Расшифровка кода ошибки P0340: неисправность цепи датчика положения распределительного вала (положение распредвала)
ПримечаниеПроводка между обоими разъемами экранирована. Ремонтную схему в проводке вместе с щитом.
- Выполнить основную диагностическую процедуру. См. раздел " ОСНОВНАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика СМР. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммой № 1 разъема датчика МСР и землей. ( 10) Если сопротивление не превышает 100 к Ом, оставьте омметр подключенным и переходите на следующий шаг. Если же сопротивление более 100 к / Ом - найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь в электропроводке и проверьте наличие плохого контакта клеммы в схемах между разъемами ЭСМ СР. (ref-11745-S33755862182000112700000)
- Измерить сопротивление между клеммой № 1 разъема датчика КМП и землей. Если сопротивление меньше 10 Ом, найдите и устраните короткое замыкание на массу в проводке между датчиком положение распредвала и блок управления двигателем. Если сопротивление не менее 10 Ом, переходите к следующему шагу.
- Измерить сопротивление между клеммой № 2 разъема датчика КМП и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не менее 5 Ом, найдите и устраните обрыв в проводке и проверьте плохой контакт клемм в разъемах между блок управления двигателем и датчиком положение распредвала.
- Убедитесь, что болт датчика положение распредвала надежно затянут. При затяжке болта снимите датчик и измерьте сопротивление на клеммах датчика. Если сопротивление составляет 1000-4000 Ом, восстановите плохой контакт клеммы в разъеме датчика. (ref-11745-S21987207372000112700000)(ref-11745-S19795024722001010900000)