Теория работы
Датчик положения коленчатого вала (Ckp) и датчик положения распределительного вала (положение распредвала), расположенные напротив, являются датчиками Холла. Датчики выдают 5-вольтовый цифровой сигнал (прямоугольная волна). блок управления двигателем обеспечивает 5-вольтовое питание, 5-вольтовый сигнал датчика и масса на датчики Ckp и положение распредвала. Датчик Ckp расположен напротив магнитного кольца в задней части коленчатого вала.
Серводвигатель давления наддува - это электродвигатель постоянного тока с электрическим приводом, предназначенный для регулирования давления наддува на выходе турбонагнетателя. BPSM установлен сбоку от узла турбонагнетателя. Серводвигатель давления торможения (BPSM) получает 12-вольтовую мощность, масса и сигнал массы рабочего цикла от модуля управления двигателем (блок управления двигателем).