Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Journey/Dodge Journey I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Коды неисправностей P0562 TO P0625 - GPEC: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Коды неисправностей P0562 TO P0625 - GPEC: Диагностика Dodge Journey I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~31 мин чтения

Диагностический тест

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно примечание: Диагностика и ремонт любой системы зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Да, проверьте и проверьте батарею в соответствии с сервисной информацией перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте приводной ремень генератора перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут превысить выход генераторной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте предохранители в IPM. Если обнаружен открытый предохранитель, используйте схему проводов / в качестве руководства и проверьте рабочие разъемы. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. БЛОК ПИТАНИЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (+) ЦЕПЬ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Да Диагностика 0,4 Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все испытательное оборудование и кабели свободны от любых деталей двигателя перед запуском двигателя. Запустите двигатель. Измерьте напряжение между клеммой B (+) на генераторе и напряжением батареи выше. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  3. ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА ГЕНЕРАТОРА С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед запуском двигателя убедитесь, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо деталей двигателя. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Измерьте напряжение между корпусом генератора и отрицательным (-) постом аккумулятора. Напряжение выше 0,1 вольта? Да Отремонтируйте масса корпуса генератора с высоким сопротивлением. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Powertrain procedition (PC4) - No - стандартная процедура контроля блок управления силовым агрегатом - нет D- нет D- нет D- (ref-353651-S22414240032010011200000)
  4. (A931) FUSED B + высокий уровень в цепи RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом. Включите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле. Проверьте (A931) цепь Fused B + в кабельном разъеме модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещена и светиться. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к батарее. A931 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  5. (Z925) масса цепь (S) высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Используя контрольную лампу 12 В, подключенную к 12 В, проверьте (Z925) Цепи массы в кабельном разъеме модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли контрольная лампа и яркая? да Перейдите на этап 6 диагностика (ремонт). Z925 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены проблемы с диагностикой? Да, Замените, если необходимо. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно примечание: Диагностика и ремонт любой системы зарядки или генератора коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и протестируйте аккумулятор в соответствии с сервисной информацией перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте приводной ремень генератора перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут превысить выход генераторной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте предохранители в IPM. Если обнаружен открытый предохранитель, используйте схему проводов и проверьте рабочие разъемы. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. (A804) генератор SENSE обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Включение зажигания. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (A804) Gen Sense цепь в разъеме жгута генератора. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с прямым подключением. Освещена ли тестовая лампа и ярко? Да Перейдите к шагу 3 Нет диагностики (A804). (ref-353651-S22414240032010011200000)
  3. (K20) генератор FIELD управление цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение на (K20) Gen Field управление цепь в разъеме кабеля генератора. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да отремонтируйте (K20) Gen Field управление diagnostics цепь based for a короткое замыкание to volting to volting. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены проблемы с диагностикой? Да, Замените, если необходимо. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
Схема №664
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства контролировать состояния сигнала тормоза 1 и сигнала тормоза 2, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Меняются ли состояния с Нажата при нажатой педали на Не нажата при отпущенной педали? Да Обратитесь к Процедуре ПРОВЕРКИ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ расшифровка кода ошибки. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics Step / модуль, Powertrain управление procedition ". (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. (B15) тормоз выключатель 1 сигнал цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя контрольную лампочку 12 В, подключенную к 12 В, проверьте сигнальную цепь (B15) тормоз выключатель 1 в соединителе жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом), нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Тестовая лампочка не меняется с подсвеченной при нажатии педали, Чтобы перейти на педаль 3 шаг?
  3. (B16) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 2 Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к земле, проверьте сигнальную цепь (B16) Тормозного переключателя 2 в соединителе жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), нажимая и отпуская несколько раз педаль тормоза. Меняется ли контрольная лампочка с подсвеченной, когда педаль нажата, на не подсвеченную, когда педаль отпущена? да Перейдите к шагу 11 Нет к шагу 7
  4. (Z911) ПРОВЕРКА КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z911) в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли контрольная лампа, и ярко? Перейти к шагу 5 Ремонт Z911 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  5. (B15) тормоз выключатель 1 сигнал цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (B15) тормоз выключатель 1 сигнал цепь в соединителе Stop лампа выключатель. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к шагу 6 Нет Устраните сигнальную цепь (B15) тормоз выключатель 1 для замыкание на массу. Выполните проверку модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (на основе расшифровка кода ошибки - диагностика). См. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  6. (B15) тормоз выключатель 1 сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (B15) тормоз выключатель 1 сигнал между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и соединителем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к этапу 10 Нет Устраните неисправность (B15) тормоз управление диагностика цепи сигнала выключателя 1 для Разомкна обрыв цепи или высокое сопротивление Выполните. См. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  7. (F941) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РОЗЖИГОМ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РОЗЖИГОМ ИЛИ ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (F941) цепь выхода выключателя зажигания с предохранителем (ПУСК-ПУСК) в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. Яркость: контрольная лампа должна гореть и идти ярко. F941 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  8. (B16) тормоз выключатель 2 сигнал цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение сигнальной цепи (B16) тормоз выключатель 2 в кабельном разъеме переключателя стоп-сигнала. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите сигнальную цепь (B16) тормоз выключатель 2 на короткое замыкание. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика на базе DDTC / модуль, стандартная процедура управления силовым агрегатом ". (ref-353651-S22414240032010011200000)
  9. (B16) тормоз выключатель 2 сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление сигнальной цепи (B16) тормоз выключатель 2 между соединителем жгута переключателя стоп-сигналов и соединителем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 10 Нет Устраните неисправность (B16) Модуль управления тормозом Диагностика сигнальной цепи 2 для обрыва цепи или высокого сопротивления см. блок управления силовым агрегатом. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  10. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-проверка лампа выключатель. Используя " система проверка DIAGRAMS " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Выполните поиск любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего устройства относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Проверьте данные для изменения или для замены расшифровка кода ошибки. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  11. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства контролировать состояния сигнала тормоза 1 и сигнала тормоза 2, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Изменяются ли состояния сигнала тормоза соответствующим образом, когда педаль нажата и отпущена? Да Перейдите к шагу 2 Нет Перейдите к шагу 3
  2. РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Испытание на дороге Испытание транспортного средства на скорости выше 60 км / ч (35 миль / ч). Включите диагностический переключатель управления скоростью. Нажмите и отпустите переключатель SET. Процедура управления скоростью должна быть включена. Осторожно, слегка нажмите и отпустите педаль тормоза. Управление скоростью должно отключаться. Отключается ли регулятор скорости при включении педали тормоза? Да Управление см. в разделе Диагностика на основе ПРЕРЫВИСТОГО АТЕЛЯ расшифровка кода ошибки. (ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  3. (B15) тормоз выключатель 1 сигнал цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя 12-вольтовую индикаторную лампочку, подключенную к 12-вольтовой, проверьте сигнальную цепь (B15) тормоз выключатель 1 в разъеме кабеля модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом), нажимая и отпуская педаль несколько раз. Тестовая лампочка не меняется с включенной на не включенную, поскольку педаль тормоза 4 Перейти на нажатие?
  4. (B16) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 2 Включите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте сигнальную цепь (B16) Тормозного переключателя 2 в соединителе жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), нажимая и отпуская несколько раз педаль тормоза. Меняется ли контрольная лампа с подсвеченной на не подсвеченную при нажатии и отпускании педали тормоза? да Перейти к шагу 12 Нет К шагу 8
  5. (Z911) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Используя контрольную лампу 12 В, подключенную к 12 В. Проверьте цепь массы (Z911) в разъеме кабеля выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна гореть и быть яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли контрольная лампа, или яркая да Перейдите к шагу 6. Z911 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  6. (B15) тормоз выключатель 1 сигнал цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (B15) тормоз выключатель 1 в кабельном разъеме выключателя стоп-сигнала. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Восстановите сигнальную цепь (B15) тормоз выключатель 1 для замыкание на массу. Выполните проверку модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (на основе расшифровка кода ошибки-диагностики). См. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  7. (B15) тормоз выключатель 1 сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление сигнальной цепи (B15) тормоз выключатель 1 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и соединителем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 11 Нет ремонтируйте (B15) Модуль диагностики тормозного переключателя 1 Сигнальная цепь для разомключаемой цепи или высокого сопротивления см. блок управления силовым агрегатом. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  8. (F941) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РОЗЖИГОМ НА ВЫХОДЕ (RUN-START) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РОЗЖИГОМ ИЛИ ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (F941) цепь выхода выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start) в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. Яркость: Индикатор должен быть включен и включен и включен. F941 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  9. (B16) тормоз выключатель 2 сигнал цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение сигнальной цепи (B16) тормоз выключатель 2 в кабельном разъеме выключателя стоп-сигнала. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановите сигнальную цепь (B16) тормоз выключатель 2 на короткое замыкание. Выполните проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика на основе DTTC-10 / модуль, стандартная процедура управления силовым агрегатом ". (ref-353651-S22414240032010011200000)
  10. (B16) тормоз выключатель 2 сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (B16) тормоз выключатель 2 сигнал между соединителем жгута переключателя стоп-сигнала и соединителем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 11 Нет ремонтируйте (B16) Модуль диагностики тормозного переключателя 2 сигнал цепь для разомключаемой цепи или высокого сопротивления см. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  11. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-проверка лампа выключатель. Используя " система проверка DIAGRAMS " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Выполните поиск любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего устройства относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Проверьте данные для изменения или для замены расшифровка кода ошибки. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  12. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
Схема №665
  1. Расшифровка кодов ошибок. Неисправны ли приводы. См. приведенную ниже таблицу. При проверке состояния регулятора частоты вращения, приведенную на рис. 3.25cs, необходимо проверить состояние регулятора частоты вращения, приведенную на рис. 7DTC. Проверить состояние регулятора частоты вращения, приведенную на рис. 7DTC. Проверить состояние регулятора частоты вращения, приведенную на рис. 7dc. 7dc. (см. таблицу 3.5661.54.4- Не). Включить / Выключить - макс. - Не - Не - Не - Не - Не. - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - Не - не P0580 (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Снимите Переключатель управления скоростью 3 в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте (V37) M S / C Сигнал 1 напряжение. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение (V37) S / C Сигнал 1 должно быть выше 4,8 В при снятом переключателе управления скоростью. V37 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  3. Контактное кольцо руля Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля контактное кольцо руля C2. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте (V37) S / C Сигнал 1 напряжение. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение (V37) S / C Сигнал 1 должно быть выше 4,8 Вольт при отключенном разъеме. Сигнал (V37) S / C 1 напряжение выше 4,8 Вольт при отключенном разъеме управления Да. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  4. (V37) S / C сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (V37) S / C сигнал 1 цепь в кабельном разъеме контактное кольцо руля C2. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 5 Нет Устраните короткое замыкание на массу в модуле (V37) S / C на основе сигнала 1 цепь. Выполните верификацию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - см. D. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  5. (V37) S / C сигнал 1 цепь SHORTED TO THE (V937) S / C выключатель масса цепь Измерьте сопротивление между цепью (V37) S / C сигнал 1 и цепью (V937) S / C выключатель масса в соединителе токовой пружины C2. Есть сопротивление выше 100 Ом? Да Перейти к шагу 6 Нет Ремонта (x4) V37 V937 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  6. (V37) S / C сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (V37) S / C сигнал 1 между соединителем жгута контактное кольцо руля C2 и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Устраните открытое или чрезмерное сопротивление в цепи (xtag2) S / C-C-проверка блок управления силовым агрегатом выполните диагностику цепи. V37 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  7. (V937) S / C выключатель масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (V937) S / C выключатель масса цепь между кабельным разъемом контактное кольцо руля C2 и кабельным разъемом модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 8 Нет Устраните обрыв или чрезмерное сопротивление в цепи управления (xtagV937) S / C Выполните диагностику массы. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  8. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (PC). Проверьте, Проверка, Проверка, Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка. Проверьте, Проверка. Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка. Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, проверка (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кодов ошибок. Неисправны ли датчики расшифровка кода ошибки. См. приведенную ниже таблицу. При проверке состояния регулятора частоты вращения 3.25cs. Проверьте состояние регулятора частоты вращения 7DTC. Нажмите кнопку 1. Включите / выключите переключатель 2. Мин. 0,5882. Вкл. / Выкл. - Макс. 1,1373. 3,9216. Установите - Мин. 3 569. 1,1765. Установите - Макс. 1,5686. Отменить - мин. 1 582. 28431. Отменить 24. макс. 24. P0581 (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Снимите выключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. Подключите провод перемычки между проводом (V37) S / C сигнал 1 и цепью (V937) S / C масса в разъеме выключателя управления скоростью. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, прочитайте (V37) S / C сигнал 1 напряжение. V37 V37 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  3. Контактное кольцо руля Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля Clocksprus C2. Подключите провод перемычки между цепью (V37) S / C сигнал 1 и цепью (V937) S / C diagnostics. Заземлите цепь с помощью разъема кабеля контактное кольцо руля C2. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте (xtag2) S / C сигнал 1 напряжение ПРИМЕЧАНИЕ: (перемычка Xtttagx3): V37 V37 V37 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  4. (V37) S / C сигнал 1 цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (V37) S / C сигнал 1 в разъеме кабеля контактное кольцо руля C2. Присутствует напряжение? да Восстановите короткое замыкание до напряжения в цепи (xtagxx2) S / C выполните Испытание 1. V37 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  5. (V37) S / C сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (V37) S / C сигнал 1 между соединителем жгута контактное кольцо руля C2 и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 6 Нет Устраните открытое или избыточное сопротивление в цепи (xtag2) S / C-проверка блок управления силовым агрегатом, см. V37 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  6. (V937) S / C выключатель масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (V937) S / C выключатель масса цепь между кабельным разъемом контактное кольцо руля C2 и кабельным разъемом Питание Train управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Устраните разомкнутое или избыточное сопротивление в (V937) S / C выполните диагностику массы. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  7. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (PC). Проверьте, Проверка, Проверка, Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка. Проверьте, Проверка. Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка. Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, проверка (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кодов ошибок. Неисправны ли приводные клеммы. См. следующую таблицу. При диагностировании можно использовать привод с усилителем 7tc-. - Переключатели 1. Переключатели 2. Вкл. / Выкл. - Мин. 0.5882. - Вкл. / Выкл. - Макс. 1.1373. - 3.9216. - Мин. 3.569. - Макс. 3.56686. Отменить - мин. 882 2.8431. - Макс. 24. P0592 (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Снимите переключатель управления скоростью 3 в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте (V38) S / C сигнал 2 напряжение. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение (V38) S / C сигнал 2 должно быть выше 4,8 В при снятом переключателе управления скоростью. V38 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  3. Контактное кольцо руля Выключите зажигание. Отсоедините разъем контактное кольцо руля C2. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте (V38) S / C сигнал 2 напряжение. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение (V38) S / C сигнал 2 должно быть выше 4,8 В при отсоединенном разъеме. Сигнал (V38) S / C 2 Напряжение управления выше 4,8 В при отсоединенном разъеме Да. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  4. (V38) S / C сигнал 2 цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (V38) S / C сигнал 2 цепь в кабельном разъеме контактное кольцо руля C2. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 5 Нет Устраните короткое замыкание на массу в (V38) S / C сигнала на основе цепи диагностики, выполните проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-D- проверка. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  5. (V38) S / C сигнал 2 цепь SHORTED TO THE (V937) S / C выключатель масса цепь Измерьте сопротивление между схемой (V38) S / C сигнал 2 и схемой (V937) S / C выключатель масса цепь в разъеме кабеля контактное кольцо руля контактное кольцо руля. - Сопротивление превышает 100 ом? Да Перейти к шагу 6 Нет ремонта (x4) V38 V937 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  6. (V38) S / C сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (V38) S / C сигнал 2 между кабельным разъемом контактное кольцо руля C2 и кабельным разъемом процедуры управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Устраните открытое или избыточное сопротивление в цепи (V38) S / C-проверка PCDM. см. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  7. (V937) S / C выключатель масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (V937) S / C выключатель масса цепь между кабельным разъемом контактное кольцо руля C2 и кабельным разъемом модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 8 Нет Устраните обрыв или чрезмерное сопротивление в цепи управления (xtagV937) S / C Выполните диагностику массы. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  8. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (PC). Проверьте, Проверка, Проверка, Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка. Проверьте, Проверка. Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка. Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, проверка (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кодов ошибок. Неисправны ли приводы. См. приведенную ниже таблицу. При проверке частоты вращения выключателя. 3.25cs. - Переключать 1 Переключать 2 напряжение Вкл. / Выкл. - Мин. 0.5882 3.5294 Вкл. / Выкл. - Макс. 1.1373 3.9216 Настройка - Мин. 3.1569 1.1765 Настройка - Макс. 3.5686 1.5686 Отмена - Мин. - Мин. - макс. 882 28888888431 Отменить 24 Макс P0593 (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Снимите выключатель управления скоростью 2 в соответствии с сервисной информацией. Подключите провод перемычки между проводом (V38) S / C сигнал 2 и цепью (V937) S / C выключатель масса в жгуте выключателя управления скоростью. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, прочитайте (V38) S / C сигнал 2 напряжение: V38 V38 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  3. Контактное кольцо руля Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля контактное кольцо руля C2. Подключите провод перемычки между цепью (V38) S / C сигнал 2 и цепью (V937) S / C диагностики. Заземлите цепь в разъем кабеля контактное кольцо руля C2. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте (V38) S / C сигнал 2 напряжение примечание: the (Xttag). V38 V38 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  4. (V38) S / C сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (V38) S / C сигнал 2 в разъеме жгута контактное кольцо руля C2. Присутствует напряжение? да Восстановите короткое замыкание до напряжения в цепи (xtagxx2) S / C Выполните. V38 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  5. (V38) S / C сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (V38) S / C сигнал 2 между кабельным разъемом контактное кольцо руля C2 и кабельным разъемом модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 6 Нет Устраните разомкнутое или избыточное сопротивление в цепи (xtag2) S / C-проверка блок управления силовым агрегатом см. V38 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  6. (V937) S / C выключатель масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (V937) S / C выключатель масса цепь между кабельным разъемом контактное кольцо руля C2 и кабельным разъемом Питание Train управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Устраните разомкнутое или избыточное сопротивление в (V937) S / C выполните диагностику массы. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  7. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (PC). Проверьте, Проверка, Проверка, Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка. Проверьте, Проверка. Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка. Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, Проверка, проверка (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, очистить цикл в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Обратитесь к любому техническому бюллетеню, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? При необходимости выполните ремонт. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, очистить цикл в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Обратитесь к любому техническому бюллетеню, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? При необходимости выполните ремонт. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, очистить цикл в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Обратитесь к любому техническому бюллетеню, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? При необходимости выполните ремонт. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы, выполните ремонт. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы, выполните ремонт. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы, выполните ремонт. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы, выполните ремонт. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
Схема №666
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Попытка запуска двигателя на основе расшифровка кода ошибки. Если двигатель не проворачивается, поверните переключатель зажигания в положение проворачивания на 5 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". См. статус " Активный " для этого DTRC 2 "? Шаг? (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. (T752) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПУСКАТЕЛЕМ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Измерьте сопротивление между землей и цепью управления пускателем (T752) в электрическом жгуте модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Сопротивление ниже 100 ом? да Отремонтируйте цепь управления (X2). T752 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  3. (T752) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи управления (T752) стартером между кабельным разъемом модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM) и кабельным разъемом процедуры управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к этапу 4 Нет Устраните неисправность (T752) Цепь управления стартером Диагностика для открытой цепи или высокого сопротивления выполните тест блок управления силовым агрегатом. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  4. TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) Подключение модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с подсветкой. Включить зажигание. Используя контрольную лампу 12 В, подключенную к 12 В. Проверить (T752) Цепь управления пускателем в разъеме Totally Integrated Питание модуль (TIPM). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа не должна гореть. Во время мониторинга контрольной лампы переведите лампу в исходное положение. Примечание: (ref-353651-S22414240032010011200000)
  5. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка модуля управления силовым агрегатом на основе блок управления силовым агрегатом. Используя " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между модулем Totally Integrated Питание модуль (TIPM) и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или поврежденных клемм. См. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Попытка запуска двигателя на основе расшифровка кода ошибки. Если двигатель не проворачивается, поверните переключатель зажигания в положение проворачивания на 5 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". См. статус " Активный " для этого DTRC 2 "? Шаг? (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. (T752) СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПУСКАТЕЛЕМ ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Отсоедините разъем Питание Train управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи управления пускателем (T752) в кабельном жгуте Totally Integrated Питание модуль (TIPXM). Проверьте Наличие напряжения? T752 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  3. (T752) стартер управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление (T752) стартер управление цепь между разъемом жгута Totally Integrated Питание модуль (TIPM) и разъемом жгута Powertain управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 ом? Да На Перейдите к этапу 4 Нет ремонтируйте (xtag2) стартер Verification управление Circcircuit для определения сопротивления разомной цепи. см. T752 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  4. TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) Подключение модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с подсветкой. Включить зажигание. Используя контрольную лампу 12 В, подключенную к 12 В. Проверить (T752) Цепь управления пускателем в разъеме Totally Integrated Питание модуль (TIPM). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа не должна гореть. Во время мониторинга контрольной лампы переведите лампу в исходное положение. Примечание: (ref-353651-S22414240032010011200000)
  5. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка модуля управления силовым агрегатом на основе блок управления силовым агрегатом. Используя " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между модулем Totally Integrated Питание модуль (TIPM) и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или поврежденных клемм. См. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы, выполните ремонт. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " электросхемы автомобиля " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы, выполните ремонт. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? да Диагностика Перейдите к шагу 2 Нет См. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  2. (K20) генератор FIELD управление цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем генератора. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Измерьте сопротивление между землей и (K20) Gen Field управление цепь в разъеме жгута генератора.? Да отремонтируйте (K20) Gen Field управление цепь for a короткое замыкание to масса to масса-проверка. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  3. (K20) генератор FIELD управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (K20) Gen Field управление модуль между коннектором жгута генератора и коннектором жгута модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Восстановите (K20) Gen Field управление цепь для разомключаемой цепи или высокого сопротивления. Выполните контроль блок управления силовым агрегатом, см. Проверка. (ref-353651-S22414240032010011200000)
  4. ПРИВОД Не следует подключать модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства переведите регулятор освещения 12 в положение ВКЛ. (100%). С помощью 12-вольтового сигнального устройства, подключенного к земле, проверьте (K20) цепь управления генератором. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальное устройство должно быть освещено и светиться. С помощью сканирующего устройства проверьте яркость прямого подключения к аккумуляторной батарее. K20 (ref-353651-S22414240032010011200000)
  5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены проблемы с диагностикой? Да, Замените, если необходимо. (ref-313026)(ref-353651-S22414240032010011200000)(ref-353651-S22414240032010011200000)

Другие статьи — Коды неисправностей P0562 TO P0625 - GPEC