Демонтаж
- 1. Снять корпус воздушного фильтра - см. вкладку "Воздуховод ".
- 2. Демонтировать брызговик двигателя внизу.
ПримечаниеЧтобы гарантировать безупречное выравнивание приводного узла после освобождения крепежных винтов для амортизационных блоков двигателя справа и слева, приводной узел должен выравниваться по корпусу переднего моста посредством KM-6173 и KM-6001-A . Установка KM-6173 и KM-6001-A описывается ниже.
Установка, монтаж
- 3. Установить KM-6173 (3) на корпус переднего моста - закрутить упорный подшипник (2), пока цапфа не будет заподлицо в креплении (1) на блоке цилиндров
- 4. Освободить крепежные винты (стрелки) для направляющих на KM-6001-A (1).
- 5. Вставить KM-6001-A как показано - цапфы (2) и (5) должны быть направляющих отверстиях корпуса переднего моста.
- 6. Затянуть крепежные винты направляющих.
- 7. Вывернуть упорный подшипник впереди (4) и упорный подшипник сзади (3) по направляющим цапфам с амортизационного блока двигателя впереди и держателя амортизационного блока двигателя сзади - направляющие цапфы должны без зазора сидеть в упорных подшипниках.
Демонтаж
- 8. Снять амортизационный блок двигателя (1) с продольной балки и кронштейна амортизационного блока двигателя.
- 9. Вынуть амортизационный блок двигателя с держателем.
- 10. Снять держатель амортизационного блока двигателя (2) с амортизационного блока двигателя.
Установка, монтаж
- 11. Установить держатель амортизационного блока двигателя на амортизационный блок двигателя - крутящий момент 55 Нм .
- 12. Установить амортизационный блок двигателя на продольную балку - крутящий момент 35 Нм .
- 13. Установить держатель амортизационного блока двигателя на кронштейн амортизационного блока двигателя - крутящий момент 55 Нм .
Демонтаж
- 14. Снять крепление KM-6001-A и KM-6173 .
Установка, монтаж
- 15. Установить брызговик двигателя внизу.
- 16. Установить корпус воздушного фильтра - см. вкладку "Воздуховод ".