Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Journey/Dodge Journey I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Коды неисправностей P0123 TO P0262 - GPEC: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Коды неисправностей P0123 TO P0262 - GPEC: Диагностика Dodge Journey I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~19 мин чтения

Диагностический тест

  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любой цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Чрезвычайно низкие температуры окружающей среды могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Выполните диагностическую процедуру для * ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки: Диагностика / Модуль, Привод, см. (ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ ТЕМПЕРАТУРЫ. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых датчиков температуры окружающего воздуха (AAT), контроль температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) или диагностика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Схема датчика температуры или датчик рациональности перед продолжением этого теста. Примечание: Диагностика и ремонт любого коленчатого вала (Ckp) или распределительного вала (положение распредвала). Схема датчика или датчик рациональности перед продолжением этого теста. Примечание: Диагностика и ремонт любой связи DCS перед продолжением этого теста. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Выполните диагностическую процедуру для * ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Стандартная диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - Стандартная процедура " Нет См. * ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИКИ ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки ". (ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
Схема №408
  1. УТЕЧКА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - Газ - Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо утечки выхлопных газов? Да, отремонтируйте при необходимости. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - Стандартная процедура ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязнений, которые могли повредить датчик O2: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться проверить состояние транспортного средства в рамках процедуры мониторинга расшифровка кода ошибки, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом с активными шкивами, ремнями или не пользуйтесь одеждой. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  3. (K41) O2 1 / 1 сигнал цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем датчика кислорода 1 / 1. Включите зажигание. Измерьте напряжение на сигнальной цепи (K41) O2 1 / 1 в кабельном разъеме датчика кислорода 1 / 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте напряжение относительно земли, а не (K902) O2 1 / 1 / 1 Восстановите цепь. K41 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  4. (K902) O2 1 / 1 RETURN цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи возврата (K902) O2 1 / 1 в разъеме кабеля кислородного датчика 1 / 1. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи (tagxxx2) O2 / 1 / return. K902 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  5. (K41) O2 1 / 1 сигнал цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K41) O2 1 / 1 сигнал цепь в кабельном разъеме датчик кислорода (лямбда-зонд) 1 / 1. Является ли сопротивление ниже 100 ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K41) O2 1 / 1 сигнал. Выполните диагностику модуля верификации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на основе см. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  6. (K902) O2 1 / 1 RETURN цепь SHORTED TO масса Измерение сопротивления между землей и (xtagx7) O2 1 / 1 Return цепь in the датчик кислорода (лямбда-зонд) 1 / 1 жгут разъём. Is the resistance below 100 ohms? Yes Repair the короткое замыкание to масса цепь (K902) O2 1 / 1 / 1. Выполнение проверочного испытания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) M. см. K902 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  7. (K41) O2 1 / 1 сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (K41) O2 1 / 1 сигнал цепь между кабельным разъемом датчика кислорода 1 / 1 и кабельным разъемом модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к этапу 8 Нет Устраните неисправность (K41) O2 1 / 1 сигнал цепь цепь for a on a обрыв Circucircucupe цепь проверка проверка проверка see. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  8. (K902) O2 1 / 1 RETURN обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (K902) O2 1 / 1 Return цепь между кабельным разъемом датчика кислорода 1 / 1 и кабельным разъемом модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 9 Нет Устраните неисправность (K902) O2 1 / 1 Return Cirate circuge circuce для проверки на обрыва цепи. см. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  9. ДАТЧИК КИСЛОРОДА 1 / 1 ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заменой датчика O2 проверьте, что используется правильный номер детали для предотвращения неправильной диагностики нагревателя O2. Используя " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между датчиком кислорода 1 / 1 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. ПРИМЕЧАНИЕ ПО УТЕЧКЕ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ: Тщательное испытание на утечку выхлопных газов должно быть завершено перед удалением датчика O2 или любой другой части из выхлопной системы. Да, не удаляйте никаких деталей до завершения проверки на утечку выхлопных газов. ПРИМЕЧАНИЕ: Утечка выхлопных газов может привести к выходу из строя находящихся ниже по потоку топливных адаптеров, что приведет к ложному отказу датчика 1 / 1 O2. Выполните диагностическую процедуру ДЛЯ ПРОВЕРКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ. Обратитесь к разделу " Диагностика не-Dd10 Диагностика / Управля- Проблемы ходового газа не обнаружены ". (ref-353653-S20299705682010011200000)
  2. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязнений, которые могли повредить датчик O2: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться проверить состояние транспортного средства в рамках процедуры мониторинга расшифровка кода ошибки, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом с активными шкивами, ремнями или не пользуйтесь одеждой. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  3. (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем датчика кислорода 1 / 2. Включите зажигание. Измерьте напряжение на сигнальной цепи (K141) O2 1 / 2 в кабельном разъеме датчика кислорода 1 / 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте напряжение относительно земли, а не (K904) O2 1 / 2 Восстановите цепь. K141 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  4. (K904) O2 1 / 2 RETURN цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение на схеме возврата (K904) O2 1 / 2 в разъеме жгута кислородного датчика 1 / 2. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановите (xtxtag2) O2 1 / 2 Return cirction circue для короткого замыкания. см. K904 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  5. (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь в кабельном разъеме датчик кислорода (лямбда-зонд) 1 / 2. Является ли сопротивление ниже 100 ом? Да Отремонтируйте цепь (K141) O2 1 / 2 сигнал для короткого замыкание на массу. Выполните диагностику на основе модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Верпроверка См. процедуру " расшифровка кода ошибки-St. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  6. (K904) O2 1 / 2 RETURN цепь SHORTED TO масса Измерение сопротивления между землей и (K904) O2 1 / 2 Return цепь in the датчик кислорода (лямбда-зонд) 1 / 2 жгут разъём. Is the resistance below 100 om? Yes Repair the (K904) O2 1 / 2 Return цепь цепь for a короткое замыкание to a короткое замыкание to a короткое замыкание to масса. Perwork. Perperform. Выполнение Cit блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Ccccppppppppt Pppppt - Pppppppppppp- Ppppppppppppp (ref-353651-S22414240032010011200000)
  7. (K141) O2 1 / 2 сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление сигнальной цепи (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь между кабельным разъемом датчика кислорода 1 / 2 и кабельным разъемом модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 8 Нет Отремонтируйте (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь цепь for an for a a обрыв circuplace circuce circupe circuce circupe проверка проверка see, см. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  8. (K904) O2 1 / 2 RETURN обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (K904) O2 1 / 2 Return цепь между кабельным разъемом датчика кислорода 1 / 2 и кабельным разъемом модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 9 Нет Устраните (K904) O2 1 / 2 Return Cirtion circuge circuce для испытания на обрыв цепи. см. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  9. ДАТЧИК КИСЛОРОДА 1 / 2 ПРИМЕЧАНИЕ. Перед заменой датчика O2 проверьте, что используется правильный номер детали, чтобы предотвратить неправильную диагностику нагревателя O2. Используя " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком кислорода 1 / 2 и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  10. Проверка на утечку отработавших газов (ДТС). Запуск двигателя и доведение его до рабочей температуры. Испытайте транспортное средство в течение не менее 5 минут. Во время диагностического испытания увеличьте скорость с 64 км / ч (40 миль / ч) до 80 км / ч (50 миль / ч), затем отпустите педаль акселератора в течение не менее 3 секунд. Повторите эту процедуру не менее 10 раз. Остановите транспортное средство и выключите зажигание в течение не менее 5 секунд. Испытайте транспортное средство в течение не менее 5 минут. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ПРИМЕЧАНИЕ: Более высокая степень герметичности. Датчик выпускного цилиндра должен быть установлен, как показано на Рис. 2. Проверьте герметичность. 2. Проверьте герметичность. (См. 2. См. 2. См.).).).).).).).).).).).).).).).).)).).).).))).).))).)).).)))))).)).))).))))).))))))).)))))).)))))))))))))))))))))))))))).)))))))))))))))))))))))))))))))))))).)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) W-18 1146AS 05191804AA (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязнений, которые могли повредить датчик O2: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться протестировать привод транспортного средства в условиях мониторинга расшифровка кода ошибки, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом с активными шкивами, ремнями или не пользуйтесь одеждой. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  3. (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь SHORTED TO напряжение Запуск двигателя и вывод его на холостой ход. Отсоедините кабельный разъем датчика кислорода 1 / 2. Измерьте напряжение на сигнальной цепи (K141) O2 1 / 2 в кабельном разъеме датчика кислорода 1 / 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте напряжение относительно земли, а не (K904) O2 1 / 2 Восстановите цепь. K141 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  4. (K904) O2 1 / 2 RETURN цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи возврата (K904) O2 1 / 2 в разъеме кабеля кислородного датчика 1 / 2. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните неисправность (xtxtag2) O2 1 / 2 Проверьте напряжение возврата. K904 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  5. (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь в кабельном разъеме датчик кислорода (лямбда-зонд) 1 / 2. Является ли сопротивление ниже 100 ом? Да Отремонтируйте (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь цепь для короткого замыкание на массу. Выполните диагностику модуля на основе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Верпроверка См. процедуру " расшифровка кода ошибки-ST- St. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  6. (K904) O2 1 / 2 RETURN цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и (xtagx7) O2 1 / 2 Return цепь in the датчик кислорода (лямбда-зонд) 1 / 2 жгут разъём. Is the resistance below 100 Om? Yes Repair the (K904) O2 1 / 2 Return цепь цепь for a короткое замыкание to a короткое замыкание to a короткое замыкание to масса. perm. Perperform. Выполните Mm- блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Cs блок управления силовым агрегатом - управление - проверка проверка проверка проверка Tt- проверка (P- P- Pttttt- Pttts - P- P- Pppppppppppppp K904 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  7. (K141) O2 1 / 2 сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь между кабельным разъемом датчика кислорода 1 / 2 и кабельным разъемом модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 8 Нет Устраните неисправность (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь для испытания на обрыв цепи. см. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  8. (K904) O2 1 / 2 RETURN обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (K904) O2 1 / 2 Return цепь между кабельным разъемом датчика кислорода 1 / 2 и кабельным разъемом модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 9 Нет Отремонтируйте (K904) O2 1 / 2 Return Cirure circuce для проверки на обрыв цепи, см. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  9. ДАТЧИК КИСЛОРОДА 1 / 2 ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заменой датчика O2 проверьте, что используется правильный номер детали, чтобы предотвратить неправильную диагностику нагревателя O2. Используя " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком кислорода 1 / 2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой процедуры. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду, если это может привести к серьезным последствиям. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) - стандартный шаг ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / Модуль на основе расшифровка кода ошибки ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - Газ - Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  6. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  7. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру для проверки механической системы двигателя. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  8. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-управление модуль (блок управления силовым агрегатом). Использование " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверить проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Выполнить поиск любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Выполнить поиск поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего устройства относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для установки расшифровка кода ошибки. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой процедуры. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду, если это может привести к серьезным последствиям. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - Газ - Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / Модуль на основе расшифровка кода ошибки ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  6. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру для проверки механической системы двигателя. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - переход к стандартной процедуре ". (ref-353653-S20299705682010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  7. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-управление модуль (блок управления силовым агрегатом). Использование " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверить проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Выполнить поиск любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Выполнить поиск поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего устройства относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для установки расшифровка кода ошибки. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
Схема №409
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? да Диагностика Перейдите к шагу 2 Нет См. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. (G24) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ EOT ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика температуры моторного масла. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (G24) EOT в соединителе жгута датчика температуры моторного масла. Является ли сопротивление выше 100 ом? да Перейти к шагу 3 Нет ремонта (xtag2). G24 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  3. (G24) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ EOT ЗАКОРОЧЕНА В (K915) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Измерьте сопротивление между цепью сигнала датчика EOT (G24) и цепью массы датчика (K915) в соединителе жгута датчика температуры двигателя. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к этапу 4 Нет ремонта сигнала управления (xtag4) EOT Для замыкание на массу см. G24 K915 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  4. (G24) EOT сигнал цепь обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (G24) EOT сигнал между соединителем жгута датчика температуры моторного масла и соединителем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет ремонтируйте цепь сигнала (G24) EOT для диагностики обрыва цепи или высокого сопротивления см. блок управления силовым агрегатом. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  5. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА Выключите зажигание. Подключите разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение сигнала датчика температуры моторного масла. Напряжение выше 4,5 вольт при отсоединенном жгуте датчика температуры моторного масла? Да Замените датчик температуры моторного масла в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверочное испытание модуля управления блок управления силовым агрегатом. См. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  6. Процедура управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на основе стандартной процедуры PCDT. Используя " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком температуры масла двигателя и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверьте данные сканирующего устройства относительно этой схемы и разъемов. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого системного напряжения или опорного напряжения датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей Is the активно Status? (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. (G24) EOT сигнал цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика температуры масла двигателя. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение (G24) EOT сигнал цепь в разъеме жгута датчика температуры масла двигателя. Присутствует какое-либо напряжение? да отремонтируйте (xtag2) EOT. G24 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  3. (G24) двигатель масло TEMP сигнал обрыв OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи сигнала (G24) EOT между соединителем жгута датчика температуры масла двигателя и соединителем жгута модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да На основе Перейдите к шагу 4 Нет Отремонтируйте (xtag2) EOT сигнал for a цепь-distance. G24 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  4. (K915) Масса датчика обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (K915) Масса датчика 3 между соединителем жгута датчика температуры моторного масла и соединителем жгута модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Устраните неисправность цепи (K915) Масса датчика 3 для диагностики модуля или высокого сопротивления. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  5. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Подключите разъем модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Подключите провод перемычки между сигнальной цепью датчика (G24) EOT и сигнальной цепью датчика (K915) Масса 3 в кабельном разъеме датчика температуры масла двигателя. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте напряжение сигнала датчика температуры масла двигателя (блок управления силовым агрегатом). Напряжение ниже 1,0 В с помощью перемычки. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  6. Процедура управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на основе стандартной процедуры PCDT. Используя " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком температуры масла двигателя и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверьте данные сканирующего устройства относительно этой схемы и разъемов. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
Схема №410

Другие статьи — Коды неисправностей P0123 TO P0262 - GPEC