Коды неисправностей P0335 TO P0545 - дизель: Диагностика Dodge Journey I

Диагностический тест

1. ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Если расшифровка кода ошибки P0652 или P0653 присутствует в этом расшифровка кода ошибки, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0652 или P0653, прежде чем диагностировать этот расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремень / цепь ГРМ должны быть правильно установлены и работоспособны до диагностики. Обратитесь к сервисной информации, чтобы убедиться, что ремень ГРМ правильно установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок управления двигателем обнаруживает и хранит расшифровка кода ошибки.
2. ТЕСТ-ДРАЙВ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА УДАЛИТЕ ДАННЫЕ блок управления двигателем. Выполните тест-драйв транспортного средства. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные блок управления двигателем. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3 Нет Обратитесь к * Процедуре ПРОВЕРКИ ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки. См. Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - Стандартная процедура
3. ПРОВЕРКА (K24) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Датчик положения коленчатого вала. Включите зажигание. Измерьте напряжение сигнальной цепи датчика (K24) Ckp на разъеме жгута Датчик Ckp. Выберите соответствующее показание напряжения. Напряжение выше 5,4 В. Перейдите к шагу 4 Напряжение от 4,7 до 5,4 В.
4. (K24) Проверка состояния силового блока 2. Проверка состояния силового блока 2. Замыкание цепи датчика на напряжение 1,0. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы кабеля блок управления двигателем. Удалите основное реле. Подключите перемычку между полостью B7 и полостью B9 главного релейного разъема. Включите зажигание. Измерьте напряжение (K24) Ckp Цепь сигнала датчика положения на Ckp. K24 (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)
5. ПРОВЕРКА (xtagx9) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 5-ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Измерьте напряжение (K853) Датчик Ckp 5-Вольт Цепь питания на Ckp. Выберите соответствующее показание напряжения. Напряжение выше 5,4 Вольт. Отремонтируйте (K853) Ckp 5-Вольт Цепь питания для проверки короткого замыкания. K853 (ref-353603-S03528494482010011200000)
6. (K925) CRANKSHFT положение Масса датчика обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута температура охлаждающей жидкости датчик. Подсоедините один конец провода перемычки к (K2) температура охлаждающей жидкости датчик сигнал цепь в разъеме жгута температура охлаждающей жидкости датчик. Подсоедините другой конец провода перемычки к (K925) Ckp Масса датчика цепь in the Cr.
7. (K925) датчик положения коленвала масса обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление (K925) Ckp Масса датчика цепь между кабельным разъемом Ckp датчик и кабельным разъемом блок управления двигателем. Сопротивление ниже 10,0 ом? Да Замените и запрограммируйте блок управления двигателем в соответствии с сервисной информацией. K925 (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)
8. ПОВРЕЖДЕННЫЙ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ИЛИ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ Выключите зажигание. Удалите датчик Ckp. Проверьте датчик Ckp на наличие таких условий, как ослабленные крепежные винты, повреждение или трещины. Проверьте коленчатый вал на наличие таких условий, как повреждение, мусор или трещины на зубьях. Есть ли какие-либо доказательства этих условий? да Ремонт на основании необходимости. Выполните контроль на основании проверки блок управления двигателем (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)
9. (K853) датчик положения коленвала 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (K853) Ckp датчик 5-Volt Supply procedure между разъемом жгута блок управления двигателем и разъемом жгута Ckp датчик. Сопротивление ниже 10,0 ом? да Перейдите к шагу 10 Нет восстановите цепь (xtag2) Ckp. K853 (ref-353603-S03528494482010011200000)
10. (K853) датчик положения коленвала 5-VOLT SUPPLY цепь SHORTED TO масса Measure the resistance between масса и the (K853) Ckp датчик 5-Volt SUPPLY PROCEDURE. На основе сопротивления свыше 1000 ОМ? Да Перейти к шагу 11 Нет Ремонт (xtag2) CKKKKKKKTP Для P для диагностики 5-A K853 (ref-353603-S03528494482010011200000)
11. (K853) Проверка датчика мощности 5-вольтовой схемы питания на основе датчика мощности 5-вольтовой схемы питания на основе датчика мощности 5-вольтовой схемы управления (K925) Да Диагностика датчика Ckp масса Измерьте сопротивление между цепью питания 5-вольтовой схемы управления (K853) Ckp и цепью массы (K925) Ckp. K853 K925 (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)
12. (K24) датчик положения коленвала сигнал обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Измерьте сопротивление цепи (K24) Ckp датчик сигнал procedure между разъемом жгута блок управления двигателем и разъемом жгута Ckp датчик. Является сопротивление ниже 10,0 ом? да Перейдите к шагу 13 Нет восстановите (xtagxtx2) Ckp K24 (ref-353603-S03528494482010011200000)
13. (K24) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между землей и цепью сигнала датчика (K24) Ckp в стандартном кабельном жгуте Ckp. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к этапу 14 Нет Отремонтируйте модуль (K24) Ckp Цепь сигнала диагностики датчика для короткого замыкание на массу Выполните проверку блок управления двигателем. (ref-353603-S03528494482010011200000)
14. (K24) Проверка датчика коленчатый вал на основе схемы сигналов датчика CCTC (K925) Диагностика датчика Ckp на основе схемы массы Измерьте сопротивление между схемой сигналов датчика (K24) Ckp и схемой массы датчика (K925) Ckp на основе схемы массы датчика Ckp. K24 K925 (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)

1. ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Если расшифровка кода ошибки P0642 или P0643 присутствует в этом расшифровка кода ошибки, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0642 или P0643, прежде чем диагностировать этот расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремень / цепь ГРМ должны быть правильно установлены и работоспособны до диагностики. Обратитесь к сервисной информации, чтобы убедиться, что ремень ГРМ правильно установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок управления двигателем обнаруживает и хранит расшифровка кода ошибки.
2. Проверка привод (тест-драйв) Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства сотрите датчики блок управления двигателем. Проверьте транспортное средство. С помощью сканирующего устройства прочитайте показания датчика блок управления двигателем. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3 Нет Обратитесь к процедуре диагностики * ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИСТОГО расшифровка кода ошибки. См. " Диагностика / Модуль на основе расшифровка кода ошибки ", стандартная процедура управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (ref-353603-S03528494482010011200000)
3. ПРОВЕРКА (K44) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика положения распределительного вала. Включите зажигание. Измерьте напряжение сигнальной цепи датчика (K44) положение распредвала на разъеме жгута датчика положение распредвала. Выберите соответствующее показание напряжения. Напряжение выше 5,4 В. Перейдите к шагу 4 Напряжение между 4,7 и 5,4 В. Перейдите к шагу 5 Напряжение 4 В.
4. (K44) Проверка датчика ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. Стандартное положение РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. Короткое замыкание ЦЕПИ ДАТЧИКА. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы кабеля блок управления двигателем. Снимите основное реле. Подключите перемычку между полостью B7 и полостью B9 главного релейного разъема. Включите зажигание. Измерьте напряжение (K44) Датчик положения положение распредвала. Цепь сигнала на кабеле. K44 (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)
5. Проверить (K844) датчик положения распредвала 5-VOLT SUPPLY цепь Измерьте напряжение цепи питания (K844) положение распредвала датчик 5-Volt Supply цепь at the положение распредвала датчик - Процедура подключения датчика положение распредвала. Выберите соответствующее показание напряжения. Напряжение выше 5,4 В. Отремонтируйте (K844) положение распредвала 5-Volt Цепь диагностики питания на основе короткого замыкания на напряжение. (ref-353603-S03528494482010011200000)
6. (K944) РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИК ЗАЗЕМЛЕНИЕ Разомкнуто Выключите зажигание. Да Отсоедините разъем жгута датчика ЭСТ. Подсоедините один конец провода перемычки к (К2) Сигнальная цепь датчика ЭСТ ниже разъема жгута датчика ЭСТ. Подсоедините другой конец провода перемычки к (K944) Датчик СМР Считайте показания прибора массы в цепи датчика положения распределительного вала Разъем жгута сканирования зажигания.
7. (K944) Датчик ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВК2. Размыкание ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Выключение зажигания. Отсоединение цепи жгута датчика положение распредвала. Отсоединение разъемов жгута питания блок управления двигателем. Измерение сопротивления цепи массы датчика положение распредвала (K944) между разъемом жгута датчика положение распредвала и разъемом жгута блок управления двигателем. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить и запрограммировать блок управления двигателем в соответствии с сервисной информацией. K944 (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)
8. АВАРИЙНЫЙ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ИЛИ ДАТЧИК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Выключите зажигание. Извлеките датчик положение распредвала. Проверьте датчик положение распредвала на наличие таких условий, как ослабленные крепежные винты, повреждение или трещины. Проверьте распределительный вал на наличие таких условий, как повреждение, мусор или трещины на зубцах. Есть ли какие-либо доказательства этих условий? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните контрольное испытание на соответствие блок управления двигателем. См. " расшифровка кода ошибки-based Питание-проверка ". (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)
9. (K844) датчик положения распредвала 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута блок управления двигателем. Измерьте сопротивление цепи питания (K844) положение распредвала 5-Volt между разъемом жгута блок управления двигателем и разъемом жгута положение распредвала датчик. Сопротивление ниже 10,0 ом? да Перейдите к этапу 10 Нет ремонта цепи управления (xtag2) положение распредвала. K844 (ref-353603-S03528494482010011200000)
10. (K844) датчик положения распредвала 5-VOLT SUPPLY цепь SHORTED TO масса Measure the resistance between масса и (K844) положение распредвала датчик 5-Volt Supply procedure at the положение распредвала based масло 1000 om? Yes Перейти к шагу 11 Нет ремонта (K844) положение распредвала Dp датчик 5-Vol. (ref-353603-S03528494482010011200000)
11. (K844) Проверка СИЛОВОГО БЛОКА 5-ВОЛЬТАМПЕРНАЯ СХЕМА 5-ВОЛЬТАМПЕРНАЯ СХЕМА ПИТАНИЯ НА ОСНОВЕ СИЛОВОГО БЛОКА 5-ВОЛЬТАМПЕРНАЯ СХЕМА НА ОСНОВЕ СИЛОВОГО БЛОКА 5-ВОЛЬТАМПЕРНАЯ СХЕМА НА ОСНОВЕ СИЛОВОГО БЛОКА 5 (K944) Проверка АМТАМТЕРНАЯ СХЕМА СХЕМА НА (XTMAGX1) СХЕМА MАМТАМТАМТАМТЕРНАЯ НАЯ НАЯ СХЕМА СХЕМА. ИЗМЕРИЗМЕР. Измерительная СХЕМА. Измерительная СХЕМА Измеризмеризмеризмер. Измерительная СХЕМА Измеризмерительная СХЕМА Измеризмер. Измеризмер. СОПРОТИВЛЕНИЕ Измеризмеризмер. СОПРОТИВЛЕНИЕ Измеризмеризмерите СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ Между ите СОПРОТИВЛЕНИЕ между (XМЕЖДУ МЕЖДУ МЕЖДУ МЕЖДУ между (x5) и ( K944 K844 K944 K844 (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)
12. (K44) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА стандартного исполнения Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика положение распредвала. Отсоедините разъемы жгута блок управления двигателем. Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика (K44) положение распредвала между разъемом жгута блок управления двигателем и разъемом жгута датчика положение распредвала. Является ли сопротивление сигнала ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 13 " Контроль не выполняется " (xtag2). K44 (ref-353603-S03528494482010011200000)
13. (K44) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика (K44) положение распредвала на разъеме жгута датчика положение распредвала. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 14 Нет Отремонтируйте сигнальную цепь датчика (K44) положение распредвала для контроля замыкание на массу на основе расшифровка кода ошибки. (ref-353603-S03528494482010011200000)
14. (K44) Процедура ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА МОЩНОСТИ НА ОСНОВЕ ДАТЧИКА МОЩНОСТИ НА ОСНОВЕ ДАТЧИКА МОЩНОСТИ (K944) Проверка ДАТЧИКА МОЩНОСТИ НА ОСНОВЕ ДАТЧИКА МОЩНОСТИ НА ОСНОВЕ ДАТЧИКА МОЩНОСТИ (K44) Проверка ДАТЧИКА МОЩНОСТИ НА ОСНОВЕ ДАТЧИКА МОЩНОСТИ НА ОСНОВЕ ЦЕПИ НА ОСНОВЕ " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА Проверка НА основе ДАТЧИКА МОЩНОСТИ НА ОСНОВЕ (Xttx) Диагностика На основе ДАТЧИКА На основе ДАТЧИКА На основе ДАТЧИКА измеряемой поверхности измеряемой поверхности измеряемой поверхности измеряемой поверхности Измер. Измерите сопротивление и программируемую информацию. K44 K944 K944 (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)

Схема №102

Войти

1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента стереть блок управления двигателем коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Провести тестирование транспортного средства. С помощью сканирующего инструмента прочитать блок управления двигателем коды неисправностей Этот расшифровка кода ошибки был установлен снова? Да Обратитесь к симптому ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ рециркуляция отработавших газов для дальнейшей диагностики. Обратитесь к " Non-расшифровка кода ошибки Diagnostics / Driveability - Diagnostics - Diagnostics и тестирование " Нет Обратитесь к диагностическому модулю ECTC - См. процедуру диагностики. (ref-353638-S13794841702010011200000)(ref-353633-S01128712222010011200000)

1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента стереть блок управления двигателем коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Провести тестирование транспортного средства. С помощью сканирующего инструмента прочитать блок управления двигателем коды неисправностей Этот расшифровка кода ошибки был установлен снова? Да Обратитесь к симптому ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ рециркуляция отработавших газов для дальнейшей диагностики. Обратитесь к " Non-расшифровка кода ошибки Diagnostics / Driveability - Diagnostics - Diagnostics и тестирование " Нет Обратитесь к диагностическому модулю ECTC - См. процедуру диагностики. (ref-353638-S13794841702010011200000)(ref-353633-S01128712222010011200000)

Схема №103

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). С помощью сканирующего инструмента активируйте позиционер рециркуляции отработавших газов. Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум двух минут. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к этапу 2 Диагностика на основе INTERMIRTENT расшифровка кода ошибки-диагностическая процедура. (ref-353633-S01128712222010011200000)
2. (K682) рециркуляция отработавших газов управление 1 цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута рециркуляция отработавших газов клапан сборка. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Снимите главное реле. Подключите перемычку между полостью B7 и полостью B9 разъема главного реле. Включите зажигание. Измерьте напряжение жгута (K682) рециркуляция отработавших газов управление 1 K682 (ref-353633-S01128712222010011200000)
3. (K684) рециркуляция отработавших газов управление 2 цепь SHORTED TO напряжение ПРИМЕЧАНИЕ: Соединительный провод все еще должен быть на месте. Измерьте напряжение цепи (xtagx4) рециркуляция отработавших газов управление 2 в разъеме жгута рециркуляция отработавших газов клапан сборка. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь (K684) рециркуляция отработавших газов управление 2 для короткого замыкания на напряжение. Не выполняйте диагностику модуля проверки блок управления двигателем, см. процедуру расшифровка кода ошибки. K684 (ref-353633-S01128712222010011200000)
4. (K682) рециркуляция отработавших газов управление 1 цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Снимите соединительный провод двигателя и установите главное реле. Измерьте сопротивление между землей и цепью (K682) рециркуляция отработавших газов управление 1 в разъеме жгута рециркуляция отработавших газов клапан сборка. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Восстановите цепь (K682) рециркуляция отработавших газов управление 1 для проверки на короткое замыкание. (ref-353633-S01128712222010011200000)
5. (K684) рециркуляция отработавших газов управление 2 цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (K684) рециркуляция отработавших газов управление 2 цепь в соединителе жгута рециркуляция отработавших газов клапан сборка. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 6 Нет Восстановите (K684) рециркуляция отработавших газов управление 2 цепь for a короткое замыкание to масса. Выполните диагностику модуля блок управления двигателем на основе проверочного испытания. См. (ref-353633-S01128712222010011200000)
6. (K682) рециркуляция отработавших газов управление 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (K682) рециркуляция отработавших газов управление 1 между соединителем жгута рециркуляция отработавших газов клапан сборка и соединителем жгута блок управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к этапу 7 Нет ремонтируйте цепь (K682) рециркуляция отработавших газов управление 1 для проверки на обрыв цепи или высокое сопротивление. См. (ref-353633-S01128712222010011200000)
7. (K684) рециркуляция отработавших газов управление 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (K682) рециркуляция отработавших газов управление 2 между соединителем жгута рециркуляция отработавших газов клапан сборка и соединителем жгута блок управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 8 Нет ремонтируйте цепь (K682) рециркуляция отработавших газов управление 2 для проверки обрыва цепи или высокого сопротивления см. (ref-353633-S01128712222010011200000)
8. Рециркуляция отработавших газов клапан сборка При помощи сканирующего устройства включите позиционер рециркуляции отработавших газов на 100%. При помощи 12-вольтовой индикаторной лампы, подключенной к 12-вольтовой, выполните проверку как схемы (K682) рециркуляция отработавших газов управление 1, так и схемы (K684) рециркуляция отработавших газов управление 2 в соединителе жгута рециркуляция отработавших газов клапан сборка. ПРИМЕЧАНИЕ: индикаторная лампа должна светиться и светиться 30. Сравните яркость с тем, чтобы цепь прямого подключения. (ref-353633-S01128712222010011200000)
9. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте проводку и разъемы между узлом клапана рециркуляция отработавших газов и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы управления. (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). С помощью сканирующего устройства активируйте клапан рециркуляция отработавших газов в сборе на 100%. Контролируйте сканирующее устройство в течение не менее двух минут. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к этапу 2 диагностики Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки. (ref-353633-S01128712222010011200000)
2. (K834) рециркуляция отработавших газов клапан датчик 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините кабель-разъем рециркуляция отработавших газов клапан сборка. Отсоедините кабель-разъем C2 блок управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление цепи (K834) рециркуляция отработавших газов клапан Sension 5-Volt Supply между кабелем-разъемом жгута и кабелем C2. K834 (ref-353633-S01128712222010011200000)
3. (K934) рециркуляция отработавших газов клапан Масса датчика обрыв цепи OR высокий RESISTANCE OFF. Measure the resistance of the (K934) рециркуляция отработавших газов клапан Масса датчика цепь between the рециркуляция отработавших газов клапан сборка procedition и the C2 блок управления двигателем resistance. is the resistance below ниже 5,0 ом? ДА? ДА ДА? Да Перейти к шагу 4 Нет Ремонт Исправна основе (xтора). K934 (ref-353633-S01128712222010011200000)
4. (K683) ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов ДВИГАТЕЛЯ РАЗМЫКАЕТСЯ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выкл. Зажигание. Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика клапана рециркуляция отработавших газов (K683) между разъемом жгута клапана рециркуляция отработавших газов и разъемом жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет Отремонтировать (K683) Датчик клапана рециркуляция отработавших газов управления для высокого сопротивления см. (ref-353633-S01128712222010011200000)
5. (K684) рециркуляция отработавших газов клапан управление 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE OFF. Measure the resistance of the (K684) рециркуляция отработавших газов клапан управление 2 цепь between the рециркуляция отработавших газов клапан сборка жгут разъём и the блок управления двигателем (блок управления двигателем). Is resistance below below 5.0 Oes? Yes To go to 6 No Repair Repair (xtair the (xture the (Xtair))) (xture the (xture the (Xttture 2))) EGTER 2) (2) Проверить el 2). K684 (ref-353633-S01128712222010011200000)
6. (K682) рециркуляция отработавших газов клапан управление 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE OFF. Measure the resistance of the (K682) рециркуляция отработавших газов клапан управление 1 цепь between the рециркуляция отработавших газов клапан сборка жгут разъём и the блок управления двигателем (блок управления двигателем). Is resistance under 5.0 O? Yes Go go to to 7 No Repair the (Xtair the (Xtair the (Xtair 2))) EG2) рециркуляция отработавших газов управление управление 1 circut 1 circue. K682 (ref-353633-S01128712222010011200000)
7. Рециркуляция отработавших газов клапан сборка Выключите зажигание. Подключите разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Замените блок рециркуляция отработавших газов клапан сборка в соответствии с сервисной информацией. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). С помощью сканирующего устройства активируйте блок клапана рециркуляция отработавших газов. Контролируйте сканирующее устройство по крайней мере две минуты с помощью сканирующего устройства. (ref-353633-S01128712222010011200000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя схему соединений / схему двигателя в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан Diagnostics и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверьте данные сканирующего устройства относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. (ref-353633-S01128712222010011200000)(ref-353633-S01128712222010011200000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствует какой-либо модуль диагностики расшифровка кода ошибки или датчик напряжения питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните соответствующую диагностическую процедуру, прежде чем продолжить этот тест. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Контролируйте инструмент сканирования не менее двух минут. Выключите и включите несколько раз ключ зажигания, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за один раз. См. Запустите двигатель. (ref-353603-S03528494482010011200000)
2. (K834) рециркуляция отработавших газов клапан датчик 5 VOLT SUPPLY цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута рециркуляция отработавших газов клапан датчик сборка. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (K834) рециркуляция отработавших газов клапан датчик 5 Volt в разъеме жгута жгута рециркуляция отработавших газов клапан датчик ASSEMEMEMENTION. Напряжение превышает 4,5 вольта? да Перейти к шагу 6 Нет к шагу 3
3. (K834) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем массы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (K834) схемой питания датчика клапана рециркуляция отработавших газов 5 ВОЛЬТ в разъеме массы узла датчика клапана рециркуляция отработавших газов. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейти к шагу 4 Ремонт (Tx2) K834 (ref-353603-S03528494482010011200000)
4. (K834) ДАТЧИК КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов НА ОСНОВЕ ДАТЧИКА ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАМЫКАЕТСЯ НА ЦЕПЬ (K934) Диагностика ДАТЧИКА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между (K834) датчиком клапана рециркуляция отработавших газов на основе датчика 5 Вольт и (K934) датчиком клапана рециркуляция отработавших газов Цепь на массу в разъеме жгута датчика клапана рециркуляция отработавших газов см. сопротивление выше 1000 да? Шаг? K934 K834 (ref-353603-S03528494482010011200000)
5. (K834) ПРОВЕРКА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов НА ОСНОВЕ ДАТЧИКА 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (K834) Клапан рециркуляция отработавших газов-Датчик 5 Вольт Выполните процедуру подачи питания между разъемом жгута клапана рециркуляция отработавших газов и разъемом жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 10 Нет ремонта клапана (xtag5) рециркуляция отработавших газов. K834 (ref-353603-S03528494482010011200000)
6. (K683) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (K683) сигнальной цепью датчика клапана рециркуляция отработавших газов в соединителе жгута датчика клапана рециркуляция отработавших газов. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Исправьте (K683) рециркуляция отработавших газов. (ref-353603-S03528494482010011200000)
7. (K683) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА (K934) ДАТЧИК КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Измерьте сопротивление между цепью сигнала датчика клапана рециркуляция отработавших газов (K683) и цепью массы датчика рециркуляция отработавших газов (K934) в соединителе жгута датчика клапана рециркуляция отработавших газов. Есть сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейти к шагу 8 K683 K934 (ref-353603-S03528494482010011200000)
8. (K683) ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика клапана рециркуляция отработавших газов (K683) между разъемом жгута датчика клапана рециркуляция отработавших газов и разъемом жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 9 Нет Отремонтируйте (xtag2) Сигнал управления датчиком клапана рециркуляция отработавших газов или выполните проверку цепи высокого сопротивления. K683 (ref-353603-S03528494482010011200000)
9. Рециркуляция отработавших газов клапан датчик сборка Выключите зажигание. Подключите разъем кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Подключите провод для диагностики между схемой питания (K834) рециркуляция отработавших газов клапан датчик 5 Вольт и схемой сигнала (K683) рециркуляция отработавших газов клапан датчик в разъем кабеля датчика дифференциального давления отработавших газов. Включите зажигание. С ателем, очистите инструмент сканирования. (ref-353603-S03528494482010011200000)
10. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком клапана рециркуляция отработавших газов в сборе и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Обратитесь к данным для изменения или сброса во время тестирования. (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствует какой-либо модуль диагностики расшифровка кода ошибки или датчик напряжения питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните соответствующую диагностическую процедуру, прежде чем продолжить этот тест. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Контролируйте инструмент сканирования не менее двух минут. Выключите и включите несколько раз ключ зажигания, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за один раз. См. Запустите двигатель. (ref-353603-S03528494482010011200000)
2. (K834) рециркуляция отработавших газов клапан датчик 5 VOLT SUPPLY цепь SHORTED TO напряжение Отключение датчика рециркуляция отработавших газов датчик сборка разъём? Отключение кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем) Демонтаж главного реле. Подсоединение перемычки между полостью B7 и полостью B9 разъема главного реле. Включение зажигания Измерение напряжения (Xag1) K834 K834 (ref-353603-S03528494482010011200000)
3. (K683) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Соединительный провод должен оставаться на месте. Измерьте напряжение цепи сигнала датчика клапана рециркуляция отработавших газов (xtagx4) в разъеме жгута датчика клапана рециркуляция отработавших газов. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте модуль (K683) Диагностика датчика клапана рециркуляция отработавших газов обратитесь к схеме управления на короткое замыкание. Выполните ание. K683 (ref-353603-S03528494482010011200000)
4. (K934) ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА рециркуляция отработавших газов КЛАПАНА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Соединительный провод все еще должен быть на месте. Измерьте напряжение (K934) Заземляющая цепь датчика рециркуляция отработавших газов клапана рециркуляция отработавших газов в кабельном разъеме сборки датчика рециркуляция отработавших газов. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (K934) Заземляющую цепь датчика рециркуляция отработавших газов клапана на основании для короткого замыкания выполните тест блок управления двигателем. (ref-353603-S03528494482010011200000)
5. (K683) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Снимите соединительный провод и установите основное реле. Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика клапана рециркуляция отработавших газов (K683) между соединителем кабеля датчика клапана рециркуляция отработавших газов и соединителем кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейти к шагу 6 K683 (ref-353603-S03528494482010011200000)
6. (K934) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА рециркуляция отработавших газов КЛАПАНА массы ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление (K934) Датчик клапана рециркуляция отработавших газов массы цепь между разъемом жгута датчика рециркуляция отработавших газов клапана и разъемом жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Ремонт (xtag2) Датчик рециркуляция отработавших газов клапана Обратитесь к схеме массы Для. K934 (ref-353603-S03528494482010011200000)
7. Рециркуляция отработавших газов клапан датчик сборка Выключите зажигание. Подключите разъем кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Подключите провод перемычки между (K934) заземлением рециркуляция отработавших газов клапан масса цепь и (K683) датчиком рециркуляция отработавших газов клапан датчик датчик сигнал цепь circumber разъём. Включите зажигание. С анием, снимите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью инструмента сканирования. (ref-353603-S03528494482010011200000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком клапана рециркуляция отработавших газов в сборе и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Обратитесь к данным для изменения или сброса во время тестирования. (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). контроль the scan tool for at least 10 seconds at a time. Start the двигатель to reach normal operating температура. с the scan tool, select View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки " Проверяйте ключ зажигания несколько раз. (ref-353603-S03528494482010011200000)
2. (K313) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан SUPPLY цепь напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (K313) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан в разъеме жгута рециркуляция отработавших газов воздух. Напряжение выше 4,5 вольт? да Перейдите к шагу 6 Нет к шагу 3
3. (K313) ПРОВЕРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (K313) цепью питания клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов в соединителе жгута клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к этапу 4. K313 (ref-353603-S03528494482010011200000)
4. (K313) Клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов в стандартной комплектации - Цепь питания клапана управления воздушным потоком EGXR закорочена TO (K313) Цепь управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов - цепь возврата Измерьте сопротивление между цепью питания клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов (K313) и цепью возврата клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов (K390). K390 K390 (ref-353603-S03528494482010011200000)
5. (K313) ПРОВЕРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов НА ОСНОВЕ СХЕМЫ ПИТАНИЯ С РАЗОМКНУТЫМ ИЛИ ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ Измерьте сопротивление (K313) Схема управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов-цепь питания между соединителем жгута клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к этапу 10 Нет ремонта схемы управления (xtag2) K313 (ref-353603-S03528494482010011200000)
6. Рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан С помощью сканирующего устройства, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующее устройство должно отображать рециркуляция отработавших газов Воздушный поток Дроссель Положение Датчик высокого напряжения или открывать расшифровка кода ошибки с отсоединенным соединителем рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан. Отображает ли сканирующее устройство Датчик расшифровка кода ошибки (ы), как описано выше? да Заменить См. информацию по управлению воздушным потоком рециркуляция отработавших газов в соответствии с диагностикой. (ref-353603-S03528494482010011200000)
7. (K312) ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА рециркуляция отработавших газов НА ОСНОВЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ " Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (K312) сигнальным контуром датчика контроля воздушного потока рециркуляция отработавших газов в кабеле регулятора воздушного потока рециркуляция отработавших газов. См. сопротивление выше 1000 Ом? Перейти к шагу 8? K312 (ref-353603-S03528494482010011200000)
8. (K312) Проверка ДАТЧИКА РАСХОДА ВОЗДУХА В МОДУЛЕ рециркуляция отработавших газов - СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РАСХОДА ВОЗДУХА В СИСТЕМЕ (K390) Диагностика РЕГУЛЯТОРА РАСХОДА ВОЗДУХА В СИСТЕМЕ рециркуляция отработавших газов - Ремонт цепи Измерьте сопротивление между цепью сигнала регулятора расхода воздуха рециркуляция отработавших газов (K312) и цепью сигнала регулятора расхода воздуха рециркуляция отработавших газов (K390) Схема возврата цепи регулятора расхода воздуха в системе рециркуляция отработавших газов K312 K390 (ref-353603-S03528494482010011200000)
9. (K312) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов НА ОСНОВЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА PCDTC РАЗОМКНУТО ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (K312) Диагностика положения клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов выполните сигнальную процедуру между соединителем жгута клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 10 Ремонт (X2). K312 (ref-353603-S03528494482010011200000)
10. Проверка модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента, относящиеся к этой схеме, и проверьте проводку и разъемы. Обратитесь к данным, чтобы изменить или заменить их во время ремонта. (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. Выключите и включите ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за раз. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Диагностика состояния Dactive for this расшифровка кода ошибки. (ref-353633-S01128712222010011200000)
2. (K313) рециркуляция отработавших газов ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА КЛАПАН ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА 5-ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА К НАПРЯЖЕНИЮ ПИТАНИЯ Выключите зажигание. Отключите рециркуляция отработавших газов Регулятор расхода воздуха Клапан Разъем жгута. Отключите C2 Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) Разъем жгута. Снимите реле ASD с TIPM. Подключите провод управления между полостью 30 и полостью 87 реле ASD. K313 K313 (ref-353633-S01128712222010011200000)
3. (K312) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов НЕ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Соединительный провод должен оставаться на месте. Измерьте напряжение (K312) Сигнальная цепь датчика положения клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов в соединителе жгута клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь управления (K312) (ref-353633-S01128712222010011200000)
4. Рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан Выключите зажигание. Снимите перемычку и установите реле ASD. Подключите кабель C2 блок управления двигателем (блок управления двигателем). Подключите перемычку между (K390) рециркуляция отработавших газов Airflow управление клапан Return цепь и (K312) рециркуляция отработавших газов воздух управление клапан сигнал цепь в приборе рециркуляция отработавших газов. (ref-353633-S01128712222010011200000)
5. (K390) рециркуляция отработавших газов КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ОТКРЫТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления двигателем C2 (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление (K390) рециркуляция отработавших газов Клапан управления воздушным потоком Цепь возврата между разъемом кабеля клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). K390 (ref-353633-S01128712222010011200000)
6. Блок управления двигателем управление модуль (блок управления двигателем). Проверка модуля блок управления двигателем. Используя схему / схему подключения в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан и модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента, относящиеся к этой схеме, и разъемы. Проверьте данные для изменения или замены во время технического обслуживания. (ref-353633-S01128712222010011200000)(ref-353633-S01128712222010011200000)

Схема №104

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). С помощью инструмента сканирования активируйте процедуру диагностики рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан на 100%. Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум двух минут. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к этапу 2 Диагностика См. процедуру * проверки DDDTC. (ref-353603-S03528494482010011200000)
2. (K315) ПРОВЕРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов НА ОСНОВЕ ДВИГАТЕЛЯ (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ Отсоедините электрический жгут двигателя управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов. Отсоедините электрический жгут модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (K315) электродвигателем клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов (-). Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейти к шагу 3 K315 (ref-353603-S03528494482010011200000)
3. (K314) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан MOTOR (+) цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и (K314) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан Motor (+) цепь. Is the resistance above 1000 Om? Yes Перейдите к шагу 4 Нет Ремонт двигателя (K314) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление управление (+) обратитесь к схеме для проверки замыкание на массу. Выполните. (ref-353603-S03528494482010011200000)
4. (K315) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан MOTOR (-) цепь SHORTED TO напряжение Включение зажигания. Измерьте напряжение цепи (K315) рециркуляция отработавших газов воздух FLOW управление клапан MOTOR (-) Is the напряжение above 1.0 volt? Yes Ремонт (K315) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан VE MOTOR (-) диагностика на основе короткого замыкания на напряжение Выполнить тест блок управления двигателем. (ref-353603-S03528494482010011200000)
5. (K314) рециркуляция отработавших газов AIRFLOW управление клапан MOTOR (+) цепь SHORTED TO напряжение 6 Измерьте напряжение цепи (K314) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан MOTOR (+). Превышает ли напряжение 1,0 В? Да Отремонтируйте (K314) рециркуляция отработавших газов воздух FLCONTROL клапан VE MOTOR OR (+) цепь для диагностики короткого замыкания на основе напряжения, выполните проверку блок управления двигателем для проверки блок управления двигателем. (ref-353603-S03528494482010011200000)
6. ECR AIRFLOW управление клапан Выключите зажигание. Подключите разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Замените клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). С помощью инструмента сканирования активируйте клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов. Проверьте инструмент сканирования, по крайней мере, в течение двух минут. (ref-353603-S03528494482010011200000)
7. Проверка модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента, относящиеся к этой схеме, и проверьте проводку и разъемы. Обратитесь к данным, чтобы изменить или заменить их во время ремонта. (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). С помощью инструмента сканирования активируйте процедуру диагностики рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан на 100%. Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум двух минут. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к этапу 2 Диагностика См. процедуру * проверки DDDTC. (ref-353603-S03528494482010011200000)
2. (K315) Система управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов. (-) Цепь открыта или имеет высокое сопротивление. Выключите зажигание. Отсоедините электрический жгут клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов. Отсоедините электрический жгут модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление цепи (K315) Двигатель клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов (-) между электрическим жгутом управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов и электрическим жгутом. K315 (ref-353603-S03528494482010011200000)
3. (K314) ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА МОДУЛЯ рециркуляция отработавших газов (+) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (K314) Регулятор воздушного потока EGM (+) Выполните процедуру диагностики цепи между разъемом жгута регулятора воздушного потока рециркуляция отработавших газов и разъемом жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Ремонт (xagt2) K314 (ref-353603-S03528494482010011200000)
4. (K390) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов НА ОСНОВЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (K390) Схема управления воздушным потоком EGM Процедура возврата между соединителем жгута клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов и соединителем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к этапу 5 Управление Нет ремонта (K390) (ref-353603-S03528494482010011200000)
5. ECR система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан Выключите зажигание. Подключите разъем кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Замените диагностический клапан рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан в соответствии с сервисной информацией. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). С помощью инструмента сканирования активируйте клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов. Проверьте с помощью инструмента сканирования в течение не менее двух минут. (ref-353603-S03528494482010011200000)
6. Проверка модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента, относящиеся к этой схеме, и проверьте проводку и разъемы. Обратитесь к данным, чтобы изменить или заменить их во время ремонта. (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). с the scan tool, activate the рециркуляция отработавших газов клапан - контроль the scan tool for least two minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To step 2 No Diagnagnostics to the * checking Modified for a INTERED for a INTER. (ref-353603-S03528494482010011200000)
2. (K682) И (K684) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН EGX4 НА ОСНОВЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА EGX4 ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем клапана рециркуляция отработавших газов. Отсоедините разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между землей и (K682) Схема управления электромагнитом рециркуляция отработавших газов в разъеме цепи управления клапаном рециркуляция отработавших газов 3. Измерьте сопротивление между землей и (AG3) K684 K682 K684 (ref-353603-S03528494482010011200000)
3. (K682) И (K684) рециркуляция отработавших газов СОЛЕНОИДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ С (K682) рециркуляция отработавших газов СОЛЕНОИДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВСОПРОТИВЛЕНИЕМ С (XTAG4) K682 K684 K684 (ref-353603-S03528494482010011200000)
4. Egr клапан. Включите питание контроллера управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте питание контроллера. Включите питание. Включите питание. С помощью сканера включите питание рециркуляция отработавших газов позиционера на 100%. Включите питание 12 В. Проверьте питание (K682) рециркуляция отработавших газов. K684 K682 K684 (ref-353603-S03528494482010011200000)
5. (K682) И (K684) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ рециркуляция отработавших газов ЗАКОРОЧЕНА ВМЕСТЕ Отсоедините разъем жгута клапана рециркуляция отработавших газов. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление (K682) и (K684) на разъеме жгута клапана рециркуляция отработавших газов. Является ли сопротивление выше 0,0 ом? Да Отремонтируйте электромагнит (K682) или (Txx4). K684
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления двигателем) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между клапаном рециркуляция отработавших газов и модулем управления силовым агрегатом (блок управления двигателем). Не ищите никаких поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозии клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Выполните ремонт по мере необходимости. (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)

Схема №105

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления двигателем (блок управления двигателем). с the scan tool, activate the рециркуляция отработавших газов клапан - контроль the scan tool for least two minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To step 2 No Diagnagnostics to the * checking Modified for a INTERED for a INTER. (ref-353603-S03528494482010011200000)
2. (K682) И (K684) Электропневмоклапан EGXR в сборе. Напряжение питания EGXR отсутствует. Напряжение питания EGXR в цепи управления AGXR закорачивается. Отключите разъем клапана рециркуляция отработавших газов. Отключите разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Снимите реле ASD. Подключите провод-перемычку между полостью 4 (30) и полостью 1 (87) разъема управления реле ASD. Включите. K682 K684 K682 K684 (ref-353603-S03528494482010011200000)
3. (K682) И (K684) Реле питания EGX4 Цепь управления закорочена в цепь (K343) FUSED Цепь вывода реле Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью управления электромагнитом рециркуляция отработавших газов (K682) и цепью управления AGX4 (Xtx4) Fused Цепь вывода реле ASD в цепи управления рециркуляция отработавших газов. K343 K684 K343 K682 K684 K343 (ref-353603-S03528494482010011200000)
4. (K682) и (K684) EGXR SOLENOID управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (K682) рециркуляция отработавших газов Solenoid управление цепь между разъемом электрического жгута клапана рециркуляция отработавших газов и разъемом электрического жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление (K684) рециркуляция отработавших газов Электромагнитная цепь управления между электрическим жгутом K682 K684 (ref-353603-S03528494482010011200000)
5. Рециркуляция отработавших газов клапан Для проверки состояния контроллера питания двигателя (блок управления двигателем) Необходимо проверить состояние контроллера питания двигателя (блок управления двигателем). Снимите перемычку и установите реле ASD. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства включите позиционер рециркуляции отработавших газов на 100%. Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к 12 вольтам, проверьте (K682) схему управления электромагнитом рециркуляция отработавших газов в электрическом разъеме клапана рециркуляция отработавших газов с помощью 12 вольт. K684 (ref-353603-S03528494482010011200000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления двигателем) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между клапаном рециркуляция отработавших газов и модулем управления силовым агрегатом (блок управления двигателем). Не ищите никаких поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозии клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Выполните ремонт по мере необходимости. (ref-353603-S03528494482010011200000)(ref-353603-S03528494482010011200000)

Схема №106

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением проведите диагностику всех датчиков связи CAN B и C. Проверьте вождение автомобиля С помощью сканирующего инструмента, просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Нет Обратитесь к процедуре диагностики прерывистого состояния. См. Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура
2. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИСУТСТВУЕТ В МОДУЛЕ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей в модуле антиблокировочного тормоза. Есть ли активные коды неисправностей в модуле антиблокировочного тормоза в это время? Да Ремонт модуля антиблокировочного тормоза расшифровка кода ошибки. Нет Замена и программирование модуля управления двигателем (блок управления двигателем) в соответствии с диагностической информацией. (ref-353603-S03528494482010011200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением проведите диагностику всех датчиков связи CAN B и C. Проверьте вождение автомобиля С помощью сканирующего инструмента, просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Нет Обратитесь к процедуре диагностики прерывистого состояния. См. Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура
2. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИСУТСТВУЕТ В МОДУЛЕ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей в модуле антиблокировочного тормоза. Есть ли активные коды неисправностей в модуле антиблокировочного тормоза в это время? Да Ремонт модуля антиблокировочного тормоза расшифровка кода ошибки. Нет Замена и программирование модуля управления двигателем (блок управления двигателем) в соответствии с диагностической информацией. (ref-353603-S03528494482010011200000)

1. ПРОВЕРКА НА WIN-СВЯЗЬ И коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)-зажигание включены, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверьте правильность связи и активные коды неисправностей в WIN. Присутствуют ли какие-либо проблемы связи WIN или коды неисправностей в любых других модулях управления? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " и выполните xtx0-Lost Communication с vehicle Security модуль 2 (WIN step). U0168 (ref-353626)
2. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления двигателем. Включайте и выключайте зажигание несколько раз с паузой 10 секунд между циклами ключа, оставляя зажигание включенным. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей в блок управления двигателем. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 3 Нет Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagagnostics / модуль, двигатель управление ". (ref-353633-S01128712222010011200000)
3. ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С помощью сканирующего инструмента удалите все ключи зажигания из памяти WIN. С помощью сканирующего инструмента перепрограммируйте все ключи зажигания на WIN. Включайте и выключайте зажигание несколько раз с паузой в 10 секунд между циклами ключей, оставляя включенным зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления двигателем. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 4 Тест завершен.
4. Заменить THE WIN и RETEST двигатель заменить и program the WIN in according to the обслуживание Information. Turn the зажигание on. с the scan tool, сброс all блок управления двигателем коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - turn the ignation on и off see 10 seconds between ключ cycles leaving the igning. с the scan tool, select View коды неисправностей in the блок управления двигателем. is the status активно based for this расшифровка кода ошибки? yes управление Replи Progprogram управление Modmodmodmodule in compliance обслуживание обслуживание. (ref-353633-S01128712222010011200000)

Схема №107

Войти

1. ПРОВЕРКА НА АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Если блок управления двигателем обнаруживает и сохраняет расшифровка кода ошибки, блок управления двигателем также сохраняет диагностические условия двигателя / транспортного средства, при которых был установлен расшифровка кода ошибки. Некоторые из этих условий отображаются на сканирующем устройстве одновременно с отображением расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попытка дублирования этих условий может помочь при проверке активного расшифровка кода ошибки. Неправильный уровень масла в двигателе может привести к тому, что расшифровка кода ошибки будет установлен. (ref-353633-S01128712222010011200000)
2. (G6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута реле давления моторного масла. Отсоедините разъемы жгута блок управления двигателем. Измерьте сопротивление сигнальной цепи реле давления моторного масла (G6) - сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 3 Нет Отремонтируйте модуль (G6) Модуль диагностики реле давления моторного масла на основе цепи для разомкнутого исполнения. (ref-353633-S01128712222010011200000)
3. (G6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью реле давления масла двигателя (G6). Сопротивление превышает 1000 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Отремонтируйте сигнальную цепь реле давления масла двигателя (G6) при замыкание на массу. Выполните проверочное испытание блок управления двигателем - см. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics модуль / двигатель блок управления двигателем ". (ref-353633-S01128712222010011200000)
4. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ блок управления двигателем (G6) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НАПРЯЖЕНИЕ Повторно подключите разъемы жгута блок управления двигателем. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение сигнальной цепи переключателя давления масла двигателя (G6) на разъеме жгута реле давления масла двигателя. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Замените переключатель давления масла двигателя. Выполните диагностику блок управления двигателем на основании Тест управления См. (ref-353633-S01128712222010011200000)(ref-353633-S01128712222010011200000)

Схема №108

Войти