Проверка, осмотр
- 1. Зазор подшипника - крышка подшипника снята. Внимание Чтобы полоса при демонтаже крышки подшипника не оборвалась, коренную цапфу обезжирить, а вкладыш подшипника слегка смазать. Коленвал не вращать.
Измерение
- 2. При помощи полосы Plastigage (деформируемое пластиковое волокно).
- 3. Отрезать полосу по размеру на ширину подшипника и положить симметрично оси между коренной цапфой коленчатого вала и вкладышем подшипника (стрелка).
- 4. Монтировать крышку подшипника, учитывая крутящий момент - 50 Нм + 45° + 15° .
ПримечаниеДля проверки зазора коренного подшипника винты можно использовать повторно.
Демонтаж
- 5. Демонтировать крышку подшипника
Измерение
- 6. Сравнить ширину сжатого синтетического волокна (стрелка) с измерительной шкалой.
- 7. Полоса Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения имеется для различных пределов допуска.
- 8. Допустимый зазор коренного подшипника: от 0,015 мм до 0,043 мм. Крутящий момент / затяжка на угол
ПримечаниеПри считывании значения не перепутать данные в миллиметрах и дюймах на измерительной шкале.
- 9. Установить крышку коренного подшипника на блоке цилиндров, использовать новые винты - 50 Нм + 45° + 15° .
