Главная/Opel/Zafira/Opel Zafira A рестайлинг (1999-2005)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Снять и установить монтируемые детали (головка блока цилинд…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Снять и установить монтируемые детали (головка блока цилиндров) ( Z 22 SE, головка блока цилиндров демонтирована) Opel Zafira A рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 15 иллюстраций ~3 мин чтения
  1. 1. Снять верхний теплозащитный экран (1) • Снять транспортную серьгу двигателя (2) • 3 винта
  1. 2. Демонтировать выпускной коллектор (1) • 10 гаек • Вынуть уплотнение (2)
  1. 3. Снять возвратный клапан выхлопной системы • 2 винтами • Вынуть уплотнение
  2. 4. Снять трубу топливного распределителя • 2 винта (1)
  1. 5. Снять транспортные серьги двигателя • 2 шт.
  2. 6. Снять соединительный фланец охлаждающей жидкости
  3. 7. демонтировать свечи зажигания • С помощью свечного ключа KM-194-E
  1. 8. Снять крышку соединительного фланца распредвала (1) • 2 винта (1)
  1. 9. Снять распредвал впуска • Демонтировать крышку подшипника распределительного вала – Постепенно - по 1/2 - 1 оборота - освободить крышку подшипника распредвала спиральными движениями снаружи внутрь (с I по VI) – Снять распредвал – Визуально проверить распредвал и подшипники распредвала на наличие износа

ПримечаниеСоблюдать маркировку (1)

ПримечаниеРаспределительный вал должен равномерно выходить из гнезд подшипников.

ПримечаниеПри неисправных подшипниках распредвала следует заменить головку цилиндра.

  1. 10. Вынуть роликовые толкатели • 8 шт.

ВниманиеУчитывать назначение

ПримечаниеПри замене распредвала следует заменить роликовые толкатели

  1. 11. Извлечь гидротолкатель • 8 шт.

ВниманиеУчитывать назначение

  1. 12. Снять распредвал выпуска • Демонтировать крышку подшипника распределительного вала – Постепенно - по 1/2 - 1 оборота - освободить крышку подшипника распредвала спиральными движениями снаружи внутрь (с I по VI) – Снять распредвал – Визуально проверить распредвал и подшипники распредвала на наличие износа

ПримечаниеСоблюдать маркировку (1)

ПримечаниеРаспределительный вал должен равномерно выходить из гнезд подшипников.

ПримечаниеПри неисправных подшипниках распредвала следует заменить головку цилиндра.

  1. 13. Вынуть роликовые толкатели • 8 шт.

ВниманиеУчитывать назначение

ПримечаниеПри замене распределительного вала подлежат замене и роликовые качающиеся рычаги

  1. 14. Извлечь гидротолкатель • 8 шт.

ВниманиеУчитывать назначение

  1. 15. Вставить гидротолкатель • Увлажнить поверхности скольжения моторным маслом

ВниманиеУчитывать назначение

  1. 16. Вставить роликовые толкатели • Увлажнить поверхности скольжения моторным маслом

ВниманиеУчитывать назначение

  1. 17. Установить распредвал выпуска • Поверхности скольжения обработать смазочной пастой для скользящих поверхностей MoS2 • Установить распредвал и подшипники распредвала • Смонтировать крышку подшипника распредвала – Постепенно затянуть крышки подшипников распредвала изнутри наружу в спиральной последовательности (с I по V) – Момент затяжки 9 Нм

ВниманиеСоблюдать маркировку и порядок расположения. Стрелка (1) указывает в сторону управления двигателя

  1. 18. Вставить гидротолкатель • Увлажнить поверхности скольжения моторным маслом

ВниманиеУчитывать назначение

  1. 19. Вставить роликовые толкатели • Увлажнить поверхности скольжения моторным маслом

ВниманиеУчитывать назначение

  1. 20. Установить распредвал впуска • Очистить привалочные поверхности крышки 11-го подшипника распределительного вала • Поверхности скольжения обработать смазочной пастой для скользящих поверхностей MoS2 • Установить распредвал и подшипники распредвала

ВниманиеСоблюдать маркировку и порядок расположения. Стрелка (1) указывает в сторону управления

  1. 21. Смонтировать крышку подшипника распредвала • Нанести слой силиконового герметика (серого) на уплотнительные поверхности крышки 6-го подшипника распредвала (стрелки)
  1. 22. Постепенно затянуть крышки подшипников распредвала изнутри наружу в спиральной последовательности (с I по VI) • Момент затяжки 9 Нм для М6 и 22 Нм для М8
  2. 23. Установить крышку соединительного фланца распредвала • Использовать новое уплотнение • Момент затяжки 23 Нм
  3. 24. Установить свечи зажигания • С помощью свечного ключа KM-194-E • Момент затяжки 18 Нм
  4. 25. Установить соединительный фланец охлаждающей жидкости
  5. 26. Установить трубу топливного распределителя • Покрыть тонким слоем консистентной силиконовой смазки (белого цвета) и установить новые уплотнительные кольца • Момент затяжки 9 Нм
  6. 27. Установить транспортные серьги двигателя • Момент затяжки 23 Нм
  1. 28. Почистить уплотнительные поверхности.
  2. 29. Установить возвратный клапан выхлопной системы • Использовать новое уплотнение • Момент затяжки 23 Нм
  3. 30. Почистить уплотнительную поверхность • Выпускной патрубок, головка блока цилиндров
  4. 31. Установить выпускной патрубок • Использовать новое уплотнение • Использовать новые гайки – Момент затяжки 12 Нм • Время ожидания 30 секунд – Момент затяжки 12 Нм
  5. 32. Установить верхний теплозащитный экран • Момент затяжки 23 Нм • Установить транспортную серьгу двигателя – Момент затяжки 23 Нм