Отрегулировать зазор профиля зубьев блока балансирных валов / коленчатого вала Opel Zafira A рестайлинг

Демонтаж

1. 1. Снять верхнюю часть масляного поддона - см.технологический процесс "Снять и установить верхнюю часть масляного поддона".
2. 2. Снять маслоотражатель с блока балансирных валов.
3. 3. Демонтировать блок балансирных валов с блока цилиндров и крышки коренного подшипника и снять с компенсатором. На компенсаторе имеется число (обозначение), служащее лучшему соответствию. Зазор профиля зубьев можно регулировать посредством компенсатора с различной толщиной. Маркировка Толщина компенсатора в мм 55 от 0,535 до 0,565 58 от 0,565 до 0,595 61 от 0,595 до 0,625 64 от 0,625 до 0,655 67 от 0,655 до 0,685 70 от 0,685 до 0,715 73 от 0,715 до 0,745 76 от 0,745 до 0,775 79 от 0,775 до 0,805 82 от 0,805 до 0,835 85 от 0,835 до 0,865 Пример для выбора компенсатора: при установленном компенсаторе с обозначением "70" был получен зазор профиля зубьев 0,08 мм. Если теперь будет установлен компенсатор с обозначением "67", то получится зазор профиля зубьев примерно 0,06 мм. Внимание Можно закрепить только один компенсатор.

Установка, монтаж

4. 4. Установить коленчатый вал за крепежный винт приводного колеса зубчатой ременной передачи в направлении вращения двигателя на "ВМТ зажигания цилиндра 1" (отметка 1).
5. 5. Так закрутить балансирные валы, чтобы обе притупленные стороны (стрелки) показывали вниз и образовывали горизонтальную линию.
6. 6. Установить выбранную выравнивающую накладку (2) и блок балансирных валов на блок цилиндров и крышку коренного подшипника - равномерно затянуть все крепежные винты - крутящий момент 20 Нм + 45° .

Войти

Измерение

7. 7. После монтажа блока балансирных валов необходимо вновь проверить и при необходимости отрегулировать зазор профиля зубьев.

Установка, монтаж

8. 8. Установить маслоотражатель на блок балансирных валов - крутящий момент 8 Нм .
9. 9. Установить верхнюю часть масляного поддона - см.технологический процесс "Снять и установить верхнюю часть масляного поддона".