1. Открыть капот двигателя
2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи
3. Демонтировать крышку двигателя (1)
- Снять крышку (2) маслоналивной горловины
4. Снять корпус воздушного фильтра (3)
- Демонтировать вакуумный шланг регулятора давления топлива (5)
- Демонтировать всасывающий воздуховод (6)
- Демонтировать шланг вентиляции двигателя (7)
- Снять разъем жгута проводов с датчика температуры всасываемого воздуха (8)
- Вывести из зажима клапан вентиляции бака (1) с трубкой (4)
- Вывести из зажима жгут проводов клапана вентиляции бака (2)
- Снять крепежный винт (10)
5. Снять модуль управления двигателя
- Указание! При замене или взаимной перестановке модуля управления двигателя перед демонтажом необходимо сбросить код безопасности при помощи TECH 2 - см. соответствующее руководство по проверке.
- Отсоединить и снять разъем жгута проводов в направлении стрелки.
- Демонтировать провод массы
- 3 винта
6. Демонтировать резонатор (1)
- 2 винта (2), 2 фиксирующих выступа
- Снять резонатор со стороны управления
7. Установить резонатор
8. Установить блок управления двигателем
- Момент затяжки 9 Нм
- Смонтировать провод массы.
- Установить и зафиксировать разъем жгута проводов
9. Установить корпус воздушного фильтра
- Установить корпус воздушного фильтра с всасывающим воздушным шлангом
- Ввести в зажим жгут проводов клапана вентиляции бака
- Ввести в зажим клапан вентиляции бака с трубкой
- Установить разъем жгута проводов с датчика температуры охлаждающей жидкости
- Поставить шланг вентиляции двигателя
- Смонтировать всасывающий воздуховод
- Смонтировать вакуумный шланг регулятора давления топлива
10. Установить крышку двигателя
- Установить крышку маслоналивной горловины
11. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
12. Запрограммировать энергозависимую память
13. Закрыть капот двигателя