Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Замена двигателя на двигатель на замену Opel Zafira A рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 4 иллюстрации ~2 мин чтения

ПримечаниеТехнологический процесс описывается на примере двигателя X 18 XE1 с автоматической коробкой передач и без кондиционера. Работы на других двигателях или вариантах комплектации проводятся соответствующим образом.

Демонтаж

Демонтировать двигатель - см. технологический процесс "Демонтаж и установка двигателя".

Установить двигатель на монтажные опоры двигателя (КМ-412) - см. технологический процесс "Установка двигателя на монтажные опоры двигателя (КМ-412)".

Заблокировать приводной диск (2) с помощью KM-652 (1).

Демонтировать инкрементный диск с коленчатого вала.

Снять приводной диск с коленчатого вала.

Снять теплозащитный экран с выпускного патрубка.

Демонтировать выпускной патрубок (3) с головки цилиндров.

Отсоединить разъем жгута проводов модуля зажигания (2). Снять крепежные винты модуля зажигания.

Демонтировать модуль зажигания (3) с помощью KM-6009 (1) с крышки головки цилиндров.

Снять соединения жгутов проводов (4) со стартера. Освободить жгут проводов задатчика импульсов коленвала из держателя - освободить жгут проводов из держателя и извлечь его.

Разъемы жгута проводов:

Демонтировать клапан рециркуляции выхлопных газов, датчик детонации, задатчик импульсов коленвала, датчик распредвала и датчик температуры охлаждающей жидкости.

Освободить жгут проводов из держателя (3 шт.) и отложить в сторону.

Снять кабельный канал с транспортной серьги двигателя.

Снять шланг охлаждающей жидкости с корпуса термостата. Демонтировать держатель трубопровода охлаждающей жидкости с крышки головки цилиндров.

Демонтировать впускной патрубок с головки цилиндров.

Демонтировать датчик детонации (2) с блока цилиндров. Снять задатчик импульсов коленвала.

Снять трубопровод охлаждающей жидкости (1) со шлангами.

Снять стартер (4).

Подвесить двигатель на кран мастерской и снять его с монтажных опор двигателя (KM-412).

Демонтировать переходник KM-412-3 (3) с блока цилиндров.

Снять транспортную серьгу двигателя.

Установка, монтаж

Установить транспортную серьгу двигателя.

Подвесить двигатель на замену на кран мастерской. Установить двигатель с переходниками KM-412-3 на монтажные опоры двигателя (KM-412).

Установить стартер на блок цилиндров - момент затяжки 25 Нм, и на коробку передач - момент затяжки 40 Нм.

Установить трубопровод охлаждающей жидкости со шлангами на головку цилиндров.

Установить датчик детонации на блок цилиндров момент затяжки 20 Нм.

Установить задатчик импульсов коленвала на держатель - момент затяжки 8 Нм.

Установить впускной патрубок на головку цилиндров - см. технологический процесс "Демонтаж и установка впускного патрубка (X 18 XE1)".

Установить держатель трубопровода охлаждающей жидкости на крышку головки цилиндров. Установить шланг охлаждающей жидкости на корпус термостата.

Установить канал для укладки жгута проводов на транспортную серьгу двигателя.

Закрепить жгут проводов в держателях (3 шт.).

Присоединить стартер к электрической сети. Закрепить задатчик импульсов коленвала в держателе.

Модуль зажигания надеть на свечи зажигания и установить на крышку головки цилиндров - момент затяжки 8 Нм.

Разъем жгута проводов установить на модуль зажигания.

Установить выпускной патрубок на головку цилиндров - см. технологический процесс "Демонтаж и установка выпускного патрубка (X 18 XE1)". Установить теплозащитный экран на выпускной патрубок.

Установить приводной диск на коленвал.

Заблокировать приводной диск с помощью KM-652.

Установить инкрементный диск на коленчатый вал.

Выбить номер двигателя на блоке цилиндров (см. стрелку).

Демонтировать двигатель с монтажных опор двигателя (КМ-412) - см. технологический процесс "Демонтаж двигателя с монтажных опор двигателя (КМ-412)".

Установить двигатель - см. технологический процесс "Демонтаж и установка двигателя".