Демонтаж
- 1. Отсоединить провод массы от аккумулятора.
- 2. Снять корпус воздушного фильтра с всасывающим воздуховодом - см. вкладку "Воздуховод".
- 3. Пометить направление вращения поликлинового ремня.
- 4. Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня при помощи SW15 (по часовой стрелке) и снять поликлиновый ремень с ременного шкива генератора.
- 5. Снять опору генератора (1) и серьгу генератора (2).
- 6. Отсоединить соединения проводки от генератора.
- 7. Снять крепежные винты (3) с блока цилиндров и снять генератор с кронштейном генератора вверх.
- 8. Для автомобилей с правым рулевым управлением: снять генератор с кронштейном генератора вниз.
- 9. При замене генератора переустановить кронштейн генератора.
ПримечаниеПроверить генератор - см. технологический процесс "Проверить генератор" (двигатель X 16 XEL) в узле "J". Разобрать и собрать генератор - см. технологический процесс "Разобрать и собрать компактный генератор Bosch" (двигатель X 16 XEL) в узле "J".
Установка, монтаж
- 10. Установить генератор с кронштейном генератора на блок цилиндров - крутящий момент 35 Нм .
- 11. Подключить соединения проводов к генератору - соблюдать укладку проводов.
- 12. Установить опору генератора на впускной патрубок и генератор - крутящий момент 20 Нм .
- 13. Установить серьгу генератора на впускной патрубок, генератор и фланец охлаждающей жидкости - крутящий момент 20 Нм .
- 14. Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня с помощью SW 15 (по часовой стрелке) и надеть поликлиновый ремень - соблюдать направление вращения поликлинового ремня.
- 15. Вставить корпус воздушного фильтра с всасывающим воздуховодом - см. вкладку "Воздуховод".
- 16. Присоединить провод массы к аккумулятору.