Коды неисправностей P1572 TO P2101 - GPEC: Диагностика Dodge Journey I

Диагностический тест

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства контролировать состояния сигнала тормоза 1 и сигнала тормоза 2, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Меняются ли состояния с Нажата при нажатой педали на Не нажата при отпущенной педали? Да Обратитесь к Процедуре ПРОВЕРКИ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ расшифровка кода ошибки. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics Step / модуль, Powertrain управление procedition ". (ref-353651-S22414240032010011200000)
2. (B15) тормоз сигнал 1 цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя контрольную лампу 12 В, подключенную к 12 В, проверьте цепь (B15) тормоз сигнал 1 в кабельном разъеме модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом), нажимая и отпуская педаль несколько раз. Переключается ли контрольная лампочка с включенной на неосвещенную при нажатии педали.
3. (B16) тормоз сигнал 2 цепь Включите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь (B16) тормоз сигнал 2 в соединителе жгута модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Меняется ли контрольная лампа с включенной, когда педаль нажата, на не включенную, когда педаль отпущена? да Перейти к шагу 11 Нет к шагу 7
4. (Z911) ПРОВЕРКА КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z911) в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли контрольная лампа, и ярко? Перейти к шагу 5 Ремонт Z911 (ref-353651-S22414240032010011200000)
5. (B15) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (B15) тормоз сигнал 1 цепь in the Stop лампа выключатель жгут разъём. Is the resistance over 100 ohoms? Yes Перейдите к шагу 6 Нет Устраните замыкание цепи (B15) тормоз сигнал 1 на массу. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ M " Диагностика на основе D(модуль питания). (ref-353651-S22414240032010011200000)
6. (B15) тормоз сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (B15) тормоз сигнал 1 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и соединителем жгута модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 10 Нет ремонтируйте цепь (B15) тормоз сигнал 1 для диагностики цепи или высокого сопротивления. Выполните тест блок управления силовым агрегатом см. (ref-353651-S22414240032010011200000)
7. (F941) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РОЗЖИГОМ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РОЗЖИГОМ ИЛИ ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (F941) цепь выхода выключателя зажигания с предохранителем (ПУСК-ПУСК) в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. Яркость: контрольная лампа должна гореть и идти ярко. F941 (ref-353651-S22414240032010011200000)
8. (B16) тормоз сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение цепи (B16) тормоз сигнал 2 в соединителе электрожгута выключателя стоп-сигнала. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (B16) тормоз сигнал 2 при коротком замыкании. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль ", процедура управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом - шаг). (ref-353651-S22414240032010011200000)
9. (B16) тормоз сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (B16) тормоз сигнал 2 между соединителем жгута переключателя стоп-сигнала и соединителем жгута модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 10 Нет ремонтируйте цепь (B16) тормоз сигнал 2 для диагностики цепи или высокого сопротивления. Выполните тест блок управления силовым агрегатом. (ref-353651-S22414240032010011200000)
10. STOP лампа выключатель. Используя " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым техническим бюллетеням, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
11. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)

Схема №742

Войти

1. ОЖИДАЮЩИЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Есть ли ожидающий датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчик температуры окружающего воздуха или общий датчик температуры? Да Диагностируйте и отремонтируйте любой датчик температуры коды неисправностей и повторите тестирование. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics модуль / Powertrain управление procedition " (Dediction PC2). (ref-353651-S22414240032010011200000)
2. Расшифровка кода ошибки IS активно Включение зажигания. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и просмотрите информацию об окружающей среде расшифровка кода ошибки для этого расшифровка кода ошибки. Является ли счетчик исправной поездки больше 0? Да расшифровка кода ошибки в настоящее время не активен. См. * ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки Диагностическая процедура. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / Модуль, управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " - Стандартная процедура (ref-353651-S22414240032010011200000)
3. STUCK двигатель OFF TIMER С помощью сканирующего устройства в меню блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Data прочитайте и запишите ВРЕМЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Запустите и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Выключите ключ и снимите его с выключателя зажигания ровно на 3 минуты и 15 секунд. Включите ключ, но оставьте двигатель выключенным. С помощью сканирующего устройства прочитайте ВРЕМЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Равно ли 3 минутам самое последнее ВРЕМЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ? Да Перейти к шагу 5 Нет К шагу 4
4. ВРЕМЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ Сравните ВРЕМЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ, записанное с ВРЕМЕНЕМ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ после 3-минутного 15-секундного выключения. Изменилось ли оно? Да Перейти к шагу 5 Нет Перейти к шагу 7
5. Низкий аккумулятор напряжение AT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИМЕЧАНИЕ: Потеря напряжения аккумуляторной батареи на модуле при выключенном питании является наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки. Осмотрите все цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом. Осмотрите и проверьте аккумуляторную батарею в соответствии с сервисной информацией. Осмотрите ремень привода генератора на предмет правильной центровки и регулировки. Осмотрите автомобиль на предмет аксессуаров, которые могут превысить выходную мощность генераторной системы. Осмотрите предохранители в IPM. Если обнаружен разомкрытый предохранитель, выполните схему и закорочные провода. (ref-353651-S22414240032010011200000)
6. FUSED B + обрыв цепи OR высокий RESISTANCE С ПОМОЩЬЮ 12-ВОЛЬТОВОЙ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ, СОЕДИНЕННОЙ С ЗЕМЛЕЙ, ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ FUSED B + НА КАБЕЛЕ C1 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИИ ВЫКЛ., ВКЛ. / ПУСК. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой независимо от положения зажигания. Сравните яркость с той прямого подключения к аккумуляторной батарее. (ref-353651-S22414240032010011200000)
7. RESET STUCK TIMER Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на пять минут. Снова подсоединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом. Запустить и позволить автомобилю работать в режиме холостого хода в течение 30 секунд. Выключить ключ и снять с выключателя зажигания ровно на 2 минуты и 15 секунд. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента войти в меню блок управления силовым агрегатом DATA, прочитать ВРЕМЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Таймер равен 2 минутам? Да Заменить и запрограммировать блок управления трансмиссией в соответствии с модулем PC. (ref-353651-S22414240032010011200000)
8. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на основе стандартной процедуры PCDM (блок управления силовым агрегатом). Используя " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверьте цепи питания и массы модуля управления силовым агрегатом. Замените любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего устройства и проверьте проводку и разъемы. Проверьте любые данные для изменения или сброса расшифровка кода ошибки во время испытания на отклонение см. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)

Схема №743

Войти

1. SCAN TOOL DISPLAYS A WRITE отказ С помощью инструмента сканирования выполните тест памяти индикатор напоминания о ТО. Отображает ли инструмент сканирования Write отказ? Да Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура " Нет Перейдите к шагу 2 (ref-353651-S22414240032010011200000)
2. SCAN TOOL DISPLAYS A WRITE REFUSED С помощью инструмента сканирования выполните тест памяти индикатор напоминания о ТО. Отображает ли инструмент сканирования Write Refused? Да Переход к шагу 3 Нет Переход к шагу 4
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) REFUSED 2ND проверка С помощью инструмента сканирования выполните тест памяти индикатор напоминания о ТО в третий раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните тест памяти индикатор напоминания о ТО еще два раза. Отображает ли инструмент сканирования Write Refused? Да Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией по служебной информации. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / Модуль, управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) - стандартная процедура. (ref-353651-S22414240032010011200000)
4. SCAN TOOL DISPLAYS индикатор напоминания о ТО MILEAGE INVALID С помощью инструмента сканирования выполните тест памяти индикатор напоминания о ТО. Отображает ли инструмент сканирования индикатор напоминания о ТО Mileage Invalid? Да Обновите пробег и повторите тест памяти индикатор напоминания о ТО. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура " Нет перехода к шагу 5 (ref-353651-S22414240032010011200000)
5. СРАВНИТЕ ПРОБЕГ индикатор напоминания о ТО С ОДОМЕТРОМ Сравните пробег индикатор напоминания о ТО, сохраненный с одометром приборной панели. Отображается ли пробег в указанном диапазоне на сканирующем приборе? Да Тест завершен. Нет Обновление пробега и повторное тестирование памяти индикатор напоминания о ТО. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " - Стандартная процедура (ref-353651-S22414240032010011200000)

1. Индикатор напоминания о ТО MILEAGE NOT PROGRAMMED INTO THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигание ON, двигатель not rected. с the scan tool, попытка запрограммировать пробег индикатор напоминания о ТО в блок управления силовым агрегатом. с the scan tool. Allow the двигатель to reach normal operating температура. Is the View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes и program the Питание Train управление управление. (ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)

Схема №744

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем продолжить этот тест. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистите коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремни или вентилятор. Не носите руки рядом с этими шкивами. (ref-353651-S22414240032010011200000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Обратитесь к схемам транспортного средства и проверьте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - стандартная процедура " Нет Перейдите к шагу 3 (ref-353651-S22414240032010011200000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между применимым компонентом и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены проблемы с диагностикой? Да, замените, если необходимо. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)

Схема №745

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться провести тестирование автомобиля, чтобы сбросить этот расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Нет Обратитесь к * проверить FOR DIAGNOSTIC расшифровка кода ошибки-Diagnostic Procedition. (ref-353651-S22414240032010011200000)
2. (F856) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ Выключите зажигание. Отсоедините разъем клапана расхода коллектора. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F856) 5 вольт в разъеме жгута клапана расхода коллектора. Напряжение между 4,5 и 5,5 вольт? Да Перейдите к шагу 7 Нет Перейдите к шагу 3
3. (F856) 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F856) 5 Вольт в кабельном жгуте вентильного блока. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановите цепь питания (F856) 5 Вольт на короткое замыкание, см. раздел " Проверка состояния силового агрегата / испытания блок управления силовым агрегатом ". (ref-353651-S22414240032010011200000)
4. (F856) 5 В ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 В в соединителе жгута вентильного блока. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Восстановите цепь питания (F856) 5 В для замыкание на массу. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - на основе процедуры управления PCT / Диагностика. (ref-353651-S22414240032010011200000)
5. (F856) 5 ВОЛЬТ SHORTED TO (K900) Масса датчика цепь Измерьте сопротивление между цепью питания (F856) 5 Вольт и цепью массы (K900) датчика в кабельном жгуте вентиля вентильного блока. F856 K900 (ref-353651-S22414240032010011200000)
6. (F856) 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи питания (F856) 5 Вольт между соединителем жгута клапана расхода впускной коллектор и соединителем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 16 Нет Отремонтируйте цепь питания (F856) 5 Вольт на основе управления разомкнутой цепью или высоким сопротивлением выполните тест блок управления силовым агрегатом. (ref-353651-S22414240032010011200000)
7. (K602) Mfv сигнал цепь напряжение Измерьте напряжение сигнальной цепи (K602) Mfv сигнал в разъеме жгута вентильного блока. Напряжение между 4,5 и 5,5 вольт? Да Перейдите к шагу 12 Нет Перейдите к шагу 8
8. (K602) Mfv сигнал цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение сигнальной цепи (K602) Mfv в кабельном жгуте вентильного блока. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте сигнальную цепь (K602) Mffv для контроля короткого замыкания см. блок управления силовым агрегатом. (ref-353651-S22414240032010011200000)
9. (K602) Mfv сигнал цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (K602) Mfv в соединителе жгута клапана расхода впускной коллектор. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к шагу 10 Нет Восстановите сигнальную цепь (K602) Mfv для короткого замыкание на массу. Выполните диагностику на основе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверочный тест на основе модуля, см. " расшифровка кода ошибки-процедуры " расшифровка кода ошибки-проверка ". (ref-353651-S22414240032010011200000)
10. (K602) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ Mfv ЗАКОРОЧЕНА В (K900) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Измерьте сопротивление между цепью сигнала (K602) Mfv и цепью массы (K900) датчика в кабельном жгуте клапана расхода впускной коллектор. Основано ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к этапу 11 Нет Ремонт цепи управления (K602) Mfv для замыкание на массу см. K900 (ref-353651-S22414240032010011200000)
11. (K602) Mfv сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление сигнальной цепи (K602) Mfv сигнал цепь между соединителем жгута клапана расхода впускной коллектор и соединителем жгута модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 16 Нет Устраните неисправность модуля (K602) Mfv диагностическая цепь для управления трансмиссией на основе Разомк- см. (ref-353651-S22414240032010011200000)
12. (K900) Масса датчика обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (K900) Масса датчика цепь между соединителем жгута клапана расхода впускной коллектор и соединителем жгута модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 13 Нет ремонтируйте (K900) Масса датчика цепь for a управление цепь or высокий resistance based, perform. Выполните верификацию блок управления силовым агрегатом - испытание силового устройства на основе Dtc. (ref-353651-S22414240032010011200000)
13. (K602) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ Mfv ЗАКОРОЧЕНА НА (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ Измерьте сопротивление между сигнальной цепью (K602) Mfv и цепью (F856) питания 5 Вольт в кабельном жгуте вентильного блока. Основано ли сопротивление на 100 Ом? Да Отремонтируйте цепь управления (K602) Mfv для короткого замыкания на (xtag5) Цепь F856 (ref-353651-S22414240032010011200000)
14. (Z901) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Используя контрольную лампу 12 В, подключенную к напряжению 12 В, проверьте (Z901) цепь массы в кабельном жгуте вентильного блока. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть светящейся и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Тестовая лампа светится и яркая? Да Перейдите к шагу 15 Нет Выполните Ремонт (Z901) цепи массы для определения сопротивления или высокого сопротивления. (ref-353651-S22414240032010011200000)
15. FLOW клапан Flow procedure to Turn the зажигание off. Using the " электросхемы автомобиля " as a guide, проверить the wiring и разъёмы between the Flow клапан и the Powerrain управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Flow клапан procedure is completed to be changed for the Changered). (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
16. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между расходным клапаном впускной коллектор и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание на основе расшифровка кода ошибки, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, Очистить диагностику в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустить двигатель и позволить ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-353651-S22414240032010011200000)
2. (Z901) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем клапана потока коллектора. Используя контрольную лампу 12 В, подключенную к 12 В, проверьте цепь массы (Z901) в разъеме кабеля клапана потока коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли контрольная лампа, и ярко? Перейдите к шагу 3. Z901 (ref-353651-S22414240032010011200000)
3. (K601) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Измерьте сопротивление между землей и (K601) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление цепь в кабельном жгуте вентиля впускной коллектор. Сопротивление ниже 100 ом? да Отремонтируйте регулятор (xtag2) рециркуляция отработавших газов воздух управление to a короткое замыкание-управление. K601 (ref-353651-S22414240032010011200000)
4. (K601) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (K601) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление цепь между кабельным разъемом клапана расхода впускной коллектор и кабельным разъемом модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 ом? Да На На основе шага 5 Нет Отремонтируйте (K601) рециркуляция отработавших газов воздух управление Flflow управление Resresistance for a a обрыв Circ. (ref-353651-S22414240032010011200000)
5. Клапан ПОТОКА КОЛЛЕКТОРА Подключите клапан управления потоком силового агрегата (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента включите управление потоком коллектора в положение ВКЛ. (100%). С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте (K601) цепь управления потоком рециркуляция отработавших газов в разъеме кабеля клапана потока коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть включена и яркая, если система управления включена на 100%. K601 (ref-353651-S22414240032010011200000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между расходным клапаном впускной коллектор и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание на основе расшифровка кода ошибки, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, Очистить диагностику в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустить двигатель и позволить ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-353651-S22414240032010011200000)
2. (K601) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем клапана расхода коллектора. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-проверка модуль (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. Измерьте напряжение (K601) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление цепь в кабельном разъеме клапана расхода коллектора. Присутствует напряжение? Да Отремонтируйте (xag2) K601 (ref-353651-S22414240032010011200000)
3. (K601) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (K601) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление цепь между соединителем жгута клапана расхода коллектора и соединителем жгута модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да На основе перехода к этапу 4 Нет ремонта (K601) рециркуляция отработавших газов воздух управление Flcontrol Resresistance for a обрыв цепи. (ref-353651-S22414240032010011200000)
4. FLOW клапан На блоке управления расходом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не следует подключать клапан управления расходом Питание 0 (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства 12 переключите управление расходом блока управления в положение ВКЛ. (100%). Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (K601) цепь управления расходом воздуха в разъеме клапана расхода коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть освещена и яркая. Сравните с этим подключением. K601 (ref-353651-S22414240032010011200000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между расходным клапаном впускной коллектор и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)

1. ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА ПРОВЕРКА КОРПУСА Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запишите соответствующие данные диагностики Freeze Frame. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые другие коды неисправностей, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: P2110 будет установлен с P2072. P2118 может также быть установлен, и клиент будет испытывать состояние Limp-in. Если любая из этих двух неисправностей установлена, это указывает на то, что программное обеспечение блокировки льда работает и ремонт не требуется. Примечание: (ref-353651-S22414240032010011200000)

Схема №746

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой процедуры. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду, если это может привести к серьезным последствиям. (ref-353651-S22414240032010011200000)
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - Газ - Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / Модуль на основе расшифровка кода ошибки ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
6. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру для проверки механической системы двигателя. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
7. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-управление модуль (блок управления силовым агрегатом). Использование " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверить проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Выполнить поиск любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Выполнить поиск поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего устройства относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для установки расшифровка кода ошибки. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой процедуры. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду, если это может привести к серьезным последствиям. (ref-353651-S22414240032010011200000)
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - Газ - Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / Модуль на основе расшифровка кода ошибки ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
6. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру для проверки механической системы двигателя. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
7. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-управление модуль (блок управления силовым агрегатом). Использование " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверить проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Выполнить поиск любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Выполнить поиск поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего устройства относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для установки расшифровка кода ошибки. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)

Схема №747

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если этот расшифровка кода ошибки устанавливается периодически, возможно, что контроллер перегревается при очень высоких температурах. Это считается нормальной операцией защиты. ПРИМЕЧАНИЕ: Низкое напряжение системы может привести к чрезмерному потреблению тока при очень горячих и холодных температурах окружающей среды. Убедитесь, что батарея может пройти нагрузочный тест, прежде чем продолжить. Просмотрите информацию о Freeze Frame, чтобы определить температуру окружающей среды, когда установлен расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и дайте ему возможность достичь нормальной рабочей температуры. Предупреждение: (ref-353651-S22414240032010011200000)
2. ПРИЛИПАНИЕ ИЛИ ЗАКУПОРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ Выключите зажигание. Снимите узел воздухоочистителя. Проверьте наличие посторонних веществ (лед или грязь) на дроссельной пластине или в отверстии дроссельной заслонки, которые могут привести к прилипанию дроссельной пластины. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, удалите мусор, если возможно, или замените узел корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините батарею при замене узла корпуса дроссельной заслонки. После завершения установки, используйте функцию проверки мощности и выполните т.д. (ref-353651-S22414240032010011200000)
3. ДРОССЕЛЬНАЯ ПЛАСТИНА НЕ В ПРЕДЕЛАХ ЖЕЛАЕМОГО ПОЛОЖЕНИЯ Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования контролируйте фактическое положение дроссельной заслонки и желаемое положение дроссельной заслонки - находится ли фактическое положение дроссельной заслонки в пределах 2 градусов от желаемого положения дроссельной заслонки? Да Перейдите к шагу 4 Нет Замените узел корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините аккумуляторную батарею при замене узла управления корпусом дроссельной заслонки и выполните проверку после завершения установки. (ref-353651-S22414240032010011200000)
4. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования активируйте электронный двигатель управления дроссельной заслонкой и наблюдайте за перемещением лопасти дроссельной заслонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться использовать зеркало, чтобы увидеть лопасть дроссельной заслонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что движение лопасти дроссельной заслонки является плавным и что она открывается и закрывается. Работал ли двигатель и Т.Д. должным образом? Да См. Диагностика. (ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)