Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Journey/Dodge Journey I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Коды неисправностей P2008 TO P2128 - NGC: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Коды неисправностей P2008 TO P2128 - NGC: Диагностика Dodge Journey I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~27 мин чтения

Диагностический тест

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любой системы напряжения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любой связи коды неисправностей перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной или смертельной травме с помощью инструмента сканирования Dcs. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  2. (N5) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 2 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля топливного насоса С2. Отсоедините разъем жгута C7 Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Измерьте сопротивление между землей и цепью (N5) Сигнал уровня топлива 2 в жгуте модуля топливного насоса С2. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейти к шагу 3 Диагностика топлива (ref-353664-S27245307032010011200000)
  3. (N5) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 2 ОБРЫВ ЦЕПИ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (N5) Сигнал уровня топлива 2 между соединителем жгута модуля топливного насоса C2 и соединителем жгута TIPM C7. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи (N5) Контроль уровня топлива Сигнал диагностики 2, выполните проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-Trutc-проверка См. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  4. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТОПЛИВНОГО БАКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Да, перед тестированием или обслуживанием любого шланга, фитинга или линии топливной системы, давление топливной системы должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможным серьезным или смертельным травмам. Удалите топливный бак в соответствии с сервисной информацией. Проверьте электропроводку и разъемы между разъемом электропроводки модуля топливного насоса С2 и разъемом датчика уровня топлива 2. Проверьте наличие заторможенных, защемненных проводов. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  5. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА 2 Выключите зажигание. Подключите разъем жгута модуля топливного насоса C2. Подключите диагностический разъем жгута C7 TIPM. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте сигнальное напряжение датчика уровня топлива 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение датчика должно составлять приблизительно 5,0 вольт (плюс или минус.1 вольт) при отсоединенном соединителе жгута датчика уровня топлива 2. Показывает ли сканирующее устройство напряжение, как описано выше? Да Замените датчик уровня топлива (ref-353664-S27245307032010011200000)
  6. Модуль TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) Использование схемы соединений / схемы в качестве руководства, проверка проводки и разъемов между кабельным разъемом датчика уровня топлива 2 и модулем Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Поиск сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. См. любые технические бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены? Необходимо выполнить. (ref-353664-S27245307032010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любой системы напряжения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любой связи коды неисправностей перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной или смертельной травме с помощью инструмента сканирования Dcs. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  2. (N5) топливо LEVEL сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля топливного насоса С2. Отсоедините разъем жгута TIPM C7. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (N5) топливо Level сигнал 2 в разъёме жгута модуля топливного насоса С2. Есть ли напряжение? Да Проверьте диагностику короткого замыкания по напряжению в цепи (N5). (ref-353664-S27245307032010011200000)
  3. (N5) топливо LEVEL сигнал 2 обрыв Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (N5) топливо Level сигнал 2 между соединителем жгута модуля топливного насоса C2 и стандартным соединителем жгута TIPM C7. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Устраните разомкнутость в цепи (N5) топливо Level сигнал 2. Выполните проверку модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на основе диагностики блок управления силовым агрегатом. См. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  4. (P37) выключатель RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление в цепи (P37) выключатель Return от разъема жгута модуля топливного насоса C2 до разъема жгута TIPM C7. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 5 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь в цепи (P37) выключатель Return. Выполнить проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " расшифровка кода ошибки-Based управление. Стандартная Процедура / Модуль - Диагностика силового привода на базе D/ модуля). (ref-353664-S27245307032010011200000)
  5. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТОПЛИВНОГО БАКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже с выключенным двигателем). Да, перед тестированием или обслуживанием любого шланга, фитинга или линии топливной системы, давление топливной системы должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Удалите топливный бак в соответствии с сервисной информацией. Проверьте электропроводку и разъемы между разъемом электропроводки модуля топливного насоса C2 и разъемом датчика уровня топлива 2. Проверьте наличие заторможенных, защемненных проводов. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  6. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА 2 Выключите зажигание. Подключите разъем кабеля TIPM C7. Подключите провод перемычки между цепью возврата переключателя (P37) yes и цепью 2 сигнала уровня топлива (N5) в разъеме кабеля топливного насоса C2. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение датчика уровня топлива 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение датчика должно быть приблизительно 0,0 вольт (плюс или минус 1 вольт). Выполните тест, как описано выше, см. выше. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  7. ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ (TIPM). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между кабельным разъемом датчика уровня топлива 2 и модулем Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любой технической сервисной ведомости, которая может применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы, замените, если требуется. (ref-353664-S27245307032010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
  1. TTTLE кузов проверка Естественно включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать соответствующие данные стоп-кадра. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает экстремальный холод Температура окружающей среды с помощью дроссельной заслонки, когда транспортное средство попадает в дилерский центр. Состояние может быть исправлено. ПРИМЕЧАНИЕ: P2110 будет установлен с помощью P2072. P2118 также может быть установлен, и клиент не будет испытывать Limmp-в состоянии, если необходимо либо из этих двух неисправностей. (ref-353664-S27245307032010011200000)
Схема №1276
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте историю ремонта расшифровка кода ошибки. Если 1 / 2 O2 был заменен, убедитесь, что датчик O2 был правильно установлен и соответствует спецификации OEM. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязняющих веществ, которые могли повредить O2. Датчик: загрязненное топливо, неподтвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо привести к этим условиям. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  2. ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ли)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ли)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) W-18 1146AS 05191804AA (ref-353664-S27245307032010011200000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру для * ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочный тест блок управления силовым агрегатом. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / Модуль, управление силовым агрегатом 5 - стандартная процедура (блок управления силовым агрегатом). (ref-353664-S27245307032010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
  5. МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ Проверка любого из следующих условий / механических проблем: ИНЖЕКТОР ВОЗДУХА - должен быть свободен от утечек ВАКУУМ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть не менее 13 дюймов в нейтральной СИСТЕМЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть в пределах спецификаций СЖАТИЕ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть в пределах спецификаций СИСТЕМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ - должен быть свободен от каких-либо ограничений или утечек СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) - должен свободно течь КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Остановка двигателя скорость - должен находиться в пределах спецификаций Диагностика ДВИГАТЕЛЯ - отсутствие УТЕЧЕК ТОПЛИВА (ref-353664-S27245307032010011200000)
  6. PCDTRAIN управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверьте данные сканирующего устройства относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки, чтобы установить их во время испытания на отклонение. (ref-353664-S27245307032010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте историю ремонта расшифровка кода ошибки. Если 1 / 2 O2 был заменен, убедитесь, что датчик O2 был правильно установлен и соответствует спецификации OEM. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязняющих веществ, которые могли повредить O2. Датчик: загрязненное топливо, неподтвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо привести к этим условиям. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  2. ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ли)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ли)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) W-18 1146AS 05191804AA (ref-353664-S27245307032010011200000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните диагностическую процедуру для * ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - Газ - Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - нет стандартной процедуры ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру для * ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - Газ - Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) нет стандартной процедуры ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
  5. МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ Проверка любого из следующих условий / механических проблем: ИНЖЕКТОР ВОЗДУХА - должен быть свободен от утечек ВАКУУМ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть не менее 13 дюймов в нейтральной СИСТЕМЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть в пределах спецификаций СЖАТИЕ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть в пределах спецификаций СИСТЕМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ - должен быть свободен от каких-либо ограничений или утечек СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) - должен свободно течь КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Остановка двигателя скорость - должен находиться в пределах спецификаций Диагностика ДВИГАТЕЛЯ - отсутствие УТЕЧЕК ТОПЛИВА (ref-353664-S27245307032010011200000)
  6. PCDTRAIN управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверьте данные сканирующего устройства относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки, чтобы установить их во время испытания на отклонение. (ref-353664-S27245307032010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте историю ремонта расшифровка кода ошибки. Если 2 / 2 O2 был заменен, убедитесь, что датчик O2 был правильно установлен и соответствует спецификации OEM. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязняющих веществ, которые могли повредить O2. Датчик: загрязненное топливо, неподтвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо привести автомобиль к этим условиям. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  2. ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ли)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ли)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) W-18 1146AS 05191804AA (ref-353664-S27245307032010011200000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / Модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - стандартная процедура. (ref-353664-S27245307032010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - Газ - Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
  5. МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ Проверка любого из следующих условий / механических проблем: ИНЖЕКТОР ВОЗДУХА - должен быть свободен от утечек ВАКУУМ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть не менее 13 дюймов в нейтральной СИСТЕМЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть в пределах спецификаций СЖАТИЕ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть в пределах спецификаций СИСТЕМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ - должен быть свободен от каких-либо ограничений или утечек СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) - должен свободно течь КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Остановка двигателя скорость - должен находиться в пределах спецификаций Диагностика ДВИГАТЕЛЯ - отсутствие УТЕЧЕК ТОПЛИВА (ref-353664-S27245307032010011200000)
  6. PCDTRAIN управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверьте данные сканирующего устройства относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки, чтобы установить их во время испытания на отклонение. (ref-353664-S27245307032010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте историю ремонта расшифровка кода ошибки. Если 2 / 2 O2 был заменен, убедитесь, что датчик O2 был правильно установлен и соответствует спецификации OEM. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязняющих веществ, которые могли повредить O2. Датчик: загрязненное топливо, неподтвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо привести автомобиль к этим условиям. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  2. ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ли)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ли)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) W-18 1146AS 05191804AA (ref-353664-S27245307032010011200000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - Газ - Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
  5. МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ Проверка любого из следующих условий / механических проблем: ИНЖЕКТОР ВОЗДУХА - должен быть свободен от утечек ВАКУУМ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть не менее 13 дюймов в нейтральной СИСТЕМЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть в пределах спецификаций СЖАТИЕ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть в пределах спецификаций СИСТЕМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ - должен быть свободен от каких-либо ограничений или утечек СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) - должен свободно течь КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Остановка двигателя скорость - должен находиться в пределах спецификаций Диагностика ДВИГАТЕЛЯ - отсутствие УТЕЧЕК ТОПЛИВА (ref-353664-S27245307032010011200000)
  6. PCDTRAIN управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверьте данные сканирующего устройства относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки, чтобы установить их во время испытания на отклонение. (ref-353664-S27245307032010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
Схема №1277
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Когда этот расшифровка кода ошибки активен, скорость двигателя, крутящий момент и скорость транспортного средства ограничены до Limp в режиме. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить визуальный осмотр дроссельной заслонки и отверстия на предмет каких-либо препятствий. Обледенение корпуса дроссельной заслонки может привести к установке этого кода. ПРИМЕЧАНИЕ: низкое напряжение батареи также может привести к чрезмерному потреблению тока при очень горячей и очень холодной температуре окружающей среды. Убедитесь, что батарея может пройти нагрузочное испытание, прежде чем продолжить ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ Выключите зажигание. Снимите воздухоочиститель в сборе. Проверьте отсутствие каких-либо признаков постороннего материала (льда или грязи) на дроссельной пластине или в отверстии дроссельной заслонки, которые могут привести к застреванию дроссельной пластины. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, удалите мусор, если возможно, или замените узел корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините батарею при замене узла корпуса дроссельной заслонки. После завершения диагностики используйте инструмент проверки и выполните функцию RELEARN. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  3. TROTTLE PLATE NOT WITHIN DESIRED положение Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента для сканирования контролируйте фактическое положение дроссельной заслонки и желаемое положение дроссельной заслонки. Находится ли фактическое положение дроссельной заслонки в пределах 2 ° градусов от требуемого положения дроссельной заслонки? Да Перейдите к шагу 4 Нет Замените узел корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините аккумуляторную батарею при замене узла управления дроссельной заслонкой. Выполните проверку после установки. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  4. TTTTLE кузов Включить зажигание. С помощью инструмента для сканирования выполнить тест ETC Throtle Follower проверка и наблюдать за движением дроссельной заслонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется использовать зеркало, чтобы увидеть дроссельную заслонку. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что движение дроссельной заслонки является плавным и что она открывается и закрывается. Открывается и закрывается дроссельная заслонка плавно? Да См. * Диагностика НА основе ПРЕРЫВИСТОЙ расшифровка кода ошибки. (ref-353664-S27245307032010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
  1. REPROGRAM THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверить for any related tsbs. Verify the блок управления силовым агрегатом is at latest calibration (flat level). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности на блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры ETC Relearn может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Flash the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) per обслуживание Information if any updates. Запуск двигателя. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Когда этот расшифровка кода ошибки активен, скорость двигателя, крутящий момент и скорость транспортного средства ограничены Limp в режиме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента для измерения погоды выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). В данных кадра замораживания посмотрите на температуру, при которой произошел сбой. Если это произошло при экстремальных низких температурах, обледенение корпуса дроссельной заслонки может привести к установке этого кода. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любой датчик положения дроссельной заслонки Неисправности питания, 5 вольт. P2072 (ref-353664-S27245307032010011200000)
  2. (K124) ETC MOTOR (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем питания дроссельной заслонки. Отсоедините разъем питания C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы питания блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов питания блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы. Установите блок управления силовым агрегатом Pinout Box 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление (Xtagt1 x1). K124 K124 (ref-353664-S27245307032010011200000)
  3. (K126) ETC MOTOR (-) обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи (K126) ETC Motor (-) от разъема жгута дроссельный узел до соответствующей клеммы специального инструмента # 8815. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Восстановите разомкнутое состояние цепи (K126) ETC MOTOR (-). Выполните проверку модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (на основе расшифровка кода ошибки). (ref-353664-S27245307032010011200000)
  4. (K124) ETC MOTOR (+) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и (K124) ETC Motor (+) цепь на соответствующей клемме специального инструмента # 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K124) ETC MOTOR (+). Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 5. См. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  5. (K126) ETC MOTOR (-) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и (K126) ETC Motor (-) цепь на соответствующем выводе специального инструмента # 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K126) ETC MOTOR (-). Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - на основе блок управления силовым агрегатом N, шаг диагностики модуля PCT / Питание. см. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  6. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ETC ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующее измерение с помощью специального инструмента # 8815, чтобы избежать возможного повреждения дроссельного клапана Отсоедините электрический жгут. Измерьте сопротивление электродвигателя ETC между (K124) электродвигателем ETC (+) и (K126) электродвигателем ETC (-) на соответствующих клеммах специального инструмента # 8815. Есть ли сопротивление от 2,5 до 25 Ом при закрытом дросселе? Да Перейти к шагу 7 Проверить, что имеется хороший контакт с контактом. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  7. ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА И Т.Д. Выключите зажигание. Снимите воздухоочиститель в сборе с корпуса дроссельной заслонки. Проверьте наличие посторонних веществ (лед или грязь), вызывающих заклинивание дроссельной заслонки. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя сканирующий инструмент, выполните тест толкателя дроссельной заслонки ETC. Вам может понадобиться помощник для наблюдения за перемещением дроссельной заслонки. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  8. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления силовым агрегатом. (ref-353664-S27245307032010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальная скорость двигателя может быть снижена, пока эта неисправность активна, это зависит только от того, где застрял дроссель. Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) тестирует электродвигатель ETC, открывая и закрывая процедуру дроссельной заслонки перед запуском двигателя. Если во время этого теста дроссельная заслонка не возвращается в закрытое положение, этот расшифровка кода ошибки устанавливает. С помощью инструмента сканирования выберите " Продолжить диагностику ". ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностировать любой датчик положения дроссельной заслонки. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  2. TTTLE PLATE STUCK обрыв Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверяет двигатель ETC, открывая и закрывая дроссельную пластину перед запуском двигателя. Если во время этого теста дроссельная пластина не возвращается в закрытое положение, этот расшифровка кода ошибки устанавливает. Извлеките воздухоочиститель из корпуса дросселя. Проверьте наличие каких-либо признаков постороннего материала, приводящего дроссель в открытое состояние. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  3. Tp сигнал 1 и Tp сигнал 2 BOTH EQUAL 2.5 VOLTS С помощью сканирующего инструмента выполните тест ETC дроссельная заслонка Follower, одновременно контролируя оба показания датчик положения дроссельной заслонки напряжение. Не застряли оба показания датчик положения дроссельной заслонки procedure при 2,5 вольта? Да Проверьте датчик положения дроссельной заслонки сигнал circuits на предмет чрезмерного сопротивления, будучи закороченными друг на друга, или закороченными на модуль управления возвратом датчика PCTTT. Выполните Verm Verververification / Питание Ttttttttttttttttttttt Tttttttttttttt Tttttttt (ref-353664-S27245307032010011200000)
  4. (K124) ETC MOTOR (+) цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем тестового жгута 88ttle. Отсоедините разъем специального жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВНИМАНИЕ: Не проверяйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом. Проверка разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению выводов блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контактов. Установите блок контактов блок управления силовым агрегатом 8815 для выполнения диагностики. K124 K124 (ref-353664-S27245307032010011200000)
  5. (K124) ETC MOTOR (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (K124) ETC Motor (+) от разъема дроссельный узел жгут до соответствующей клеммы специального инструмента # 8815. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 6 Нет Устраните обрыв в цепи (K124) ETC MOTOR (+). Выполните диагностику на основе модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверка Испытание мощности См. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  6. (K126) ETC MOTOR (-) обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи (K126) ETC Motor (-) от разъема жгута дроссельный узел до соответствующей клеммы специального инструмента # 8815. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Отремонтируйте разомкнутую цепь (K126) ETC MOTOR (-). Выполните стандартную процедуру блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Verification проверка. См. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  7. (K124) ETC MOTOR (+) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и (K124) ETC Motor (+) цепь на соответствующей клемме специального инструмента № 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K124) ETC MOTOR (+). Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 8 на базе блок управления силовым агрегатом - перейдите на этап диагностики модуля PCTTR8, см. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  8. (K126) ETC MOTOR (-) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и (K126) ETC Motor (-) цепь на соответствующей клемме специального инструмента # 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K126) ETC MOTOR (-). Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - на основе блок управления силовым агрегатом S - перейдите на этап диагностики модуля PCT / Питание. см. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  9. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления силовым агрегатом. (ref-353664-S27245307032010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) тестирует двигатель ETC, открывая и закрывая дроссельную пластину перед запуском двигателя. Если во время этого теста дроссельная пластина не возвращается в закрытое положение, этот расшифровка кода ошибки устанавливает. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностировать любой датчик положения дроссельной заслонки, напряжение батареи и 5-вольтовое питание коды неисправностей перед продолжением. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  2. TTTLE PLATE STUCK обрыв примечание. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверяет управление двигателем ETC, открывая и закрывая дроссельную пластину перед запуском двигателя. Если во время этого теста дроссельная пластина не открывает этот набор расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Удалите узел воздухоочистителя из корпуса дросселя. Проверьте наличие каких-либо признаков инородного материала, приводящих к тому, что дроссель остается открытым. Использование инструмента сканирования в системе Испытания дросселя (ref-353664-S27245307032010011200000)
  3. (K126) ETC MOTOR (-) цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините тестовый кабель 88trtle. Отсоедините специальный кабель C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВНИМАНИЕ: Не проверяйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Проверка разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контактов. Установите блок управления силовым агрегатом выключающая коробка 8815 для выполнения диагностики. K126 K126 (ref-353664-S27245307032010011200000)
  4. (K124) ETC MOTOR (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (K124) ETC Motor (+) от разъема дроссельный узел жгут до соответствующей клеммы специального инструмента # 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Устраните обрыв в цепи (K124) ETC MOTOR (+). Выполните диагностику блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на основе модуля Проверка Испытание мощности См. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  5. (K126) ETC MOTOR (-) обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (K126) ETC Motor (-) от разъема жгута дроссельный узел до соответствующей клеммы специального инструмента # 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 6 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь (K126) ETC MOTOR (-). Выполнить стандартную процедуру проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / диагностики блок управления силовым агрегатом. См. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  6. (K124) ETC MOTOR (+) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и цепью (K124) ETC Motor (+) на соответствующей клемме специального инструмента # 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K124) ETC MOTOR (+). Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - на основе блок управления силовым агрегатом S Не - пройдите диагностический модуль на базе PCTT -, см. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  7. (K126) ETC MOTOR (-) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и (K126) ETC Motor (-) цепь на соответствующей клемме специального инструмента № 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K126) ETC MOTOR (-).выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - на основе PC8, перейдите на этап диагностики модуля PCTTR8, см. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  8. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления силовым агрегатом. (ref-353664-S27245307032010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда минимальные и максимальные значения APPS получены на заводе, но не достигают надлежащего диапазона напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых APPS * вне диапазона и 5 вольт питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не выбирайте руки рядом с ремнями или вентилятором. Не снимайте активную одежду. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего инструмента выполнить функцию ETC RELEARN. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the Accelerator педаль датчик положения in с the обслуживание Information. After установка, perform the ETC RELRELARN diagnostics based. Perform the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) e блок управления силовым агрегатом a PC- проверка Te PC- проверка s блок управления силовым агрегатом - проверка (проверка - проверка - проверка - проверка - проверка - проверка - проверка - проверка is активно - проверка - Tis активно - is активно активно активно активно активно активно активно активно активно активно активно? Y(Y- Y(Y(Yactive - Y(Y- Y- (ref-353664-S27245307032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда минимальные и максимальные значения APPS изучены на заводе, но не достигают надлежащего диапазона напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых APPS * вне диапазона и 5 вольт питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не выбирайте руки рядом с ремнями или вентилятором. Не снимайте активную одежду. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего инструмента выполнить функцию ETC RELEARN. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the Accelerator педаль датчик положения in с the обслуживание Information. After установка, perform the ETC RELRELARN diagnostics based. Perform the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) e блок управления силовым агрегатом a PC- проверка Te PC- проверка s блок управления силовым агрегатом - проверка (проверка - проверка - проверка - проверка - проверка - проверка - проверка - проверка is активно - проверка - Tis активно - is активно активно активно активно активно активно активно активно активно активно активно? Y(Y- Y(Y(Yactive - Y(Y- Y- (ref-353664-S27245307032010011200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Когда этот расшифровка кода ошибки активен, частота вращения двигателя, крутящий момент и скорость транспортного средства ограничены до Limp в режиме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если P2118 является прерывистым, возможно, что контроллер перегревается при экстремальных горячих температурах, и это считается нормальной операцией защиты. ПРИМЕЧАНИЕ: Если P2072 также установлен, это указывает на то, что процедура блокировки холодного льда не выполняется. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  2. ПРОВЕРКА ПЛАСТИНЫ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключите зажигание. Снимите узел воздухоочистителя с корпуса дроссельной заслонки. Проверьте наличие каких-либо признаков постороннего материала (льда или грязи) на пластине дроссельной заслонки или в отверстии, вызывающих застревание пластины дроссельной заслонки. Были ли обнаружены какие-либо признаки постороннего материала или задиры пластины дроссельной заслонки или отверстия? Да Удалите мусор, если возможно, или замените инструмент установки дроссельной заслонки. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  3. (K124) ETC MOTOR (+) цепь SHORTED TO напряжение Turn the зажигание off. Disconnect the дроссельная заслонка tool trogness разъём. Disconnect the C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)???????????????????????????)???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? K124 K124 (ref-353664-S27245307032010011200000)
  4. (K126) ETC MOTOR (-) цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение на цепи (K126) ETC Motor (-) на соответствующей клемме специального инструмента # 8815. Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи (K126) ETC MOTOR (-). Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, процедура управления силовым агрегатом " - Стандартный). (ref-353664-S27245307032010011200000)
  5. (K124) ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ETC (+) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА (K126) ДВИГАТЕЛЬ ETC (-) ЦЕПЬ Выключение зажигания. Измерьте сопротивление между цепью (K124) ДВИГАТЕЛЯ ETC (+) и цепью (K126) двигателя ETC (-) на соответствующих клеммах специального инструмента № 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Диагностика Короткое замыкание между цепью (K124) двигателя и т.д. K126 (ref-353664-S27245307032010011200000)
  6. (K124) ETC MOTOR (+) обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи (K124) ETC Motor (+) от разъема жгута дроссельный узел до соответствующей клеммы специального инструмента # 8815. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Устраните обрыв в цепи (K124) ETC MOTOR (+). Выполните проверку модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на основе расшифровка кода ошибки / диагностики. См. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  7. (K124) ETC MOTOR (+) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (K124) ETC Motor (+) цепь между соответствующими клеммами специального инструмента # 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K124) ETC MOTOR (+). Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " расшифровка кода ошибки-based DIAGNAGNAGNAGNAGNAGNAGNAGNAGNAGNOG8 / GO stage модуль (Питание stage Stststep). (ref-353664-S27245307032010011200000)
  8. (K126) ETC MOTOR (-) обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи (K126) ETC Motor (-) от разъема жгута дроссельный узел до соответствующей клеммы специального инструмента # 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 9 Нет Устраните обрыв в цепи (K126) ETC MOTOR (-). Выполните проверку модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на основе расшифровка кода ошибки / диагностики. См. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  9. (K126) ETC MOTOR (-) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (K126) ETC Motor (-) цепь между соответствующими клеммами специального инструмента # 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K126) ETC MOTOR (-). Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " расшифровка кода ошибки-based Diagnagnagnagnagnagnagnagn10 / GO St. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  10. ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ETC. Выполните следующее измерение с помощью специального инструмента # 8815. Чтобы избежать возможного повреждения дроссельной заслонки. Отсоедините разъем дроссельной заслонки. Подключите диагностический разъем дроссельной заслонки. Измерьте сопротивление двигателя ETC между (K124) и схемой двигателя ETC (+) и (K126) схемой двигателя ETC (-) на соответствующих клеммах специального инструмента # 8815. Нет ли сопротивления между 2,5 и 25 Ом при закрытой дроссельной заслонке? Да Замените на шаг 11. (ref-353664-S27245307032010011200000)
  11. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления силовым агрегатом. (ref-353664-S27245307032010011200000)(ref-353664-S27245307032010011200000)
Схема №1278

Другие статьи — Коды неисправностей P2008 TO P2128 - NGC