Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Zafira/Opel Zafira A рестайлинг (1999-2005)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Регулировка натяжения зубчатого ремня
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Регулировка натяжения зубчатого ремня Opel Zafira A рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 3 иллюстрации ~2 мин чтения

ПримечаниеРегулировка производится на холодном двигателе - комнатная температура.

Условием для этого технологического процесса является то, что натяжение зубчатого ремня проверено. Это означает, что коленчатый вал установлен на "ВМТ зажигания цилиндра 1" и что колеса распредвала зафиксированы с помощью KM-853 - см. технологический процесс "Проверка натяжения зубчатого ремня".

Регулировка
  1. 1. Освободить крепежный винт натяжного ролика зубчатого ремня (I). Натянуть натяжной ролик зубчатого ремня за регулировочный эксцентрик в направлении стрелки (против часовой стрелки), пока указатель натяжного ролика зубчатого ремня не будет находиться перед правым упором (I). Затянуть крепежный винт натяжного ролика зубчатого ремня.
  2. 2. Снять стопорный инструмент KM-853 . Проверить/осмотреть
  3. 3. Установить коленчатый вал за крепежный винт приводного колеса зубчатой ременной передачи на два оборота (720°) в направлении вращения двигателя на отметку "ВМТ зажигания цилиндра 1" (III). Одновременно насечки на колесах распредвала должны находиться на одной линии с отметками на крышке головки цилиндров (II). Поворачивать коленчатый вал медленно и равномерно.
  4. 4. Зафиксировать колеса распредвала с помощью KM-853 .
  1. 5. Регулировка новых зубчатых ремней: Слегка ослабить крепежный винт натяжного ролика зубчатого ремня и повернуть регулировочный эксцентрик по стрелке (по часовой стрелке) так, чтобы: Вариант I: указатель (1) натяжного ролика зубчатого ремня совпадал с засечкой (2). Вариант II: указатель (1) натяжного ролика зубчатого ремня совпадал с засечкой "NEW" (2).
Установка, монтаж
  1. 6. Затянуть крепежный винт натяжного ролика зубчатого ремня - крутящий момент 20 Нм .
Демонтаж
  1. 7. Снять стопорный инструмент KM-853 .
Проверка, осмотр
  1. 8. Коленчатый вал еще раз двумя оборотами на (720°) по направлению вращения двигателя установить на отметку "ВМТ зажигания 1-го цилиндра" и проверить регулировку натяжного ролика зубчатого ремня.
  2. 9. Если указатель натяжного ролика зубчатого ремня не совпадает с соответствующей засечкой, то процесс регулировки повторить.
Регулировка
  1. 10. Регулировка старых зубчатых ремней: Слегка ослабить крепежный винт натяжного ролика зубчатого ремня и повернуть регулировочный эксцентрик по стрелке (по часовой стрелке) так, чтобы: Вариант I: указатель (1) натяжного ролика зубчатого ремня находился примерно в 4 мм слева от засечки (2). Вариант II: указатель (1) натяжного ролика зубчатого ремня не будет на одной линии с отметкой "USED" (2).
Установка, монтаж
  1. 11. Затянуть крепежный винт натяжного ролика зубчатого ремня - крутящий момент 20 Нм .
Демонтаж
  1. 12. Снять стопорный инструмент KM-853 .
Проверка, осмотр
  1. 13. Коленчатый вал еще раз двумя оборотами на (720°) по направлению вращения двигателя установить на отметку "ВМТ зажигания 1-го цилиндра" и проверить регулировку натяжного ролика зубчатого ремня.
  2. 14. Если указатель натяжного ролика зубчатого ремня не совпадает с соответствующей засечкой, то процесс регулировки повторить.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя