Двигатель прогрет (температура масла >= 80 °С).
Демонтаж
Демонтировать крышку двигателя.
Снять разъем жгута проводов (2) с модуля зажигания (3).
Снять модуль зажигания с крышки головки цилиндров или головки цилиндров и снять при помощи КМ-6009 (1) со свечей зажигания. Демонтировать свечи зажигания при помощи KM-194-E.
Демонтировать реле топливного насоса - см. технологический процесс "Демонтаж и установка реле топливного насоса (X 16 XEL)" или "Демонтаж и установка реле топливного насоса (Z 16 XE, Z 16 YNG)" или "Демонтаж и установка реле топливного насоса (X 18 XE1, Z 18 XE)".
Для Z 16 XE, Z 16 YNG: демонтировать патрубок дроссельной заслонки - см. технологический процесс "Демонтаж и установка патрубка дроссельной заслонки (Z 16 XE, Z 16 YNG)".
Проверка, осмотр
Использовать измеритель давления сжатия с диапазоном измерения 1750 кПа (17,5 бар).
Включить стартер примерно на 4 секунды при полностью открытой дроссельной заслонке - минимальное число оборотов 300 об/мин. Разность давления между отдельными цилиндрами не должна превышать 100 кПа (1 бар).
Установка, монтаж
Для Z 16 XE, Z 16 YNG: установить патрубок дроссельной заслонки - см. технологический процесс "Демонтаж и установка патрубка дроссельной заслонки (Z 16 XE, Z 16 YNG)".
Установить реле топливного насоса - см. технологический процесс "Демонтаж и установка реле топливного насоса (X 16 XEL)" или "Демонтаж и установка реле топливного насоса (Z 16 XE, Z 16 YNG)" или "Демонтаж и установка реле топливного насоса (X 18 XE1, Z 18 XE)".
Установить свечи зажигания при помощи KM-194-E - момент затяжки 25 Нм.
Подключить модуль зажигания к свечам зажигания и установить на крышку головки цилиндров или головку цилиндров - момент затяжки 8 Нм.
Разъем жгута проводов установить на модуль зажигания.
Установить крышку двигателя.