверьте датчик температуры и давления всасываемого воздуха.
5. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), если симптом возникает только при низких температурах.
6. Проверить детали зажигания; воспламенитель, катушка зажигания и свечи зажигания.
7. Проверьте систему воздухозаборника на наличие утечки (утечек) воздуха.
8. Проверить компоненты впрыска топлива; топливные форсунки, регулятор давления топлива и топливный фильтр.
9. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
10. Проверьте датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), убедитесь, что компонент надежно установлен.
11. Проверьте датчик положения распределительного вала (положение распредвала), убедитесь, что компонент надежно установлен.
12. Проверьте датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
13. Проверьте топливный насос и реле топливного насоса.
14. Проверьте клапан рециркуляция отработавших газов (Outback 3.0L).

Двигатель не возвращается на малый газа

1. Проверьте клапан электромагнита управления подачей воздуха на холостом ходу (IACS).
2. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
3. Проверьте трос акселератора, при необходимости отрегулируйте.
4. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
5. Проверить датчик давления во впускном коллекторе (за исключением Forester).
6. Проверьте датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (кроме Forester).
7. Проверьте датчик температуры и давления всасываемого воздуха.
8. Проверьте клапан рециркуляция отработавших газов (Outback 3.0L).

Плохое ускорение

1. Проверьте датчик давления во впускном коллекторе (кроме Forester).
2. Проверьте датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
3. Проверьте датчик температуры и давления всасываемого воздуха.
4. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
5. Проверить компоненты впрыска топлива; топливные форсунки, регулятор давления топлива и топливный фильтр.
6. Проверьте топливный насос и реле топливного насоса.
7. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), если симптом возникает только при низких температурах.
8. Проверьте датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), убедитесь, что компонент надежно установлен.
9. Проверьте датчик положения распределительного вала (положение распредвала), убедитесь, что компонент надежно установлен.
10. Проверьте выключатель А/С и реле отсечки А/С.
11. Проверьте цепь сигнала управления крутящим моментом двигателя.
12. Проверить детали зажигания; воспламенитель, катушка зажигания и свечи зажигания.
13. Проверьте клапан рециркуляция отработавших газов (Outback 3.0L).

При разгоне двигателя глохнет, провисает или колеблется

1. Проверить датчик давления во впускном коллекторе (за исключением Forester).
2. Проверьте датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (кроме Forester).
3. Проверьте датчик температуры и давления всасываемого воздуха.
4. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), если симптом возникает только при низких температурах.
5. Проверьте датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), убедитесь, что компонент надежно установлен.
6. Проверьте датчик положения распределительного вала (положение распредвала), убедитесь, что компонент надежно установлен.
7. Проверьте электромагнитный клапан управления продувкой.
8. Проверить компоненты впрыска топлива; топливные форсунки, регулятор давления топлива и топливный фильтр.
9. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
10. Проверьте топливный насос и реле топливного насоса.
11. Проверьте клапан рециркуляция отработавших газов (Outback 3.0L).

Скачок

1. Проверить датчик давления во впускном коллекторе (за исключением Forester).
2. Проверьте датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (кроме Forester).
3. Проверьте датчик температуры и давления всасываемого воздуха.
4. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), если симптом возникает только при низких температурах.
5. Проверьте датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), убедитесь, что компонент надежно установлен.
6. Проверьте датчик положения распределительного вала (положение распредвала), убедитесь, что компонент надежно установлен.
7. Проверить компоненты впрыска топлива; топливные форсунки, регулятор давления топлива и топливный фильтр.
8. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
9. Проверьте топливный насос и реле топливного насоса.
10. Проверьте клапан рециркуляция отработавших газов (Outback 3.0L).

Искровой стук

1. Проверить датчик давления во впускном коллекторе (за исключением Forester).
2. Проверьте датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (кроме Forester).
3. Проверьте датчик температуры и давления всасываемого воздуха.
4. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
5. Проверьте датчик детонации (датчик детонации).
6. Проверить компоненты впрыска топлива; топливные форсунки, регулятор давления топлива и топливный фильтр.
7. Проверьте топливный насос и реле топливного насоса.

Дожигание выхлопной системы

1. Проверить датчик давления во впускном коллекторе (за исключением Forester).
2. Проверьте датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (кроме Forester).
3. Проверьте датчик температуры и давления всасываемого воздуха.
4. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), если симптом возникает только при низких температурах.
5. Проверить компоненты впрыска топлива; топливные форсунки, регулятор давления топлива и топливный фильтр.
6. Проверьте топливный насос и реле топливного насоса.

Периодическое моделирование

Для воспроизведения условий, создающих прерывистый сбой, используйте следующие методы

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Опрыскать компонент водой.
5. Удалите/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следите за кодами самодиагностики. Используйте результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.