1. Масляный поддон демонтирован
- Указание! Масляный поддон демонтирован - см. рабочий процесс "J315500 Снять и установить масляный поддон"
2. Снять крышки подшипников шатунов
- Обозначить монтажное положение крышки подшипника шатуна (1)
- Обезжирить крышку подшипника шатуна и смазать вкладыши подшипника шатуна моторным маслом
3. Проложить полосу Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения
- Положить полосу Plastigage (из деформируемого синтетического волокна) для измерения зазоров в подшипниках скольжения на всю ширину цапфы подшипника шатуна
- Внимание! Коленчатый вал не проворачивать
- Указание! Полосу Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения можно заказать по каталогу "Оборудование ремонтных мастерских Opel/Vauxhall".
4. Установить крышки подшипников шатуна
- Момент затяжки 25 Нм + 50° + 50° +10°
5. Снять крышки подшипников шатуна
6. Измерить зазор подшипников шатуна
- Сравнить ширину сжатого синтетического волокна с измерительной шкалой.
- Указание! При считывании значения не перепутать данные в миллиметрах и дюймах на измерительной шкале.
- Допустимый зазор подшипника шатуна: от 0,041 до 0,043 мм
7. Установить крышки подшипников шатуна
- Смазать цапфу и вкладыши подшипника шатуна моторным маслом
- Внимание! Следить за нанесенными отметками (1).
- Использовать новые винты
- Момент затяжки 25 Нм + 50° + 50° +10°