Главная/Opel/Zafira/Opel Zafira A рестайлинг (1999-2005)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Снять и установить верхнюю часть масляного поддона. Снять и…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Снять и установить верхнюю часть масляного поддона. Снять и установить всасывающий маслопровод Opel Zafira A рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 5 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Демонтировать брызговик двигателя внизу.
  2. 2. Снять нижнюю часть масляного поддона - см. технологический процесс "Снять и установить нижнюю часть масляного поддона".
  3. 3. Снять масляный фильтр при помощи KM-726-A с масляного насоса.
  4. 4. Демонтировать подающий маслопровод турбокомпрессора (блок цилиндров) - см. технологический процесс "Снять и установить подающий маслопровод турбокомпрессора (блок цилиндров)".
  5. 5. Снять крепежные винты верхней части масляного поддона (3) с корпуса коробки передач.
  6. 6. Освободить верхнюю часть масляного поддона (4) с блока цилиндров и масляного насоса.
  1. 7. Снять крепежные винты всасывающего маслопровода (1) с блока балансирных валов.
  1. 8. Сдвинуть верхнюю часть масляного поддона в направлении стрелки и снять крепежные винты всасывающего маслопровода (1) с масляного насоса.
  2. 9. Снять верхнюю часть масляного поддона с всасывающим маслопроводом.
Очистка
  1. 10. Почистить уплотнительные поверхности и удалить остатки герметика.
Установка, монтаж
  1. 11. Нанести на стыки (стрелки) масляного насоса и задней крышки коренного подшипника гусеничный слой клейкой уплотнительной массы (черная).
  2. 12. Вставить верхнюю часть масляного поддона (1) с новым уплотнением и всасывающим маслопроводом.
  3. 13. Установить всасывающий маслопровод с новым уплотнительным кольцом на масляный насос - крутящий момент 8 Нм 1)
  4. 14. Установить всасывающий маслопровод на блок балансирных валов - крутящий момент 10 Нм .
  1. 15. Установить верхнюю часть масляного поддона с новым уплотнением на блок цилиндров, масляный насос и корпус коробки передач.
  2. 16. Вставить поверхности прилегания крепежных винтов (1), смазав герметиком (зеленый). Последовательность монтажа: 1. Довернуть все винты, не затягивая. 2. Затянуть винты на блоке цилиндров и масляном насосе - крутящий момент 20 Нм . 3. Затянуть винты на корпусе коробки передач - крутящий момент 40 Нм .
  1. 17. Монтировать подающий маслопровод турбокомпрессора (блок цилиндров) - см. технологический процесс "Снять и установить подающий маслопровод турбокомпрессора (блок цилиндров)".
  2. 18. Слегка смазать уплотнительное кольцо масляного фильтра моторным маслом и установить на масляный насос - крутящий момент 15 Нм .
  3. 19. Установить нижнюю часть масляного поддона - см. технологический процесс "Снять и установить нижнюю часть масляного поддона".
  4. 20. Установить брызговик двигателя внизу.
  5. 21. Проверить уровень масла в коробке передач - см. технологический процесс "Проверить и откорректировать уровень масла в коробке передач (F23)" в узле "К".

1

) Откалибровать резьбу перед повторным использованием и вставить винты со стопорной мастикой (красная). Время монтажа, включая проверку крутящего момента, составляет макс. 10 мин.